عرض تجريبي مباشر

وحدة القطارات

برنامج حجز تذاكر القطارات مع توفر مباشر لكل درجة

بِع تذاكر القطارات الوطنية بالطريقة التي اعتاد عليها الركاب: كل القطارات بين محطتين، والمقاعد لكل درجة وحصة، وقائمة انتظار وRAC تتحول إلى مؤكد، واختيار السرير، وتذاكر إلكترونية برقم PNR، واسترداد يُحسب بالساعة، على موقعك وعبر وكلائك.

  • توفر مباشر لكل درجة
  • حصص عامة وتتكال وللسيدات وكبار السن
  • تتبع قائمة الانتظار وRAC
  • استرداد حسب الوقت المتبقي قبل المغادرة

نظام حجز السكك الحديدية

حجز واحد وست محطات، من البحث حتى الاسترداد

تذكرة القطار الوطني ليست مجرد بيع مقعد. فالقطار نفسه يسير في أيام دون أخرى، ولكل درجة عرباتها وعددها، والمقاعد مقسّمة إلى حصص، والقطار الممتلئ يواصل بيع تذاكر الانتظار، والاسترداد يعتمد على عدد الساعات المتبقية قبل المغادرة. تتولى وحدة القطارات كل هذه القواعد عنك، فيرى الراكب أو الوكيل إجابة صادقة في كل شاشة.

صُممت للشبكات الوطنية والإقليمية التي تضم درجات وأسرّة محجوزة. أما بيع الرحلات الدولية أو تذاكر التنقل على غرار Eurail أو التذاكر من نقطة إلى نقطة في أوروبا فهو مهمة وحدة السكك الحديدية، ورحلات الطرق من اختصاص وحدة الحافلات، وكلاهما في التثبيت نفسه مع حجز الطيران.

تابع الخط أدناه: كل محطة جزء من الحجز، مرسومة كالشاشة التي سيستخدمها عملاؤك ووكلاؤك. اطّلع على ما هو مشمول في صفحة الأسعار، أو افتح العرض التجريبي المباشر واحجز تذكرة بنفسك.

02الحصص

قواعد حصص تحجز المقاعد للركاب المناسبين

نادرًا ما تبيع السكك الحديدية العربة كمخزون واحد. جزء منها مخصص للسفر في اللحظة الأخيرة، وجزء للنساء المسافرات وحدهن، وجزء لكبار السن. لكل حصة وقت فتح وسعر وإثبات خاص بها، وشاشة الحجز تطبّق ذلك كله.

  • مقاعد مقسّمة لكل درجة

    حدّد أعداد الحصص لكل درجة في كل قطار. يعرض البحث التوفر داخل الحصة التي اختارها الراكب، لا العربة كلها.

  • أوقات الفتح والأسعار

    لكل حصة نافذة حجز وقاعدة سعر خاصة بها، مثل علاوة اللحظة الأخيرة أو خصم كبار السن من السعر الأساسي.

  • التحقق من الأهلية عند الحجز

    يُتحقق من العمر والجنس ونوع الهوية في نموذج الراكب، فلا تُصدر التذكرة إلا في حصة يحق للمسافر استخدامها على متن القطار.

  • المقاعد غير المُباعة تعود إلى العامة

    أسرّة الحصص التي تبقى شاغرة عند إعداد الكشف تُعاد إلى المخزون العام وتُعرض على قائمة الانتظار أولًا.

