وحدة الباصات
نظام حجز تذاكر باصات لشركات النقل والوكالات السياحية: مخطط مقاعد لكل باص، نقاط صعود ونزول بمواعيدها، عدة شركات نقل جنباً إلى جنب في بحث واحد، قواعد استرداد حسب الساعات، وتذكرة جوال يمسحها المرافق عند الباب.
من الخط حتى الصعود
بيع مقعد في باص ليس كبيع تذكرة طيران. يريد الراكب أن يرى المقعد الفعلي، وأن يصعد من أقرب محطة إلى بيته، وأن يقارن ثلاث شركات نقل تنطلق في الساعة نفسها، وأن يحتفظ بالتذكرة على هاتفه. وتريد شركة النقل مقاعد لا تُباع مرتين أبداً، وحصصاً للوكلاء، وقاعدة استرداد تتغير بحسب الساعات المتبقية قبل الانطلاق.
يدير PHPTRAVELS هذه الرحلة كلها في تثبيت واحد، إلى جانب تذاكر القطارات وتذاكر السكك الحديدية المفتوحة وتأجير السيارات والتوصيل، لتبيع الوكالة جزء الباص من الرحلة في صفحة الدفع نفسها مع بقية أجزائها.
كل محطة أدناه جزء من وحدة الباصات في كل باقة: قارن الباقات والأسعار، أو افتح العرض التجريبي المباشر واحجز مقعداً بنفسك.
باصات 2+2 وأسرّة نوم 2+1 بطابقين سفلي وعلوي، مع حالة المقاعد لحظياً وملخص للأجرة.
نقاط صعود واستراحة ونزول، لكل منها موعدها وعنوانها ومعالمها.
كل شركة نقل على الخط مع نوع الباص والتقييم والمواعيد والمقاعد المتبقية والمرافق.
جداول الرحلات، وحصص المقاعد لكل قناة، وشرائح إلغاء حسب الوقت.
أرقام المقاعد ونقطة الصعود ورقم الباص ورمز QR على هاتف الراكب.
أسعار وعمولات للوكلاء ومحفظة مسبقة الدفع، إلى جانب مخزونك ومخزون الشركاء.
مخطط المقاعد
لكل نوع باص مخططه الخاص، مرسوماً من مقدمة الباص حتى مؤخرته. يرى الركاب المقاعد المتاحة والمحجوزة والمخصصة للنساء، ويختارون مقاعدهم ويشاهدون الأجرة تتجمع قبل الدفع.
الطابق السفلي
الطابق العلوي
ملخص الأجرة
حتى 6 مقاعد في الحجز الواحد
يمكن للراكبات اختيار المقاعد المخصصة للنساء؛ ويتحقق نموذج الراكب من ذلك.
المتابعة إلى نقطة الصعودمقاعد 2+2 و2+1، ومقاعد 1+1 قابلة للإمالة، وأسرّة نوم سفلية وعلوية، وباصات مختلطة بين المقاعد والأسرّة، ولكل منها أرقام مقاعده.
يُحجز المقعد للراكب أثناء الدفع ويُحرَّر إذا فشلت العملية، فلا يمكن بيعه مرتين أبداً.
خصّص مقاعد أو أسرّة للراكبات فقط؛ ويتحقق نموذج الراكب من الاسم والجنس قبل إتمام الحجز.
يمكن أن يكون للسرير السفلي والعلوي ولمقاعد النافذة والمقدمة أجرة خاصة، تُضاف إليها أسعار نهاية الأسبوع والعطلات.
الخط والمحطات
الخط سلسلة من المحطات، لا مدينتان فقط. لكل محطة موعدها في كل رحلة، فيحجز الراكب من رانغسيت إلى لامبانغ بسهولة الحجز من محطة رئيسية إلى أخرى، وتُحتسب الأجرة حسب الزوج الذي اختاره.
يمكن تحديد الأجرة لكل زوج من المحطات، فتكون الرحلة القصيرة أرخص من الخط الكامل ويعود المقعد متاحاً بعد نزول الراكب.
لكل رحلة موعدها في كل محطة، مع أيام التشغيل والجداول الموسمية ورحلات إضافية في أيام الذروة.
تعرض نقاط الصعود الرصيف أو البوابة أو المعلم مع دبوس على الخريطة، ما يقلل الاتصالات التي يتلقاها مكتبك قبل كل انطلاق.
