Tidak ada hasil untuk “”. Cari di Google saja
Modul kereta
Jual tiket kereta nasional dengan cara yang sudah biasa dipakai penumpang: setiap kereta di antara dua stasiun, kursi per kelas dan kuota, daftar tunggu dan RAC yang naik menjadi terkonfirmasi, pilihan tempat tidur, e-tiket PNR, dan refund berdasarkan jam sebelum keberangkatan, di situs Anda maupun lewat agen.
Software reservasi kereta
Tiket kereta nasional bukan sekadar penjualan kursi. Kereta yang sama beroperasi pada hari tertentu dan tidak pada hari lain, setiap kelas gerbong punya jumlahnya sendiri, kursi dibagi ke dalam kuota, kereta yang penuh tetap menjual tiket daftar tunggu, dan refund bergantung pada berapa jam tersisa sebelum keberangkatan. Modul kereta menangani setiap aturan ini untuk Anda, sehingga penumpang maupun agen selalu melihat jawaban yang jujur di setiap layar.
Modul ini dibuat untuk jaringan nasional dan regional dengan kelas reservasi dan tempat tidur. Menjual perjalanan internasional, pass ala Eurail, atau tiket point-to-point di Eropa adalah tugas modul rail; perjalanan darat menjadi bagian modul bus, dan keduanya ada dalam instalasi yang sama dengan pemesanan tiket pesawat.
Ikuti jalur di bawah: setiap stasiun adalah satu bagian dari pemesanan, digambar sebagai layar yang akan dipakai pelanggan dan agen Anda. Lihat apa saja yang termasuk di halaman harga, atau buka demo langsung dan pesan tiket sendiri.
01Hasil pencarian
Penumpang mengetik dua stasiun dan tanggal. Hasilnya menampilkan setiap kereta yang berhenti di kedua stasiun, pada hari kereta itu benar-benar beroperasi, dan menampilkan setiap kelas berdampingan dengan jumlah live dan tarifnya, jadi tidak perlu membuka lima kereta untuk mencari satu tempat tidur.
3 kereta ditemukanUrut berdasarkan keberangkatan
Setiap kereta membawa hari operasinya, sehingga pencarian hari Rabu tidak pernah menampilkan kereta yang hanya beroperasi di akhir pekan. Layanan musiman dan kereta tambahan adalah keberangkatan bertanggal tersendiri.
Sleeper, AC 3 tingkat, AC 2 tingkat, AC kelas satu, dan kursi AC tampil sebagai chip di baris kereta, masing-masing dengan jumlah dan tarifnya, sehingga kelas termurah yang tersedia langsung terlihat.
Angka tersedia, RAC, dan daftar tunggu berasal dari kursi yang benar-benar terpakai per kelas dan kuota. Tempat tidur terkunci begitu dipilih, sehingga tidak mungkin dijual ke dua penumpang.
Tarif diatur per kelas dan pasangan stasiun, sehingga penumpang bisa memesan dari stasiun antara ke stasiun lain, dan kursinya dilepas untuk sisa perjalanan.
02Kuota
Perkeretaapian jarang menjual satu gerbong sebagai satu kelompok. Sebagian disimpan untuk perjalanan mendadak, sebagian untuk wanita yang bepergian sendiri, sebagian untuk lansia. Setiap kuota dibuka pada waktunya sendiri, punya tarif sendiri, dan meminta bukti sendiri, dan layar pemesanan menerapkan semuanya.
Beri setiap kelas di setiap kereta jumlah kuotanya. Pencarian menampilkan ketersediaan di dalam kuota yang dipilih penumpang, bukan seluruh gerbong.
Setiap kuota punya jendela pemesanan dan aturan tarif sendiri, seperti premi mendadak atau potongan lansia dari tarif dasar.
Usia, jenis kelamin, dan jenis identitas dicek di formulir penumpang, sehingga tiket hanya diterbitkan pada kuota yang bisa dipakai penumpang di kereta.