اختيار الحصة

ديزرت ميل 4113 · مكيّفة 3 طبقات · 64 سريرًا

الأسرّة المخصصة لكل حصة

  • عامة40 سريرًا
  • تتكال / اللحظة الأخيرة14 سريرًا
  • السيدات6 سريرًا
  • كبار السن4 سريرًا
في هذه الحصةRAC 3–للراكب
يبدأ الحجز
قبل المغادرة بـ 60 يومًا، الساعة 08:00
السعر
السعر الأساسي للدرجة
من يحق له الحجز
أي راكب
الإثبات على متن القطار
أي هوية بصورة
الاسترداد
حسب شرائح الاسترداد أدناه
في هذه الحصةمتاح 9–للراكب
يبدأ الحجز
قبل المغادرة بيوم، الساعة 10:00 للدرجات المكيّفة
السعر
السعر الأساسي مع علاوة اللحظة الأخيرة
من يحق له الحجز
أي راكب، حتى 4 في الحجز الواحد
الإثبات على متن القطار
الهوية المُدخلة عند الحجز
الاسترداد
التذاكر المؤكدة غير قابلة للاسترداد
في هذه الحصةمتاح 4–للراكب
يبدأ الحجز
مع الحصة العامة
السعر
السعر الأساسي للدرجة
من يحق له الحجز
النساء المسافرات وحدهن أو مع أطفال دون 12 عامًا
الإثبات على متن القطار
أي هوية بصورة
الاسترداد
حسب شرائح الاسترداد أدناه
في هذه الحصةمتاح 2–للراكب
يبدأ الحجز
مع الحصة العامة
السعر
السعر الأساسي مع خصم كبار السن
من يحق له الحجز
الرجال من 60 عامًا، والنساء من 58 عامًا
الإثبات على متن القطار
هوية تُظهر تاريخ الميلاد
الاسترداد
حسب شرائح الاسترداد أدناه

03قائمة الانتظار والحالة

قائمة انتظار تتحول إلى RAC ثم إلى مؤكد

عندما تمتلئ الدرجة لا يتوقف البيع. يشتري الراكب تذكرة انتظار، وكل إلغاء يقدّم الطابور، والكشف المُعدّ قبل المغادرة يحوّل الحالة إلى عربة وسرير أو إلى استرداد تلقائي.

حالة PNR
PNR482 163 79054113 ديزرت ميل · مكيّفة 3 طبقات · الجمعة 14 نوفمبر

تنقّل عبر مراحل هذا الحجز

الدرجة ممتلئة، فبيعت التذكرة بحالة WL 12 وWL 13.

ألغى سبعة ركاب قبلهما، فأصبحت التذكرتان WL 5 وWL 6.

وصل الراكبان إلى RAC ويمكنهما الصعود، مع مشاركة سرير جانبي سفلي.

الإلغاءات الأخيرة أفرغت قائمة RAC: العربة B2، السريران 34 و36.

الراكبحالة الحجزالحالة الحالية
الراكب 1WL 12WL 12
الراكب 2WL 13WL 13

أُعدّ الكشف قبل المغادرة بـ 4 ساعات، الساعة 13:40لم يُعدّ الكشف بعد

  • ترتيب صارم للطابور

    يذهب السرير الشاغر إلى RAC أولًا، ثم إلى رأس قائمة الانتظار، بترتيب بيع التذاكر. لا أحد يتخطى الطابور من لوحة الإدارة.

  • RAC مقعد، لا وعد

    حدّد عدد الأسرّة الجانبية المشتركة في كل درجة. يستطيع ركاب RAC الصعود، وينتقلون إلى سرير كامل فور توفره.

  • إعداد الكشف لكل قطار

    اختر متى يُعدّ الكشف، مثلًا قبل المغادرة بأربع ساعات، مع كشف ثانٍ قرب المغادرة للإلغاءات الأخيرة.

  • كل تغيير يُبلَّغ

    يُرسل كل تغيير في الحالة بالبريد الإلكتروني ويظهر في حساب الراكب وعلى صفحة عامة لحالة PNR. التذاكر التي تبقى في الانتظار بعد الكشف تُلغى وتُسترد تلقائيًا.

04الركاب والأسرّة

تفضيل السرير وبيانات الركاب في نموذج واحد

يُدخل كل راكب مرة واحدة، مع البيانات التي تتحقق منها السكك الحديدية على متن القطار. تفضيل السرير طلب لا وعد: يُخصص عندما يكون السرير شاغرًا، والنموذج يوضح ذلك قبل الدفع.

