По запросу «» ничего не найдено. Искать в Google
Модуль автобусов
Система продажи автобусных билетов для перевозчиков и турагентств: схема мест для каждого автобуса, пункты посадки и высадки со временем, перевозчики рядом в одном поиске, правила возврата по часам и m-билет, который кондуктор сканирует у двери.
От маршрута до посадки
Продать место в автобусе — не то же самое, что продать авиабилет. Пассажир хочет видеть конкретное кресло, сесть на ближайшей к дому остановке, сравнить трёх перевозчиков, отправляющихся в течение одного часа, и хранить билет в телефоне. Перевозчику нужны места, которые никогда не продаются дважды, квоты для агентов и правило возврата, которое меняется в зависимости от часов до отправления.
PHPTRAVELS ведёт всю поездку в одной установке, рядом с модулями железнодорожные билеты, проездные на поезда и аренда авто и трансферы, поэтому агентство может продать автобусный участок путешествия в той же корзине, что и всё остальное.
Каждая остановка ниже входит в модуль автобусов в любом тарифе: сравните тарифы и цены или откройте живое демо и забронируйте место сами.
Автобусы 2+2 и спальные 2+1 с нижней и верхней палубой, статусы мест в реальном времени и итог по тарифу.
Пункты посадки, стоянки и высадки со своим временем, адресом и ориентирами.
Все перевозчики на маршруте: тип автобуса, рейтинг, время, свободные места и удобства.
Расписания рейсов, квоты мест по каналам и ступени отмены по времени.
Номера мест, пункт посадки, номер автобуса и QR-код в телефоне пассажира.
Тарифы агентов, комиссии и предоплаченный кошелёк, плюс ваш собственный и партнёрский инвентарь.
Схема мест
У каждого типа автобуса своя схема, нарисованная от передней части салона к задней. Пассажир видит, какие места свободны, заняты или предназначены для женщин, выбирает своё и видит, как складывается стоимость ещё до оплаты.
Нижняя палуба
Верхняя палуба
Итог по тарифу
До 6 мест в одном бронировании
Места только для женщин могут выбрать пассажирки; форма пассажира это проверяет.
Перейти к пункту посадкиСидячие 2+2 и 2+1, реклайнеры 1+1, спальные с нижними и верхними полками и смешанные автобусы с сидячими и спальными местами, у каждого своя нумерация.
Место удерживается за пассажиром во время оформления и освобождается, если оплата не прошла, поэтому его нельзя продать дважды.
Отметьте места или полки только для пассажирок; форма пассажира проверяет имя и пол, прежде чем бронирование будет оформлено.
Нижние и верхние полки, места у окна и в первых рядах могут иметь свой тариф, а сверху — тарифы выходных и праздничных дней.
Маршрут и остановки
Маршрут — это цепочка остановок, а не два города. У каждой остановки своё время в каждом рейсе, поэтому пассажир так же легко забронирует Рангсит — Лампанг, как и поездку от вокзала до вокзала, а тариф соответствует выбранной паре.
Тарифы можно задать для каждой пары остановок: короткий отрезок стоит дешевле полного маршрута, а место снова свободно после выхода пассажира.
У каждого рейса своё время на каждой остановке, с днями курсирования, сезонными расписаниями и дополнительными рейсами в загруженные даты.
У пунктов посадки указаны платформа, выход или ориентир и метка на карте, что сокращает звонки в кассу перед каждым отправлением.
Результаты поиска
Поиск между городами показывает все отправления на маршруте, ваш это автобус или партнёра. Пассажиры фильтруют по типу автобуса, смотрят время и число свободных мест и открывают схему мест прямо из карточки.
4.2Оценок: 868
Осталось мест: 23
Бесплатная отмена за 24 ч до отправления
3.9Оценок: 240
Осталось мест: 14
Невозвратный тариф
4.6Оценок: 1,284
Осталось мест: 9
Частичный возврат в зависимости от времени
4.8Оценок: 512
Осталось мест: 4
Частичный возврат в зависимости от времени
Тип автобуса, с кондиционером или без, спальный или сидячий, время отправления, пункт посадки и перевозчик.
По прибытии пассажиры оценивают пунктуальность, чистоту и персонал, и оценка видна при следующем поиске.
Число берётся из той же схемы мест, которую открывает пассажир, поэтому это никогда не догадка.
Бэк-офис перевозчика
Перевозчики и агентства с собственными автобусами управляют всем расписанием из админ-панели: какие рейсы ходят по каким дням, сколько мест может продать каждый канал и сколько получит пассажир, если планы изменятся.
| Рейс | Маршрут | Отправление | Дни | Автобус | Продано | Статус |
|---|---|---|---|---|---|---|
| NS-221 | Бангкок → Чиангмай | 20:30 | Ежедневно | 2+1 · 36 | 27/36 | В продаже |
| LE-108 | Бангкок → Чиангмай | 08:00 | Ежедневно | 2+2 · 40 | 17/40 | В продаже |
| GR-305 | Бангкок → Чиангмай | 21:15 | Пт–Вс | 1+1 · 24 | 24/24 | Мест нет |
| NS-222 | Чиангмай → Бангкок | 20:00 | Ежедневно | 2+1 · 36 | 19/36 | В продаже |
| SL-410 | Бангкок → Пхукет | 18:30 | Пн–Чт | 2+1 · 36 | 0/36 | Приостановлен |
Рейс NS-221 · 36 полок
| Канал | Квота | Продано |
|---|---|---|
| Ваш сайт | 12 / 36 | 10/12 |
| Мобильное приложение | 6 / 36 | 5/6 |
| Группа агентов Gold | 8 / 36 | 6/8 |
| Группа агентов Silver | 4 / 36 | 2/4 |
| Касса автовокзала | 6 / 36 | 4/6 |
Непроданная квота агентов возвращается в общий пул за 6 часов до отправления.
