«» کے لیے کوئی نتیجہ نہیں ملا۔ اس کے بجائے Google پر تلاش کریں
بسوں کا ماڈیول
بس کمپنیوں اور ٹریول ایجنسیوں کے لیے بس ٹکٹ بکنگ سسٹم: ہر بس کا اپنا سیٹ لے آؤٹ، اوقات کے ساتھ بورڈنگ اور ڈراپ پوائنٹس، ایک ہی سرچ میں کئی کمپنیاں ساتھ ساتھ، گھنٹوں کے حساب سے ریفنڈ رولز اور موبائل ٹکٹ جسے کنڈکٹر دروازے پر اسکین کرتا ہے۔
روٹ سے بورڈنگ تک
بس کی سیٹ بیچنا فلائٹ بیچنے جیسا نہیں۔ مسافر اصل سیٹ دیکھنا چاہتا ہے، گھر کے سب سے قریبی اسٹاپ سے سوار ہونا چاہتا ہے، ایک ہی گھنٹے میں نکلنے والی تین کمپنیوں کا موازنہ کرنا چاہتا ہے اور ٹکٹ فون پر رکھنا چاہتا ہے۔ کمپنی چاہتی ہے کہ کوئی سیٹ دو بار نہ بکے، ایجنٹس کے لیے کوٹا ہو اور ریفنڈ رول روانگی سے پہلے باقی گھنٹوں کے ساتھ بدلے۔
PHPTRAVELS یہ پورا سفر ایک ہی انسٹالیشن میں چلاتا ہے، ٹرین ٹکٹ، ریل پاس اور کار رینٹل اور ٹرانسفرز کے ساتھ، تاکہ ایجنسی سفر کا بس والا حصہ باقی سفر کے ساتھ ایک ہی چیک آؤٹ میں بیچ سکے۔
نیچے کا ہر اسٹاپ ہر پلان کے بسوں کے ماڈیول کا حصہ ہے: پلانز اور قیمتیں کا موازنہ کریں، یا لائیو ڈیمو کھول کر خود ایک سیٹ بُک کریں۔
نچلے اور اوپری ڈیک والی 2+2 کوچز اور 2+1 سلیپر، سیٹوں کی لائیو صورتحال اور کرایے کا خلاصہ۔
بورڈنگ، وقفے اور ڈراپ پوائنٹس، ہر ایک کا اپنا وقت، پتہ اور نشانی۔
روٹ کی ہر کمپنی، بس ٹائپ، ریٹنگ، اوقات، باقی سیٹوں اور سہولیات کے ساتھ۔
ٹرپ شیڈول، ہر چینل کا سیٹ کوٹا اور وقت کے حساب سے منسوخی کے درجے۔
مسافر کے فون پر سیٹ نمبر، بورڈنگ پوائنٹ، کوچ نمبر اور QR کوڈ۔
ایجنٹ کرایے، کمیشن اور پری پیڈ والٹ، ساتھ آپ کی اپنی اور پارٹنر انوینٹری۔
سیٹ لے آؤٹ
ہر بس ٹائپ کا اپنا لے آؤٹ ہوتا ہے، جو کوچ کے اگلے حصے سے پچھلے حصے تک بنا ہوتا ہے۔ مسافر دیکھتے ہیں کہ کون سی سیٹیں خالی، بُک یا خواتین کے لیے مخصوص ہیں، اپنی سیٹ چنتے ہیں اور ادائیگی سے پہلے کرایہ جڑتا دیکھتے ہیں۔
نچلا ڈیک
اوپری ڈیک
کرایے کا خلاصہ
ہر بکنگ میں 6 سیٹوں تک
خواتین کی سیٹیں خواتین مسافر چن سکتی ہیں؛ مسافر فارم اس کی جانچ کرتا ہے۔
بورڈنگ پوائنٹ کی طرف بڑھیں2+2 اور 2+1 سیٹر، 1+1 ریکلائنر، نچلی اور اوپری برتھ والے سلیپر، اور ملی جلی سیٹر سلیپر کوچز، ہر ایک کے اپنے سیٹ نمبر۔
چیک آؤٹ کے دوران سیٹ مسافر کے لیے روکی جاتی ہے اور ادائیگی ناکام ہونے پر چھوڑ دی جاتی ہے، اس لیے وہ کبھی دو بار نہیں بک سکتی۔
سیٹوں یا برتھوں کو صرف خواتین مسافروں کے لیے نشان زد کریں؛ بکنگ مکمل ہونے سے پہلے مسافر فارم نام اور جنس چیک کرتا ہے۔
