PNRPTB7Q4K2M
票号NSV-221-0048813
21:05Rangsit06:10Chiang Mai
出行日期2026年11月14日 周五
铺位U8U9
上车点兰实，Future Park，4号门21:05 · 请于20:50前到达
下车点清迈，Arcade汽车站 · 06:10
乘客2名成人
已付–，银行卡支付
车牌号发车前2小时短信发送
上车联系人+66 2 000 0000
退票发车前12小时可退50%
上车时出示
巴士模块
汽车票预订系统：从线路到上车全程覆盖
为客运公司和旅行社打造的汽车票预订系统：每辆车独立的座位布局、带时间的上下车点、同一搜索中并列展示多家运营商、按小时计算的退票规则，以及乘务员在车门口扫码的电子客票。
- 2+2与卧铺布局
- 上下车点
- 运营商库存
- 带PNR的电子客票
从线路到上车
一路陪伴乘客走到汽车站的巴士预订系统
座位布局
让乘客像看真车一样看懂的座位图
每种车型都有自己的布局，从车头一直画到车尾。乘客可以看到哪些座位空闲、已售或为女性保留，选好座位并在付款前看到票价逐步累计。
- 可选
- 已选
- 已售
- 女性专座
车门司机
下层
车门司机
上层
车门车头
任意布局，任意车层
2+2和2+1座椅、1+1躺椅座、上下铺卧铺，以及座卧混合大巴，每种都有自己的座位编号。
选中即锁座
结账期间座位为乘客保留，付款失败则自动释放，因此绝不会重复售出。
女性专座
可将座位或铺位标记为仅限女性乘客；乘客信息表单会在订单提交前核对姓名和性别。
按座位等级定价
下铺、上铺、靠窗和前排座位都可设置独立票价，并可叠加周末和节假日价格。
线路与站点
时刻表上的每一站，都是可以上车的点
一条线路是一串站点，而不只是两个城市。每个站点在每个班次上都有自己的时间，乘客预订兰实到南邦和预订总站到总站一样简单，票价也按所选的站点组合计算。
- 20:30曼谷，Mo Chit汽车总站上车112号站台，闸口验票
- 21:05兰实，Future Park上车4号门，出租车候车点对面
- 21:50大城巴士售票处上车Naresuan路，市场旁边
- 00:40那空沙旺服务区休息站休息20分钟，有餐饮和洗手间
- 04:30南邦汽车站下车仅下客
- 06:10清迈，Arcade汽车站下车主汽车站，大多数乘客的终点
- 06:35清迈，宁曼路下车购物中心旁路边下车
下车点清迈，Arcade汽车站 · 06:10
任意两站均可预订
票价可按站点组合设置，短途比全程更便宜，乘客下车后座位即可再次出售。
每站每班次独立时间
每个班次在每个站点都有自己的时间，支持开行日、季节性时刻表和高峰日加班车。
地址、地标和地图定位
上车点显示车位、闸口或地标以及地图定位，减少每次发车前打到售票窗口的咨询电话。
搜索结果
运营商并列展示，就像乘客比较大巴那样
城市间搜索会列出线路上的每个班次，无论车辆是您的还是合作伙伴的。乘客按车型筛选，查看时间和余座，并直接从卡片打开座位图。
排序
Lanna Express
- 空调座椅
- 2+2
4.2868条评分
08:00Mo Chit9h 40m17:40Arcade剩余23座
- 充电插座
- 支持电子客票
- 可调靠背座椅
发车前24小时免费取消
起–查看座位Siam Night Liner
- 空调卧铺
- 2+1
3.9240条评分
19:00Mo Chit10h 20m05:20Arcade剩余14座
- 支持电子客票
不可退票价
起–查看座位Northern Star VIP
- 空调卧铺
- 多轴大巴
- 2+1
4.61,284条评分
20:30Mo Chit9h 40m06:10Arcade剩余9座
- 充电插座
- 实时定位
- 支持电子客票
- 旅行保障
按时间部分退款
起–查看座位Golden Route First Class
- 空调座椅
- 多轴大巴
- 1+1
4.8512条评分
21:15Mo Chit9h 15m06:30Arcade剩余4座
- 充电插座
- 实时定位
- 支持电子客票
- 旅行保障
- 可调靠背座椅
按时间部分退款
起–查看座位
符合巴士习惯的筛选条件
车型、空调或非空调、卧铺或座椅、发车时段、上车点和运营商。
行程结束后评分
乘客到达后为准点、整洁和服务人员打分，分数会显示在下一次搜索中。
实时余座
余座数来自乘客打开的同一张座位图，因此从不靠估计。
运营商后台
