โมดูลรถโดยสาร
ระบบจองตั๋วรถโดยสารสำหรับผู้ประกอบการรถทัวร์และบริษัทนำเที่ยว: ผังที่นั่งแยกตามรถแต่ละคัน จุดขึ้นและจุดลงพร้อมเวลา ผู้ประกอบการหลายรายเรียงกันในการค้นหาเดียว กฎการคืนเงินตามชั่วโมง และตั๋วออนไลน์ที่พนักงานสแกนได้ที่ประตูรถ
จากเส้นทางถึงการขึ้นรถ
การขายที่นั่งรถทัวร์ไม่เหมือนการขายตั๋วเครื่องบิน ผู้โดยสารอยากเห็นที่นั่งจริง ขึ้นรถที่จุดใกล้บ้านที่สุด เปรียบเทียบผู้ประกอบการสามรายที่ออกในชั่วโมงเดียวกัน และเก็บตั๋วไว้ในมือถือ ส่วนผู้ประกอบการต้องการที่นั่งที่ไม่มีวันขายซ้ำ โควตาสำหรับเอเจนต์ และกฎการคืนเงินที่เปลี่ยนตามจำนวนชั่วโมงก่อนออกเดินทาง
PHPTRAVELS รองรับการเดินทางทั้งหมดนี้ในการติดตั้งเดียว ควบคู่กับตั๋วรถไฟ บัตรโดยสารรถไฟ และรถเช่าและรถรับส่ง เอเจนซีจึงขายช่วงรถทัวร์ของทริปในขั้นตอนชำระเงินเดียวกับส่วนอื่นได้
แต่ละจุดด้านล่างเป็นส่วนหนึ่งของโมดูลรถโดยสารที่มีในทุกแพ็กเกจ: เปรียบเทียบแพ็กเกจและราคา หรือเปิดเดโมสดแล้วลองจองที่นั่งด้วยตัวเอง
รถ 2+2 และรถนอน 2+1 พร้อมชั้นล่างและชั้นบน สถานะที่นั่งแบบเรียลไทม์ และสรุปค่าโดยสาร
จุดขึ้นรถ จุดพัก และจุดลงรถ แต่ละจุดมีเวลา ที่อยู่ และจุดสังเกตของตัวเอง
ผู้ประกอบการทุกรายบนเส้นทาง พร้อมประเภทรถ คะแนน เวลา ที่นั่งคงเหลือ และสิ่งอำนวยความสะดวก
ตารางเดินรถ โควตาที่นั่งตามช่องทาง และขั้นการยกเลิกตามเวลา
หมายเลขที่นั่ง จุดขึ้นรถ หมายเลขรถ และ QR โค้ด บนมือถือของผู้โดยสาร
ราคาเอเจนต์ คอมมิชชัน และวอลเล็ตเติมเงิน พร้อมสต็อกของคุณเองและของพันธมิตร
ผังที่นั่ง
รถแต่ละประเภทมีผังของตัวเอง วาดจากหน้ารถไปจนถึงท้ายรถ ผู้โดยสารเห็นว่าที่นั่งไหนว่าง ถูกจองแล้ว หรือสงวนไว้สำหรับผู้หญิง เลือกที่นั่ง และเห็นค่าโดยสารรวมก่อนชำระเงิน
ชั้นล่าง
ชั้นบน
สรุปค่าโดยสาร
จองได้สูงสุด 6 ที่นั่งต่อครั้ง
ที่นั่งเฉพาะผู้หญิงเลือกได้เฉพาะผู้โดยสารหญิง แบบฟอร์มผู้โดยสารจะตรวจสอบให้
ไปเลือกจุดขึ้นรถที่นั่ง 2+2 และ 2+1 เบาะปรับเอน 1+1 รถนอนเตียงล่างและเตียงบน และรถผสมที่นั่งกับเตียงนอน แต่ละแบบมีหมายเลขที่นั่งของตัวเอง
ที่นั่งถูกกันไว้ให้ผู้โดยสารระหว่างชำระเงิน และปล่อยคืนหากชำระเงินไม่สำเร็จ จึงไม่มีวันขายซ้ำ
กำหนดที่นั่งหรือเตียงให้เฉพาะผู้โดยสารหญิงได้ แบบฟอร์มผู้โดยสารจะตรวจชื่อและเพศก่อนยืนยันการจอง
เตียงล่าง เตียงบน ที่นั่งริมหน้าต่าง และที่นั่งแถวหน้า กำหนดราคาแยกกันได้ พร้อมราคาวันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดนักขัตฤกษ์
เส้นทางและจุดจอด
เส้นทางคือแนวของจุดจอด ไม่ใช่แค่สองเมือง แต่ละจุดจอดมีเวลาของตัวเองในทุกเที่ยว ผู้โดยสารจึงจองจากรังสิตไปลำปางได้ง่ายเท่ากับจองสถานีถึงสถานี และค่าโดยสารคิดตามคู่จุดที่เลือก
กำหนดค่าโดยสารตามคู่จุดจอดได้ ระยะสั้นจึงถูกกว่าตลอดสาย และที่นั่งกลับมาว่างให้ขายต่อหลังผู้โดยสารลงรถ
แต่ละเที่ยวมีเวลาของตัวเองที่ทุกจุดจอด พร้อมวันเดินรถ ตารางตามฤดูกาล และเที่ยวเสริมในวันที่คนเดินทางมาก
จุดขึ้นรถแสดงช่องจอด ประตู หรือจุดสังเกต พร้อมหมุดแผนที่ ช่วยลดสายโทรเข้าที่เคาน์เตอร์ก่อนรถออกทุกเที่ยว
ผลการค้นหา