نتائج البحث
يعرض البحث من مدينة إلى مدينة كل رحلة على الخط، سواء كان الباص لك أو لشريك. يفرز الركاب حسب نوع الباص، ويقرؤون المواعيد والمقاعد المتبقية، ويفتحون خريطة المقاعد من البطاقة نفسها.
4.2868 تقييم
23 مقاعد متبقية
إلغاء مجاني حتى 24 ساعة قبل الانطلاق
3.9240 تقييم
14 مقاعد متبقية
أجرة غير قابلة للاسترداد
4.61,284 تقييم
9 مقاعد متبقية
استرداد جزئي حسب الوقت
4.8512 تقييم
4 مقاعد متبقية
استرداد جزئي حسب الوقت
نوع الباص، مكيّف أو غير مكيّف، أسرّة نوم أو مقاعد، فترة الانطلاق، نقطة الصعود وشركة النقل.
يقيّم الركاب الالتزام بالمواعيد والنظافة والطاقم بعد الوصول، وتظهر النتيجة في البحث التالي.
يأتي العدد من خريطة المقاعد نفسها التي يفتحها الراكب، فلا يكون تقديراً أبداً.
لوحة إدارة شركة النقل
تدير شركات النقل والوكالات التي تشغّل باصاتها الجدول كله من لوحة الإدارة: أي رحلة تعمل في أي أيام، وكم مقعداً يمكن لكل قناة بيعه، وكم يسترد الراكب إذا تغيرت خططه.
| الرحلة | الخط | الانطلاق | أيام التشغيل | الباص | المباع | الحالة |
|---|---|---|---|---|---|---|
| NS-221 | بانكوك ← شيانغ ماي | 20:30 | يومياً | 2+1 · 36 | 27/36 | متاحة للبيع |
| LE-108 | بانكوك ← شيانغ ماي | 08:00 | يومياً | 2+2 · 40 | 17/40 | متاحة للبيع |
| GR-305 | بانكوك ← شيانغ ماي | 21:15 | الجمعة إلى الأحد | 1+1 · 24 | 24/24 | مكتملة |
| NS-222 | شيانغ ماي ← بانكوك | 20:00 | يومياً | 2+1 · 36 | 19/36 | متاحة للبيع |
| SL-410 | بانكوك ← بوكيت | 18:30 | الاثنين إلى الخميس | 2+1 · 36 | 0/36 | موقوفة |
الرحلة NS-221 · 36 سريراً
| القناة | الحصة | المباع |
|---|---|---|
| موقعك الإلكتروني | 12 / 36 | 10/12 |
| تطبيق الجوال | 6 / 36 | 5/6 |
| مجموعة الوكلاء Gold | 8 / 36 | 6/8 |
| مجموعة الوكلاء Silver | 4 / 36 | 2/4 |
| مكتب المحطة | 6 / 36 | 4/6 |
تعود حصة الوكلاء غير المباعة إلى المخزون العام قبل 6 ساعات من الانطلاق.
مثال: سرير بأجرة – أُلغي قبل 18 ساعة من الانطلاق يقع في شريحة 50%، فيعود – إلى البطاقة أو محفظة الوكيل.
يمكن إضافة رسم ثابت لكل مقعد إلى أي شريحة، ولكل شركة نقل أن تضع سياستها الخاصة.
أيام التشغيل، ومواعيد الانطلاق من كل محطة، والجداول الموسمية، ورحلات إضافية في العطلات.
وزّع كل رحلة بين موقعك وتطبيقك ومجموعات الوكلاء والمكتب، مع تحرير تلقائي.
نسب استرداد حسب الساعات قبل الانطلاق، لكل شركة نقل، مع رسم ثابت اختياري.
حسب شركة النقل أو الخط أو فئة المقعد أو قناة البيع، كمبالغ ثابتة أو نسب مئوية.
قائمة لكل رحلة بالمقاعد ونقاط الصعود للسائق والمرافق، جاهزة للطباعة أو المسح.
إشغال المقاعد حسب الرحلة والخط، والاستردادات، وكشوف حسابات الوكلاء، جاهزة للتصدير.
تذكرة الجوال
فور إتمام الدفع، يتلقى الراكب تذكرة مصممة لمحطة باصات في الليل: رقم PNR كبير، وأرقام المقاعد، ونقطة الصعود بموعدها ومعلمها، ورمز QR يطابق قائمة ركاب الرحلة.
تُرسل التذكرة والفاتورة بالبريد فوراً؛ وتحمل نسخة SMS المختصرة رقم PNR والمقاعد وموعد الصعود.