نچلی برتھ، اوپری برتھ، کھڑکی اور اگلی سیٹوں کا الگ الگ کرایہ ہو سکتا ہے، اوپر سے ویک اینڈ اور تعطیلات کے ریٹس۔
روٹ اور اسٹاپس
روٹ دو شہر نہیں، اسٹاپس کی ایک قطار ہے۔ ہر ٹرپ پر ہر اسٹاپ کا اپنا وقت ہوتا ہے، اس لیے مسافر رنگسِت سے لامپانگ اتنی ہی آسانی سے بُک کر سکتا ہے جتنا ٹرمینل سے ٹرمینل، اور کرایہ چنی گئی جوڑی کے مطابق لگتا ہے۔
کرایہ ہر اسٹاپ جوڑی کے لیے مقرر کیا جا سکتا ہے، اس لیے مختصر سفر پورے روٹ سے سستا پڑتا ہے اور مسافر کے اترتے ہی سیٹ پھر خالی ہو جاتی ہے۔
ہر ٹرپ کا ہر اسٹاپ پر اپنا وقت ہوتا ہے، ساتھ چلنے کے دن، موسمی ٹائم ٹیبل اور رش والی تاریخوں پر اضافی روانگیاں۔
بورڈنگ پوائنٹس پر بے، گیٹ یا نشانی اور میپ پن دکھائی دیتی ہے، جس سے ہر روانگی سے پہلے آپ کے کاؤنٹر پر آنے والی کالز کم ہوتی ہیں۔
سرچ نتائج
شہر سے شہر کی سرچ روٹ کی ہر روانگی دکھاتی ہے، بس چاہے آپ کی ہو یا پارٹنر کی۔ مسافر بس ٹائپ سے فلٹر کرتے ہیں، اوقات اور باقی سیٹیں دیکھتے ہیں اور کارڈ سے ہی سیٹ میپ کھولتے ہیں۔
4.2868 ریٹنگز
23 سیٹیں باقی
24 گھنٹے پہلے تک مفت منسوخی
3.9240 ریٹنگز
14 سیٹیں باقی
ناقابل واپسی کرایہ
4.61,284 ریٹنگز
9 سیٹیں باقی
وقت کے حساب سے جزوی ریفنڈ
4.8512 ریٹنگز
4 سیٹیں باقی
وقت کے حساب سے جزوی ریفنڈ
بس ٹائپ، اے سی یا نان اے سی، سلیپر یا سیٹر، روانگی کا وقت، بورڈنگ پوائنٹ اور کمپنی۔
مسافر پہنچنے کے بعد وقت کی پابندی، صفائی اور عملے کو ریٹ کرتے ہیں، اور اسکور اگلی سرچ میں دکھائی دیتا ہے۔
گنتی اسی سیٹ میپ سے آتی ہے جو مسافر کھولتا ہے، اس لیے یہ کبھی اندازہ نہیں ہوتی۔
کمپنی کا بیک آفس
اپنی بسیں چلانے والی کمپنیاں اور ایجنسیاں پورا ٹائم ٹیبل ایڈمن سے مینیج کرتی ہیں: کون سا ٹرپ کن دنوں چلتا ہے، ہر چینل کتنی سیٹیں بیچ سکتا ہے، اور پلان بدلنے پر مسافر کو کتنا واپس ملتا ہے۔
| ٹرپ | روٹ | روانگی | دن | بس | فروخت | صورتحال |
|---|---|---|---|---|---|---|
| NS-221 | بینکاک → چیانگ مائی | 20:30 | روزانہ | 2+1 · 36 | 27/36 | فروخت جاری |
| LE-108 | بینکاک → چیانگ مائی | 08:00 | روزانہ | 2+2 · 40 | 17/40 | فروخت جاری |
| GR-305 | بینکاک → چیانگ مائی | 21:15 | جمعہ تا اتوار | 1+1 · 24 | 24/24 | مکمل بھری |
| NS-222 | چیانگ مائی → بینکاک | 20:00 | روزانہ | 2+1 · 36 | 19/36 | فروخت جاری |
| SL-410 | بینکاک → پھوکٹ | 18:30 | پیر تا جمعرات | 2+1 · 36 | 0/36 | روکا گیا |
ٹرپ NS-221 · 36 برتھیں
| چینل | کوٹا | فروخت |
