| 乗客 | 号車 | 寝台 | ステータス |
|---|---|---|---|
| Ravi Kumar男性 · 42 | B2 | 34 下段 | CNF |
| Meera Kumar女性 · 39 | B2 | 36 下段 | CNF |
列車モジュール
クラス別の空席をリアルタイム表示する鉄道チケット予約システム
乗客が普段予約しているのと同じ流れで国鉄のチケットを販売。2駅間のすべての列車、クラスと割当枠ごとの空席、確定へと進むキャンセル待ちとRAC、寝台の選択、PNR電子チケット、出発までの時間に応じた払い戻しを、自社サイトでもエージェント経由でも提供できます。
- クラス別リアルタイム空席
- 一般・Tatkal・女性・シニア枠
- キャンセル待ちとRACの追跡
- 出発までの時間に応じた払い戻し
鉄道予約ソフトウェア
1件の予約、6つの駅。検索から払い戻しまで
国鉄のチケットは単純な座席販売ではありません。同じ列車でも運行日と運休日があり、車両のクラスごとに空席数が異なり、座席は割当枠に分けられ、満席の列車でもキャンセル待ちのチケットが売られ、払い戻し額は出発まで残り何時間かで決まります。列車モジュールがこれらのルールをすべて処理するので、乗客もエージェントもどの画面でも正確な情報を確認できます。
指定席クラスと寝台を備えた国営・地方の鉄道網向けに設計されています。国際旅程、Eurailのようなパス、ヨーロッパの区間チケットの販売はレールモジュールの担当で、陸路の移動はバスモジュールが受け持ちます。どちらも航空券予約と同じシステムに収まっています。
下の路線をたどってください。各駅が予約の一部であり、お客様やエージェントが実際に使う画面として描かれています。含まれる機能は料金ページで確認でき、ライブデモで実際にチケットを予約することもできます。
01検索結果
2駅間のすべての列車を、クラス別の空席とともに
乗客が2つの駅と日付を入力すると、両駅に停車し、その日に実際に運行するすべての列車が表示されます。各クラスのリアルタイム空席数と運賃が横に並ぶので、寝台を1つ探すために5本の列車を開く必要はありません。
3本の列車が見つかりました出発順
- 4021キャピタル・インターシティ運行日月火水木金土日06:05ニューデリー NDLS10:35ジャイプルJn JP
- 4113デザート・メール運行日月火水木金土日17:40ニューデリー NDLS22:50ジャイプルJn JP
- 4207ヘリテージ・エクスプレス運行日月火水木金土日22:10ニューデリー NDLS03:05+1日ジャイプルJn JP
- AVL
- 確定できる座席・寝台の残り
- RAC
- キャンセル見込み予約(RAC):サイド寝台を共有して乗車可能
- WL
- キャンセル待ち:チケットは販売済みで、他の乗客のキャンセルに応じて繰り上がります
時刻表だけでなく運行日も
列車ごとに運行日を持たせるので、水曜日の検索に週末だけ走る列車が表示されることはありません。季節運行や臨時列車も、それぞれ日付指定の便として扱えます。
すべてのクラスを1行に
スリーパー、エアコン3段寝台、2段寝台、1等、座席車が列車の行にチップとして並び、それぞれに空席数と運賃が付くので、最安の空きクラスがひと目でわかります。
検索した瞬間の正確な空席数
空席、RAC、キャンセル待ちの数は、クラスと割当枠ごとに実際に確保された座席から算出されます。寝台は選択された瞬間にロックされるため、同じ寝台が2人に売られることはありません。
路線上の任意の2駅間
運賃はクラスと駅の組み合わせごとに設定するので、途中駅から別の駅までの予約も可能で、残りの区間の座席は再び販売されます。
02割当枠
ふさわしい乗客のために座席を確保する割当枠ルール
鉄道は1両をひとまとめで売ることはほとんどありません。一部は直前の旅行用、一部は一人旅の女性用、一部はシニア用に確保されます。割当枠ごとに販売開始時刻、運賃、必要な証明が異なり、予約画面がそのすべてを適用します。
クラスごとに座席を配分
列車の各クラスに割当枠の数を設定します。検索では車両全体ではなく、乗客が選んだ枠内の空席だけが表示されます。
販売開始時刻と運賃