بيانات الركاب

العربة B2 · المقصورة 5 · الأسرّة 33 إلى 40

تفضيل السرير

  • الاسم الكامل
    رافي كومار
    العمر
    42
    الجنس
    ذكر
    تفضيل السرير
    سفلي
    وثيقة الهوية
    الهوية الوطنية
    رقم الهوية
    XXXX XXXX 4821
  • الاسم الكامل
    ميرا كومار
    العمر
    39
    الجنس
    أنثى
    تفضيل السرير
    علوي
    وثيقة الهوية
    جواز السفر
    رقم الهوية
    XXXXX6307
  • احجز فقط إذا خُصصت أسرّة مؤكدة
  • احجز فقط إذا كان السريران في العربة نفسها
  • امنح الأسرّة السفلية لكبار السن أولًا
  • تفضيلات لكل راكب

    سفلي أو أوسط أو علوي أو جانبي سفلي أو جانبي علوي، أو بلا تفضيل. يلتزم محرك التخصيص بها بالترتيب ما دامت الأسرّة شاغرة.

  • أسرّة سفلية لمن يحتاجها

    يمكن منح كبار السن والنساء المسافرات وحدهن الأسرّة السفلية أولًا، بقاعدة تفعّلها لكل درجة.

  • الأطفال والرضّع

    حدّد العمر الذي يسافر دونه الطفل بلا سرير وبسعر مخفض، والعمر الذي يُطبق عنده السعر الكامل والسرير.

  • الهوية محفوظة مع التذكرة

    يُحفظ نوع الهوية ورقمها لكل راكب ويُطبعان مُخفيين جزئيًا على التذكرة الإلكترونية، ليتحقق منهما الطاقم على متن القطار.

05تذكرة PNR الإلكترونية والاسترداد

تذكرة PNR بالعربة والسرير، واسترداد بالساعة

يُصدر الدفع التذكرة الإلكترونية فورًا: رقم PNR من عشر خانات، والقطار، وعربة كل راكب وسريره، ورمز QR. وإذا تغيرت الخطط، يُحسب الاسترداد من الوقت المتبقي قبل المغادرة وفق الشرائح التي تحددها.

قسيمة الحجز الإلكترونيةعلامتك للسكك الحديديةمؤكد
PNR482 163 7905
من17:40نيودلهي NDLSإلى22:50تقاطع جايبور JP
القطار4113 ديزرت ميل
الدرجةمكيّفة 3 طبقات (3A)
الحصةعامة
الراكبالعربةالسريرالحالة
رافي كومارذكر · 42B234 سفليCNF
ميرا كومارأنثى · 39B236 سفليCNF
السعر المدفوع–شاملًا رسوم الحجزامسح للتحقق
الإلغاء والاسترداد

قبل المغادرة بـ 30 ساعة

سعر التذكرة
–
رسوم الإلغاء
−–
المبلغ المسترد للراكب
–

الشريحة المطبقة

  • 48 ساعة أو أكثررسم ثابت لكل راكب
  • من 12 إلى 48 ساعة25% من السعر، وبحد أدنى الرسم الثابت
  • من 4 إلى 12 ساعة50% من السعر
  • بعد إعداد الكشفلا استرداد للتذاكر المؤكدة

مجموعة قواعد على سبيل المثال. أنت تحدد الشرائح لكل درجة وحصة. تذاكر الانتظار التي لا تتأكد أبدًا تُسترد كاملة، مطروحًا منها رسم إداري بسيط.

06الوكلاء والمورّدون

نظام حجز قطارات لوكلاء السفر

يحجز الوكلاء القطارات نفسها من بوابة B2B، ويدفعون من محفظة مسبقة الدفع، ويكسبون عمولة لكل درجة. ومن خلفهم، قد يكون المخزون قطاراتك أنت أو قطارات مشغّل شريك أو مصدر بيانات سكك حديدية متصل.

أنشئ الوكلاء والوكلاء الفرعيين في بوابة السفر B2B، وموّلهم عبر محفظة الوكيل، وتابع كل تذكرة واسترداد وعمولة في سجل واحد. مورّدو السكك الحديدية المتصلون مدرجون في صفحة التكاملات.

  1. 01

    قطاراتك الخاصة

    حمّل الخدمات التي تشغّلها بعرباتها ودرجاتها وحصصها وجداولها وأسعارها.