حين تحدد شركة النقل المركبة، يُرسل رقم الباص وبيانات اتصال الطاقم إلى كل راكب في الرحلة.
يمسح المرافق رمز QR عند الباب، فيُؤشَّر على الراكب في قائمة ركاب الرحلة.
يلغي الركاب من حساباتهم أو من رابط التذكرة؛ ويتبع الاسترداد الشريحة التي تقع فيها الرحلة.
آخر الحركات
وكلاء B2B والمخزون
يحجز الوكلاء السياحيون والوكلاء الفرعيون مقاعد الباصات في بوابة B2B بأسعارهم وعمولاتهم، ويدفعون من محفظة مسبقة الدفع. وخلف البحث، تأتي الرحلات من أسطولك أو من شركات نقل شريكة أو من نظام شركة نقل خاص.
اقرأ المزيد عن محفظة وكلاء B2B وبوابة السفر B2B.
أسعار صافية أو عمولة لكل شركة نقل أو خط أو مجموعة وكلاء، تظهر للوكيل لحظة الحجز.
تُدفع الحجوزات من الرصيد المسبق أو من حد الائتمان، وتعود المبالغ المستردة إلى المحفظة نفسها.
يمكن للوكلاء فتح حسابات لوكلاء فرعيين، ويمكن منح كل مجموعة وكلاء حصة مقاعد خاصة في رحلات الذروة.
أضف الباصات والخطوط التي تشغّلها، بمخططات مقاعدك وجداولك وأسعارك وحصصك.
تدير حسابات شركات النقل باصاتها ورحلاتها ومقاعدها وأسعارها بنفسها، وتبيع وفق هوامش ربحك وعمولاتك.
بفضل الكود المصدري، يربط مطوّروك نظام حجز شركة نقل أو API مُجمِّع باصات.
لا يوجد اليوم موصّل باصات جاهز في دليل التكاملات، لذا يُربط API الباصات عبر التطوير المخصص بالكود المصدري الذي تملكه أصلاً.
الأسئلة الشائعة
ما تسأل عنه شركات نقل الركاب والوكالات قبل بيع التذاكر أونلاين.
تحدّث مع المبيعاتنظام يتيح للركاب البحث عن رحلات بين مدينتين واختيار المقعد ونقطة الصعود والدفع واستلام تذكرة إلكترونية أونلاين، بينما تدير شركة النقل أو الوكالة الخطوط والجداول والباصات والأسعار والحجوزات من لوحة إدارة واحدة.
لكل نوع باص مخططه الخاص، مثل 2+2 مقاعد عادية، و2+1 و1+1 مقاعد قابلة للإمالة، وأسرّة نوم بطابقين علوي وسفلي، ولكل منها فئات مقاعد وأسعار خاصة.
نعم. يمكن أن يضم كل خط عدة نقاط صعود ونزول، لكل منها موعدها وعنوانها ورسومها، ويختار الراكب إحداها أثناء الحجز.
نعم. تحصل شركات النقل الشريكة على حسابات خاصة لإدارة الباصات والرحلات والأسعار، وتظهر رحلاتها بجانب رحلاتك في البحث نفسه وبهوامش الربح التي تحددها.
لكل شركة نقل سياسة إلغاء مكوّنة من شرائح زمنية، مثل استرداد 90% قبل أكثر من 48 ساعة من الانطلاق ولا شيء قبل أقل من 4 ساعات. يُحتسب المبلغ المسترد تلقائياً ويعود إلى البطاقة أو محفظة الوكيل.
نعم، كعمل مخصص. الكود المصدري مشمول، فيستطيع مطوّروك أو مطوّرونا مطابقة محطات شركة النقل ومخططات مقاعدها والتوفر وحجز المقاعد مؤقتاً وطلبات الإلغاء مع وحدة الباصات.
نعم. يحجز الوكلاء في بوابة B2B بأسعارهم وعمولاتهم ورصيد محفظتهم، من التثبيت نفسه.
نعم. تتضمن كل باقة الكود المصدري الكامل بترخيص تجاري وتستضيفه بنفسك، فيستطيع مطوّروك تعديل الوحدة.
واصل الاستكشاف
ملفات تعريف الارتباط لقياس الإعلانات
نستخدم ملفات تعريف الارتباط من Google لقياس الإعلانات التي تجلب الزوار والاستفسارات، ولعرض إعلانات ملائمة لك. اختر القبول للسماح بها، أو الرفض للاحتفاظ فقط بملفات تعريف الارتباط اللازمة لعمل الموقع. بيان الخصوصية