割当枠ごとに予約受付期間と運賃ルールを設定できます。直前割増や、基本運賃からのシニア割引などです。
予約時に資格を確認
乗客フォームで年齢、性別、身分証の種類を確認するため、乗客が車内で利用できる枠でのみチケットが発行されます。
売れ残りは一般枠へ
乗車名簿の作成時にまだ空いている割当枠の寝台は一般枠に戻され、まずキャンセル待ちの乗客に割り当てられます。
デザート・メール 4113 · エアコン3段寝台 · 64寝台
割当枠ごとの寝台数
- 一般40寝台
- Tatkal(直前予約)14寝台
- 女性6寝台
- シニア4寝台
- 販売開始
- 出発60日前の08:00
- 運賃
- クラスの基本運賃
- 予約できる人
- すべての乗客
- 乗車時の証明
- 写真付き身分証
- 払い戻し
- 下記の払い戻し区分に従う
- 販売開始
- 出発前日、エアコンクラスは10:00
- 運賃
- 基本運賃+直前割増
- 予約できる人
- すべての乗客、1予約4名まで
- 乗車時の証明
- 予約時に入力した身分証
- 払い戻し
- 確定済みチケットは払い戻し不可
- 販売開始
- 一般枠と同時
- 運賃
- クラスの基本運賃
- 予約できる人
- 一人旅の女性、または12歳未満の子ども連れの女性
- 乗車時の証明
- 写真付き身分証
- 払い戻し
- 下記の払い戻し区分に従う
- 販売開始
- 一般枠と同時
- 運賃
- 基本運賃にシニア割引を適用
- 予約できる人
- 60歳以上の男性、58歳以上の女性
- 乗車時の証明
- 生年月日のわかる身分証
- 払い戻し
- 下記の払い戻し区分に従う
03キャンセル待ちとステータス
キャンセル待ちからRAC、そして確定へ
クラスが満席でも販売は止まりません。乗客はキャンセル待ちのチケットを購入し、キャンセルが出るたびに順番が繰り上がり、出発前に作成される乗車名簿でステータスが車両と寝台に確定するか、自動で払い戻されます。
この予約の流れをたどる
クラスが満席のため、チケットはWL 12とWL 13として販売されます。
前に並ぶ7名がキャンセルし、チケットはWL 5とWL 6になります。
2名ともRACになり、サイド下段寝台を共有して乗車できます。
最後のキャンセルでRACリストが解消:B2号車、34番と36番寝台。
| 乗客 | 予約時ステータス | 現在のステータス |
|---|---|---|
| 乗客1 | WL 12 | WL 12 |
| 乗客2 | WL 13 | WL 13 |
乗車名簿は出発4時間前の13:40に作成済み乗車名簿はまだ作成されていません
厳格な順番
空いた寝台はまずRACへ、次にチケットが売れた順にキャンセル待ちの先頭へ割り当てられます。管理画面から順番を飛ばすことはできません。
RACは約束ではなく座席
各クラスで共有するサイド寝台の数を設定します。RACの乗客は乗車でき、寝台が空き次第フル寝台に移ります。
列車ごとの乗車名簿作成
乗車名簿の作成時刻を選べます。たとえば出発4時間前に作成し、直前のキャンセル用に出発間際にもう一度作成します。
すべての変更をお知らせ
ステータスが変わるたびにメールで通知され、乗客のアカウントと公開のPNRステータスページに表示されます。名簿作成後もキャンセル待ちのチケットは自動で取り消され、払い戻されます。
04乗客と寝台
寝台の希望と乗客情報を1つのフォームで
乗客は鉄道が車内で確認する情報とともに一度だけ入力します。寝台の希望は確約ではなくリクエストで、空きがあれば割り当てられます。フォームは支払い前にそのことを説明します。
B2号車 · 第5区画 · 33〜40番寝台
寝台の希望
- 氏名
- Ravi Kumar
- 年齢
- 42
- 性別
- 男性
- 寝台の希望
- 下段
- 身分証の種類
- 国民ID
- 身分証番号
- XXXX XXXX 4821
- 氏名
- Meera Kumar
- 年齢
- 39
- 性別
- 女性
- 寝台の希望
- 上段
- 身分証の種類
- パスポート
- 身分証番号
- XXXXX6307
- 確定寝台が割り当てられる場合のみ予約
- 2つの寝台が同じ車両の場合のみ予約
- シニアの乗客に下段寝台を優先
乗客ごとの希望