|---|---|---|
| آپ کی ویب سائٹ | 12 / 36 | 10/12 |
| موبائل ایپ | 6 / 36 | 5/6 |
| ایجنٹ گروپ Gold | 8 / 36 | 6/8 |
| ایجنٹ گروپ Silver | 4 / 36 | 2/4 |
| ٹرمینل کاؤنٹر | 6 / 36 | 4/6 |
ایجنٹس کا نہ بکا کوٹا روانگی سے 6 گھنٹے پہلے عام پول میں واپس چلا جاتا ہے۔
مثال: – کی برتھ روانگی سے 18 گھنٹے پہلے منسوخ ہو تو 50% درجے میں آتی ہے، اس لیے – کارڈ یا ایجنٹ والٹ میں واپس جاتے ہیں۔
کسی بھی درجے میں فی سیٹ ایک مقررہ فیس شامل کی جا سکتی ہے، اور ہر کمپنی کی اپنی پالیسی ہو سکتی ہے۔
چلنے کے دن، ہر اسٹاپ سے روانگی کا وقت، موسمی ٹائم ٹیبل اور تعطیلات پر اضافی ٹرپس۔
ہر ٹرپ کو اپنی ویب سائٹ، ایپ، ایجنٹ گروپس اور کاؤنٹر میں تقسیم کریں، خودکار ریلیز کے ساتھ۔
روانگی سے پہلے کے گھنٹوں کے مطابق ریفنڈ فیصد، ہر کمپنی کے لیے، اختیاری مقررہ فیس کے ساتھ۔
بس کمپنی، روٹ، سیٹ کلاس یا چینل کے حساب سے، مقررہ رقم یا فیصد کے طور پر۔
ہر ٹرپ کی فہرست سیٹوں اور بورڈنگ پوائنٹس کے ساتھ، ڈرائیور اور کنڈکٹر کے لیے، پرنٹ یا اسکین کے لیے تیار۔
ٹرپ اور روٹ کے حساب سے سیٹ آکیوپنسی، ریفنڈز اور ایجنٹ لیجرز، ایکسپورٹ کے لیے تیار۔
موبائل ٹکٹ
ادائیگی ہوتے ہی مسافر کو رات کے بس اڈے کے لیے بنا ٹکٹ ملتا ہے: بڑا PNR، سیٹ نمبر، وقت اور نشانی کے ساتھ بورڈنگ پوائنٹ، اور ٹرپ کی مسافر فہرست سے ملتا QR کوڈ۔
ٹکٹ اور انوائس فوراً ای میل سے جاتے ہیں؛ مختصر SMS میں PNR، سیٹیں اور بورڈنگ کا وقت ہوتا ہے۔
کمپنی گاڑی مقرر کرتے ہی ٹرپ کے ہر مسافر کو کوچ نمبر اور عملے کا رابطہ بھیج دیا جاتا ہے۔
کنڈکٹر دروازے پر QR اسکین کرتا ہے اور ٹرپ کی مسافر فہرست میں مسافر پر نشان لگ جاتا ہے۔
مسافر اپنے اکاؤنٹ یا ٹکٹ لنک سے منسوخ کرتے ہیں؛ ریفنڈ اسی درجے کے مطابق ہوتا ہے جس میں ٹرپ ہے۔
حالیہ سرگرمی
B2B ایجنٹس اور انوینٹری
ٹریول ایجنٹس اور سب ایجنٹس B2B پورٹل میں اپنے کرایوں اور کمیشن کے ساتھ بس سیٹیں بُک کرتے ہیں، پری پیڈ والٹ سے ادائیگی کر کے۔ سرچ کے پیچھے ٹرپس آپ کے بیڑے، پارٹنر کمپنیوں یا کسی کمپنی کے اپنے سسٹم سے آتے ہیں۔
B2B ایجنٹ والٹ اور B2B ٹریول پورٹل کے بارے میں مزید پڑھیں۔
کمپنی، روٹ یا ایجنٹ گروپ کے حساب سے نیٹ کرایہ یا کمیشن، جو بکنگ کے وقت ایجنٹ کو دکھایا جاتا ہے۔
بکنگز کی ادائیگی پری پیڈ بیلنس یا کریڈٹ لمٹ سے ہوتی ہے، اور ریفنڈ اسی والٹ میں واپس آتے ہیں۔
ایجنٹس سب ایجنٹس بنا سکتے ہیں، اور رش والے ٹرپس پر ہر ایجنٹ گروپ کو اپنا سیٹ کوٹا دیا جا سکتا ہے۔