Tempat tidur kuota yang masih kosong saat daftar penumpang disusun dilepas ke kelompok umum dan ditawarkan lebih dulu ke daftar tunggu.
Desert Mail 4113 · AC 3 tingkat · 64 tempat tidur
Tempat tidur per kuota
03Daftar tunggu dan status
Saat sebuah kelas penuh, penjualan tidak berhenti. Penumpang membeli tiket daftar tunggu, setiap pembatalan memajukan antrean, dan daftar penumpang yang disusun sebelum keberangkatan mengubah status menjadi gerbong dan tempat tidur, atau refund otomatis.
Telusuri perjalanan pemesanan ini
Kelas sudah penuh, jadi tiket dijual sebagai WL 12 dan WL 13.
Tujuh penumpang di depan membatalkan, jadi tiket kini WL 5 dan WL 6.
Kedua penumpang mencapai RAC dan boleh naik, berbagi satu tempat tidur samping bawah.
Pembatalan terakhir menuntaskan daftar RAC: gerbong B2, tempat tidur 34 dan 36.
| Penumpang | Status pemesanan | Status saat ini |
|---|---|---|
| Penumpang 1 | WL 12 | WL 12 |
| Penumpang 2 | WL 13 | WL 13 |
Daftar penumpang disusun 4 jam sebelum berangkat, pukul 13:40Daftar penumpang belum disusun
Tempat tidur yang kosong diberikan ke RAC dulu, lalu ke urutan teratas daftar tunggu, sesuai urutan tiket terjual. Tidak ada yang bisa menyerobot antrean dari admin.
Atur berapa tempat tidur samping yang dibagi di setiap kelas. Penumpang RAC boleh naik, dan pindah ke tempat tidur penuh begitu ada yang kosong.
Pilih kapan daftar penumpang disusun, misalnya empat jam sebelum berangkat, dengan daftar kedua menjelang keberangkatan untuk pembatalan terakhir.
Setiap perubahan status dikirim lewat email dan ditampilkan di akun penumpang serta di halaman status PNR publik. Tiket yang masih di daftar tunggu setelah daftar disusun dibatalkan dan direfund otomatis.
04Penumpang dan tempat tidur
Setiap penumpang diisi sekali, dengan data yang dicek petugas di kereta. Preferensi tempat tidur adalah permintaan, bukan jaminan: diberikan bila tempat tidurnya kosong, dan formulir menjelaskannya sebelum pembayaran.
Gerbong B2 · kompartemen 5 · tempat tidur 33 sampai 40
Preferensi tempat tidur
Bawah, tengah, atas, samping bawah, samping atas, atau tanpa preferensi. Mesin alokasi memenuhinya secara berurutan selama masih ada tempat tidur kosong.
Lansia dan wanita yang bepergian sendiri bisa diberi tempat tidur bawah lebih dulu, dengan aturan yang Anda aktifkan per kelas.
Atur batas usia anak yang berangkat tanpa tempat tidur dengan tarif potongan, dan usia saat tarif penuh dan tempat tidur berlaku.
Jenis dan nomor identitas disimpan per penumpang dan dicetak tersamar di e-tiket, sehingga petugas di kereta bisa mengeceknya.
05E-tiket PNR dan refund
Pembayaran langsung menerbitkan e-tiket: PNR sepuluh digit, kereta, gerbong dan tempat tidur setiap penumpang, serta kode QR. Jika rencana berubah, refund dihitung dari sisa waktu sebelum keberangkatan, dengan tingkatan yang Anda atur.
| Penumpang | Gerbong | Tempat tidur | Status |
|---|---|---|---|
| Ravi KumarPria · 42 | B2 | 34 Bawah | CNF |
| Meera KumarWanita · 39 | B2 | 36 Bawah | CNF |
30 jam sebelum berangkat
Tingkatan berlaku
Contoh set aturan. Anda mengatur tingkatan per kelas dan kuota. Tiket daftar tunggu yang tidak pernah terkonfirmasi direfund penuh, dikurangi biaya administrasi kecil.