班次、座位配额和退票规则集中在一个库存中
运营自有车辆的客运公司和旅行社在后台管理整个时刻表：哪些班次在哪几天开行、每个渠道可售多少座位，以及乘客改变行程时能退回多少。
| 班次 | 线路 | 发车 | 开行 | 车辆 | 已售 | 状态 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| NS-221 | 曼谷 → 清迈 | 20:30 | 每天 | 2+1 · 36 | 27/36 | 在售 |
| LE-108 | 曼谷 → 清迈 | 08:00 | 每天 | 2+2 · 40 | 17/40 | 在售 |
| GR-305 | 曼谷 → 清迈 | 21:15 | 周五至周日 | 1+1 · 24 | 24/24 | 已满 |
| NS-222 | 清迈 → 曼谷 | 20:00 | 每天 | 2+1 · 36 | 19/36 | 在售 |
| SL-410 | 曼谷 → 普吉 | 18:30 | 周一至周四 | 2+1 · 36 | 0/36 | 已暂停 |
班次 NS-221 · 36个铺位
| 渠道 | 配额 | 已售 |
|---|---|---|
| 您的网站 | 12 / 36 | 10/12 |
| 移动应用 | 6 / 36 | 5/6 |
| 代理商组 Gold | 8 / 36 | 6/8 |
| 代理商组 Silver | 4 / 36 | 2/4 |
| 车站售票窗口 | 6 / 36 | 4/6 |
未售出的代理商配额在发车前6小时退回公共座位池。
取消时间退款
- 发车前48小时以上90%
- 发车前24至48小时75%
- 发车前12至24小时50%
- 发车前4至12小时25%
- 不足4小时或未乘车0%
示例：一个–的铺位在发车前18小时取消，属于50%档，因此–退回银行卡或代理商钱包。
任意档位都可附加每座固定手续费，每家运营商也可以有自己的政策。
班次时刻表
开行日、各站发车时间、季节性时刻表和节假日加班车。
按渠道分配座位配额
将每个班次分配给您的网站、应用、代理商组和售票窗口，并自动释放。
按时间分级的退票规则
按发车前小时数设置退款比例，可按运营商设置，并可附加固定手续费。
加价与佣金
按运营商、线路、座位等级或渠道设置固定金额或百分比。
乘客名单
每个班次一份名单，含座位和上车点，供司机和乘务员打印或扫码使用。
上座率与收入
按班次和线路统计的上座率、退款和代理商账目，随时可导出。
电子客票
乘务员几秒钟就能核验的电子客票
付款一完成，乘客就会收到一张适合夜间汽车站使用的车票：醒目的PNR、座位号、带时间和地标的上车点，以及与班次乘客名单对应的二维码。
邮件、短信和WhatsApp
车票和发票立即通过邮件发送；短信简版包含PNR、座位和上车时间。
发车前告知车牌号
运营商安排车辆后，车牌号和乘务人员联系方式会发送给该班次的每位乘客。
对照乘客名单扫码
乘务员在车门口扫描二维码，乘客即在班次名单上被勾选。
从车票直接取消
乘客可在账户或车票链接中取消，退款按班次所处的档位计算。
钱包余额–
信用额度–
巴士佣金座位票价的8%
最近动态
- 订单PTB7Q4K2M · 2个铺位−–
- 佣金PTB7Q4K2M+–
- 退款PTB3M8D1X · 50%档+–
- 银行转账充值+–
汽车票预订系统让乘客在线搜索两个城市之间的班次、选座、选择上车点、付款并收到电子客票，而客运公司或旅行社则在同一个后台管理线路、时刻表、车辆、票价和订单。
每种车型都有自己的布局，例如2+2座椅、2+1和1+1躺椅座，以及上下铺卧铺，每种布局都可设置独立的座位等级和票价。
支持。每条线路可设置多个上车点和下车点，各有独立的时间、地址和费用，乘客在预订时自行选择。
可以。合作运营商拥有自己的账户来管理车辆、班次和票价，他们的班次会按您的加价规则与您的班次一起出现在同一个搜索结果中。
每家运营商都有按时间分级的退票政策，例如发车前48小时以上退90%，不足4小时不退。退款金额自动计算，并退回银行卡或代理商钱包。
可以，以定制开发的方式。系统包含源代码，您或我们的开发人员可以将运营商的站点、座位布局、余座、锁座和取消接口映射到巴士模块。
可以。代理商在B2B门户中使用各自的票价、佣金和钱包余额订座，与网站运行在同一套安装中。
包含。每个方案都在商业授权下提供完整源代码，由您自行托管，您的开发人员可以自由修改该模块。