جو کوچز اور روٹس آپ چلاتے ہیں انہیں اپنے سیٹ لے آؤٹ، ٹائم ٹیبل، کرایوں اور کوٹا کے ساتھ لوڈ کریں۔
کمپنی اکاؤنٹس اپنی بسیں، ٹرپس، سیٹیں اور کرایے خود مینیج کرتے ہیں اور آپ کے مارک اپ اور کمیشن پر بیچتے ہیں۔
سورس کوڈ کے ساتھ آپ کے ڈیولپرز کسی کمپنی کا ریزرویشن سسٹم یا بس ایگریگیٹر API جوڑتے ہیں۔
فی الحال انٹیگریشنز ڈائریکٹری میں کوئی تیار بس کنیکٹر نہیں، اس لیے بس API آپ کے پاس موجود سورس کوڈ کے ساتھ کسٹم ڈیولپمنٹ کے طور پر جوڑا جاتا ہے۔
FAQ
بس کمپنیاں اور ایجنسیاں آن لائن ٹکٹ بیچنے سے پہلے کیا پوچھتی ہیں۔
سیلز سے بات کریںایک بس ٹکٹ بکنگ سسٹم جس سے مسافر دو شہروں کے درمیان ٹرپس سرچ کرتے ہیں، سیٹ اور بورڈنگ پوائنٹ چنتے ہیں، ادائیگی کرتے ہیں اور آن لائن ای ٹکٹ پاتے ہیں، جبکہ بس کمپنی یا ایجنسی روٹس، شیڈول، بسیں، کرایے اور بکنگز ایک ہی ایڈمن سے مینیج کرتی ہے۔
ہر بس ٹائپ کا اپنا لے آؤٹ ہوتا ہے، جیسے 2+2 سیٹر، 2+1 اور 1+1 ریکلائنر، اور اوپر نیچے ڈیک والے سلیپر، ہر ایک کی اپنی سیٹ کلاسز اور کرایے۔
جی ہاں۔ ہر روٹ پر کئی بورڈنگ اور ڈراپنگ پوائنٹس ہو سکتے ہیں، ہر ایک کا اپنا وقت، پتہ اور فیس، اور مسافر بکنگ کے دوران ایک چنتا ہے۔
جی ہاں۔ پارٹنر کمپنیوں کو بسیں، ٹرپس اور کرایے مینیج کرنے کے لیے اپنے اکاؤنٹس ملتے ہیں، اور ان کی روانگیاں آپ کے مارک اپ کے تحت اسی سرچ میں آپ کی روانگیوں کے ساتھ دکھائی دیتی ہیں۔
ہر کمپنی کی منسوخی پالیسی وقت کے درجوں پر مشتمل ہوتی ہے، جیسے روانگی سے 48 گھنٹے سے زیادہ پہلے 90% واپسی اور 4 گھنٹے سے کم پر کچھ نہیں۔ ریفنڈ خودکار طور پر حساب ہو کر کارڈ یا ایجنٹ والٹ میں واپس جاتا ہے۔
جی ہاں، کسٹم کام کے طور پر۔ سورس کوڈ شامل ہے، اس لیے آپ کے یا ہمارے ڈیولپرز کمپنی کے اسٹاپس، سیٹ لے آؤٹ، دستیابی، سیٹ بلاکنگ اور منسوخی کی کالز کو بسوں کے ماڈیول سے میپ کر سکتے ہیں۔
جی ہاں۔ ایجنٹس اسی انسٹالیشن کے B2B پورٹل میں اپنے کرایوں، کمیشنز اور والٹ بیلنس کے ساتھ بُک کرتے ہیں۔
جی ہاں۔ ہر پلان میں کمرشل لائسنس کے تحت مکمل سورس کوڈ شامل ہے اور ہوسٹنگ آپ خود کرتے ہیں، اس لیے آپ کے ڈیولپرز ماڈیول میں تبدیلی کر سکتے ہیں۔
مزید دیکھیں
اشتہارات کی پیمائش کے لیے کوکیز
ہم Google کوکیز استعمال کرتے ہیں تاکہ یہ جان سکیں کہ کون سے اشتہارات وزیٹرز اور استفسارات لاتے ہیں، اور آپ کو متعلقہ اشتہارات دکھا سکیں۔ اجازت دینے کے لیے قبول کریں، یا صرف سائٹ کے چلنے کے لیے ضروری کوکیز رکھنے کے لیے مسترد کریں۔ رازداری کا بیان