06Agen dan supplier
Agen memesan kereta yang sama dari portal B2B, membayar dari dompet prabayar, dan mendapat komisi per kelas. Di belakangnya, inventaris bisa berupa kereta Anda sendiri, milik operator mitra, atau feed kereta yang terhubung.
Atur agen dan sub-agen di portal travel B2B, isi saldo mereka lewat dompet agen, dan lihat setiap tiket, refund, dan komisi dalam satu buku besar. Supplier kereta yang terhubung tercantum di halaman integrasi.
Masukkan layanan yang Anda jalankan beserta gerbong, kelas, kuota, jadwal, dan tarifnya.
Operator mengelola kereta dan jumlah kursinya sendiri dari akun mereka, dijual dengan markup Anda.
Dengan kode sumber, developer Anda dapat menghubungkan sistem reservasi perkeretaapian atau API supplier kereta.
Komisi per kelas
Supplier kereta di feed live
HKINTKoneksi supplier berubah setiap kali ada yang baru ditambahkan di admin, jadi daftar ini dimuat secara live.
FAQ
Yang ditanyakan perkeretaapian, operator, dan agen perjalanan sebelum menjual tiket kereta secara online.
Hubungi salesSoftware yang memungkinkan penumpang dan agen mencari kereta di antara dua stasiun, melihat ketersediaan live per kelas dan kuota, memilih tempat tidur, membayar, dan menerima e-tiket PNR, sementara operator atau agen mengelola kereta, gerbong, tarif, kuota, daftar tunggu, dan refund dari satu admin.
Ya. Setiap kereta memiliki gerbong dan kelasnya sendiri, seperti sleeper, AC 3 tingkat, AC 2 tingkat, AC kelas satu, dan kursi AC, masing-masing dengan tata letak tempat tidur atau kursi, tarif, dan jumlah ketersediaan sendiri.
Bisa. Anda mengatur jumlah kuota per kelas di setiap kereta, dengan waktu buka, aturan tarif, syarat kelayakan, dan identitas yang dibutuhkan. Kursi kuota yang masih kosong saat daftar penumpang disusun kembali ke kelompok umum.
Saat sebuah kelas penuh, tiket dijual sebagai daftar tunggu. Pembatalan menaikkannya ke RAC, yang membolehkan perjalanan di tempat tidur samping yang dibagi, lalu ke terkonfirmasi. Tiket yang masih di daftar tunggu setelah daftar disusun dibatalkan dan direfund otomatis.
Berdasarkan tingkatan yang Anda tetapkan per kelas dan kuota, sesuai jam yang tersisa sebelum keberangkatan, misalnya biaya tetap dua hari sebelumnya, persentase menjelang keberangkatan, dan tanpa refund setelah daftar disusun. Refund dikembalikan ke kartu atau dompet agen.
Modul kereta adalah software reservasi kereta untuk jaringan nasional: kelas reservasi, tempat tidur, kuota, daftar tunggu, dan tiket PNR. Modul rail menjual perjalanan internasional dan pass kereta, seperti tiket point-to-point di seluruh Eropa, melalui supplier kereta yang terhubung.
Ya. Agen memesan di portal B2B dengan komisi masing-masing per kelas, membayar dari dompet prabayar, dan menerima refund kembali ke dompet, semuanya dari instalasi yang sama dengan situs publik Anda.
Ya. Setiap paket menyertakan kode sumber lengkap dengan lisensi komersial dan Anda meng-host-nya sendiri, sehingga developer Anda bisa mengubah aturan, layar, atau menghubungkan sistem milik perkeretaapian.
Cookie untuk pengukuran iklan
Kami menggunakan cookie Google untuk mengukur iklan mana yang mendatangkan pengunjung dan pertanyaan, serta untuk menampilkan iklan yang relevan bagi Anda. Terima untuk mengizinkannya, atau tolak untuk hanya menyimpan cookie yang diperlukan agar situs berfungsi. Pernyataan privasi