  2. 02

    المشغّلون الشركاء

    يدير المشغّلون قطاراتهم وأعداد مقاعدهم من حساباتهم، وتُباع بهوامش الربح التي تحددها.

  3. 03

    مصادر سكك حديدية متصلة

    مع الكود المصدري، يستطيع مطوّروك ربط نظام حجز تابع لسكة حديد أو واجهة API لمورّد سكك حديدية.

محفظة الوكيل
حساب الوكيل AG-1024الرصيد المتاح–
  • تذكرة PNR 4821637905، راكبان−–
  • عمولة، مكيّفة 3 طبقات+–
  • استرداد PNR 4821550312+–
  • شحن المحفظة بتحويل بنكي+–

العمولة لكل درجة

SLدرجة النوم3%3Aمكيّفة 3 طبقات5%2Aمكيّفة طبقتان5%1Aالأولى المكيّفة6%CCعربة مقاعد مكيّفة4%

مورّدو السكك الحديدية في المصدر المباشر

  • HKINT

تتغير اتصالات المورّدين كلما أُضيف جديد في لوحة الإدارة، لذا تُحمّل هذه القائمة مباشرة.

الأسئلة الشائعة

أسئلة حول برنامج حجز تذاكر القطارات

ما تسأل عنه السكك الحديدية والمشغّلون ووكالات السفر قبل بيع تذاكر القطارات عبر الإنترنت.

تحدّث مع المبيعات

برنامج يتيح للركاب والوكلاء البحث عن القطارات بين محطتين، ورؤية التوفر المباشر لكل درجة وحصة، واختيار الأسرّة، والدفع واستلام تذكرة إلكترونية برقم PNR، بينما يدير المشغّل أو الوكالة القطارات والعربات والأسعار والحصص وقائمة الانتظار والاسترداد من لوحة إدارة واحدة.

نعم. لكل قطار عرباته ودرجاته الخاصة، مثل درجة النوم والمكيّفة 3 طبقات والمكيّفة طبقتان والأولى المكيّفة وعربة المقاعد، ولكلٍّ منها تخطيط أسرّتها أو مقاعدها وسعرها وعدد المتاح فيها.

نعم. تحدد أعداد الحصص لكل درجة في كل قطار، مع وقت الفتح وقاعدة السعر والأهلية والهوية المطلوبة. مقاعد الحصص التي تبقى شاغرة عند إعداد الكشف تعود إلى المخزون العام.

عندما تمتلئ الدرجة، تُباع التذاكر على قائمة الانتظار. الإلغاءات تقدّمها إلى RAC، الذي يسمح بالسفر على سرير جانبي مشترك، ثم إلى مؤكد. التذاكر التي تبقى في الانتظار بعد إعداد الكشف تُلغى وتُسترد تلقائيًا.

وفق شرائح تحددها لكل درجة وحصة، بناءً على الساعات المتبقية قبل المغادرة، مثل رسم ثابت قبل يومين، ونسبة مئوية كلما اقتربت المغادرة، ولا استرداد بعد الكشف. يُضاف المبلغ المسترد إلى البطاقة أو محفظة الوكيل.

وحدة القطارات نظام حجز للشبكات الوطنية: درجات محجوزة وأسرّة وحصص وقائمة انتظار وتذاكر PNR. أما وحدة السكك الحديدية فتبيع الرحلات الدولية وتذاكر التنقل، مثل التذاكر من نقطة إلى نقطة عبر أوروبا، من خلال مورّدي سكك حديدية متصلين.

نعم. يحجز الوكلاء في بوابة B2B بعمولاتهم الخاصة لكل درجة، ويدفعون من محفظة مسبقة الدفع ويستلمون المبالغ المستردة فيها، كل ذلك من التثبيت نفسه الذي يعمل عليه موقعك العام.

نعم. تتضمن كل باقة الكود المصدري الكامل بترخيص تجاري وتستضيفه بنفسك، فيستطيع مطوّروك تغيير القواعد أو الشاشات أو ربط نظام السكك الحديدية الخاص.