Пример: полка за –, отменённая за 18 часов до отправления, попадает в ступень 50%, поэтому – возвращается на карту или в кошелёк агента.
К любой ступени можно добавить фиксированный сбор за место, а у каждого перевозчика может быть своя политика.
Дни курсирования, время отправления с каждой остановки, сезонные расписания и дополнительные рейсы в праздники.
Распределяйте каждый рейс между сайтом, приложением, группами агентов и кассой с автоматическим возвратом мест.
Процент возврата в зависимости от часов до отправления, по каждому перевозчику, с необязательным фиксированным сбором.
По перевозчику, маршруту, классу места или каналу, фиксированной суммой или в процентах.
Список по каждому рейсу с местами и пунктами посадки для водителя и кондуктора, готовый к печати или сканированию.
Заполняемость по рейсам и маршрутам, возвраты и взаиморасчёты с агентами, готовые к выгрузке.
M-билет
Как только оплата прошла, пассажир получает билет, удобный на ночном автовокзале: крупный PNR, номера мест, пункт посадки со временем и ориентиром и QR-код, совпадающий с посадочной ведомостью рейса.
Билет и счёт сразу уходят по email; короткая SMS содержит PNR, места и время посадки.
Когда перевозчик назначает транспорт, номер автобуса и контакт экипажа отправляются каждому пассажиру рейса.
Кондуктор сканирует QR у двери, и пассажир отмечается в ведомости рейса.
Пассажиры отменяют поездку в личном кабинете или по ссылке в билете; возврат рассчитывается по ступени, в которую попадает рейс.
Последние операции
B2B-агенты и инвентарь
Турагенты и субагенты бронируют места в B2B-портале по своим тарифам и комиссиям, оплачивая из предоплаченного кошелька. За поиском стоят рейсы вашего автопарка, партнёров-перевозчиков или собственной системы перевозчика.
Подробнее о решениях B2B-кошелёк агента и B2B-турпортал.
Нетто-тарифы или комиссия по перевозчику, маршруту или группе агентов, которые агент видит в момент бронирования.
Бронирования оплачиваются с предоплаченного баланса или в рамках кредитного лимита, а возвраты поступают обратно в тот же кошелёк.
Агенты могут заводить субагентов, а каждой группе агентов можно выделить свою квоту мест на загруженных рейсах.
Загрузите автобусы и маршруты, которые обслуживаете, со своими схемами мест, расписаниями, тарифами и квотами.
Аккаунты перевозчиков управляют своими автобусами, рейсами, местами и тарифами, а продажи идут с вашими наценками и комиссиями.
Благодаря исходному коду ваши разработчики подключают систему бронирования перевозчика или API автобусного агрегатора.
Готового автобусного коннектора в каталоге интеграций сейчас нет, поэтому автобусный API подключается как индивидуальная разработка на исходном коде, который у вас уже есть.
FAQ
О чём спрашивают автобусные перевозчики и агентства перед запуском онлайн-продаж билетов.
Отдел продажЭто программа, в которой пассажиры ищут рейсы между двумя городами, выбирают место и пункт посадки, оплачивают и получают электронный билет онлайн, а перевозчик или агентство управляет маршрутами, расписаниями, автобусами, тарифами и бронированиями из одной админ-панели.
У каждого типа автобуса своя схема: сидячие 2+2, реклайнеры 2+1 и 1+1, спальные места с верхней и нижней палубой, и у каждой свои классы мест и тарифы.
Да. На каждом маршруте может быть несколько пунктов посадки и высадки, у каждого своё время, адрес и сбор, а пассажир выбирает нужный при бронировании.
Да. Партнёры-перевозчики получают собственные аккаунты для управления автобусами, рейсами и тарифами, а их рейсы появляются рядом с вашими в том же поиске с вашими наценками.
У каждого перевозчика своя политика отмены из ступеней по времени, например возврат 90% более чем за 48 часов до отправления и ничего менее чем за 4 часа. Возврат рассчитывается автоматически и поступает на карту или в кошелёк агента.
Да, в рамках индивидуальной разработки. Исходный код входит в поставку, поэтому ваши или наши разработчики могут сопоставить остановки, схемы мест, наличие, блокировку мест и отмены перевозчика с модулем автобусов.
Да. Агенты бронируют в B2B-портале по своим тарифам, с комиссиями и балансом кошелька, в той же установке.
Да. Каждый тариф включает полный исходный код по коммерческой лицензии, а размещаете систему вы сами, поэтому ваши разработчики могут дорабатывать модуль.
Узнайте больше
Файлы cookie для оценки рекламы
Мы используем файлы cookie Google, чтобы оценивать, какая реклама приводит посетителей и обращения, и показывать вам релевантную рекламу. Примите, чтобы разрешить их, или отклоните, чтобы оставить только файлы cookie, необходимые для работы сайта. Заявление о конфиденциальности