下段、中段、上段、サイド下段、サイド上段、または希望なし。寝台に空きがある限り、割り当てエンジンが順番に希望を反映します。
下段寝台を必要な人に
クラスごとにオンにできるルールで、シニアや一人旅の女性に下段寝台を優先して割り当てられます。
子どもと乳幼児
寝台なし・割引運賃で乗車できる年齢と、正規運賃と寝台が必要になる年齢を設定できます。
身分証をチケットとともに保存
身分証の種類と番号は乗客ごとに保存され、電子チケットに一部伏せ字で印字されるので、車内の係員が確認できます。
05PNR電子チケットと払い戻し
車両と寝台を記載したPNRチケット、払い戻しは時間単位
支払いと同時に電子チケットを発行します。10桁のPNR、列車、乗客全員の車両と寝台、QRコードを記載。予定が変わっても、払い戻し額は出発までの残り時間と設定した区分から自動で計算されます。
出発の30時間前
- チケット運賃
- –
- 取消手数料
- −–
- 乗客への払い戻し
- –
適用区分
- 48時間以上前1名あたり定額
- 12〜48時間前運賃の25%(定額手数料以上)
- 4〜12時間前運賃の50%
- 乗車名簿作成後確定済みチケットは払い戻しなし
ルール設定の一例です。区分はクラスと割当枠ごとに設定できます。最後まで確定しなかったキャンセル待ちのチケットは、少額の事務手数料を除いて全額払い戻されます。
06エージェントとサプライヤー
旅行会社のための列車予約システム
エージェントはB2Bポータルから同じ列車を予約し、プリペイドウォレットで支払い、クラスごとの手数料を受け取ります。その裏の在庫は、自社列車、提携事業者の列車、接続した鉄道フィードのいずれでも構いません。
B2B旅行ポータルでエージェントとサブエージェントを設定し、エージェントウォレットで資金を入れ、すべてのチケット、払い戻し、手数料を1つの台帳で確認できます。接続済みの鉄道サプライヤーは連携ページに掲載しています。
- 01
自社の列車
運行する列車を、車両、クラス、割当枠、時刻表、運賃とともに登録します。
- 02
提携事業者
事業者は自身のアカウントから列車と座席数を管理し、貴社のマークアップで販売されます。
- 03
接続した鉄道フィード
ソースコードがあるので、開発者が鉄道会社の予約システムや鉄道サプライヤーのAPIを接続できます。
乗客やエージェントが2駅間の列車を検索し、クラスと割当枠ごとのリアルタイム空席を確認し、寝台を選び、支払ってPNR電子チケットを受け取れるソフトウェアです。事業者や旅行会社は、列車、車両、運賃、割当枠、キャンセル待ち、払い戻しを1つの管理画面で管理できます。
はい。列車ごとに車両とクラスを設定でき、スリーパー、エアコン3段寝台、2段寝台、1等、座席車などに、それぞれ独自の寝台・座席レイアウト、運賃、空席数を持たせられます。
はい。列車のクラスごとに割当枠の数を設定し、販売開始時刻、運賃ルール、対象条件、必要な身分証を指定できます。乗車名簿の作成時に空いている割当枠の座席は一般枠に戻ります。
クラスが満席になると、チケットはキャンセル待ちとして販売されます。キャンセルが出ると、サイド寝台を共有して乗車できるRACへ、さらに確定へと繰り上がります。名簿作成後もキャンセル待ちのチケットは自動で取り消され、払い戻されます。
クラスと割当枠ごとに設定した区分に基づき、出発までの残り時間で計算します。たとえば2日前なら定額手数料、出発が近づくと割合、乗車名簿作成後は払い戻しなし、といった形です。払い戻しはカードまたはエージェントウォレットに返金されます。
列車モジュールは国鉄網向けの鉄道予約ソフトで、指定席クラス、寝台、割当枠、キャンセル待ち、PNRチケットを扱います。レールモジュールは、接続した鉄道サプライヤーを通じて、ヨーロッパの区間チケットなどの国際旅程や鉄道パスを販売します。
はい。エージェントはB2Bポータルでクラスごとの独自手数料で予約し、プリペイドウォレットで支払い、払い戻しもウォレットに戻ります。すべて一般向けサイトと同じシステム上で動作します。
はい。すべてのプランに商用ライセンスの完全なソースコードが含まれ、ご自身でホスティングします。開発者がルールや画面を変更したり、鉄道会社独自のシステムを接続したりできます。