การค้นหาระหว่างเมืองจะแสดงทุกเที่ยวบนเส้นทาง ไม่ว่ารถจะเป็นของคุณหรือของพันธมิตร ผู้โดยสารกรองตามประเภทรถ ดูเวลาและที่นั่งคงเหลือ แล้วเปิดผังที่นั่งได้จากการ์ดทันที
4.2868 รีวิว
เหลือ 23 ที่นั่ง
ยกเลิกฟรีถึง 24 ชม. ก่อนออก
3.9240 รีวิว
เหลือ 14 ที่นั่ง
ค่าโดยสารไม่คืนเงิน
4.61,284 รีวิว
เหลือ 9 ที่นั่ง
คืนเงินบางส่วนตามเวลา
4.8512 รีวิว
เหลือ 4 ที่นั่ง
คืนเงินบางส่วนตามเวลา
ประเภทรถ ปรับอากาศหรือไม่ รถนอนหรือรถนั่ง ช่วงเวลาออก จุดขึ้นรถ และผู้ประกอบการ
ผู้โดยสารให้คะแนนความตรงเวลา ความสะอาด และพนักงานเมื่อถึงปลายทาง และคะแนนจะแสดงในการค้นหาครั้งถัดไป
ตัวเลขมาจากผังที่นั่งเดียวกับที่ผู้โดยสารเปิดดู จึงไม่ใช่การเดา
หลังบ้านผู้ประกอบการ
ผู้ประกอบการและเอเจนซีที่มีรถของตัวเองจัดการตารางเดินรถทั้งหมดจากหลังบ้าน: เที่ยวไหนวิ่งวันไหน แต่ละช่องทางขายได้กี่ที่นั่ง และผู้โดยสารได้เงินคืนเท่าไรเมื่อเปลี่ยนแผน
| เที่ยว | เส้นทาง | ออก | วันเดินรถ | รถ | ขายแล้ว | สถานะ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| NS-221 | กรุงเทพฯ → เชียงใหม่ | 20:30 | ทุกวัน | 2+1 · 36 | 27/36 | เปิดขาย |
| LE-108 | กรุงเทพฯ → เชียงใหม่ | 08:00 | ทุกวัน | 2+2 · 40 | 17/40 | เปิดขาย |
| GR-305 | กรุงเทพฯ → เชียงใหม่ | 21:15 | ศ. ถึง อา. | 1+1 · 24 | 24/24 | เต็ม |
| NS-222 | เชียงใหม่ → กรุงเทพฯ | 20:00 | ทุกวัน | 2+1 · 36 | 19/36 | เปิดขาย |
| SL-410 | กรุงเทพฯ → ภูเก็ต | 18:30 | จ. ถึง พฤ. | 2+1 · 36 | 0/36 | หยุดชั่วคราว |
เที่ยว NS-221 · 36 เตียง
| ช่องทาง | โควตา | ขายแล้ว |
|---|---|---|
| เว็บไซต์ของคุณ | 12 / 36 | 10/12 |
| แอปมือถือ | 6 / 36 | 5/6 |
| กลุ่มเอเจนต์ Gold | 8 / 36 | 6/8 |
| กลุ่มเอเจนต์ Silver | 4 / 36 | 2/4 |
| เคาน์เตอร์สถานีขนส่ง | 6 / 36 | 4/6 |
โควตาเอเจนต์ที่ขายไม่หมดจะกลับเข้าสต็อกรวม 6 ชั่วโมงก่อนรถออก
ตัวอย่าง: เตียงราคา – ที่ยกเลิก 18 ชั่วโมงก่อนรถออกอยู่ในขั้น 50% ดังนั้น – จะคืนเข้าบัตรหรือวอลเล็ตเอเจนต์
เพิ่มค่าธรรมเนียมคงที่ต่อที่นั่งได้ในทุกขั้น และผู้ประกอบการแต่ละรายมีนโยบายของตัวเองได้
วันเดินรถ เวลาออกแต่ละจุดจอด ตารางตามฤดูกาล และเที่ยวเสริมช่วงวันหยุด
แบ่งแต่ละเที่ยวให้เว็บไซต์ แอป กลุ่มเอเจนต์ และเคาน์เตอร์ พร้อมปล่อยคืนอัตโนมัติ
เปอร์เซ็นต์การคืนเงินตามจำนวนชั่วโมงก่อนรถออก แยกตามผู้ประกอบการ พร้อมค่าธรรมเนียมคงที่ตามต้องการ
ตามผู้ประกอบการ เส้นทาง ชั้นที่นั่ง หรือช่องทางขาย เป็นจำนวนคงที่หรือเปอร์เซ็นต์
รายชื่อแยกตามเที่ยว พร้อมที่นั่งและจุดขึ้นรถสำหรับคนขับและพนักงานประจำรถ พร้อมพิมพ์หรือสแกน
อัตราการขายที่นั่งตามเที่ยวและเส้นทาง การคืนเงิน และบัญชีเอเจนต์ พร้อมส่งออก
ตั๋วออนไลน์
ทันทีที่ชำระเงินสำเร็จ ผู้โดยสารจะได้รับตั๋วที่ออกแบบมาสำหรับสถานีขนส่งยามค่ำคืน: PNR ตัวใหญ่ หมายเลขที่นั่ง จุดขึ้นรถพร้อมเวลาและจุดสังเกต และ QR โค้ดที่ตรงกับรายชื่อผู้โดยสารของเที่ยวนั้น
ตั๋วและใบแจ้งหนี้ส่งทางอีเมลทันที ส่วน SMS ฉบับย่อมี PNR ที่นั่ง และเวลาขึ้นรถ
เมื่อผู้ประกอบการกำหนดรถแล้ว หมายเลขรถและเบอร์ติดต่อพนักงานจะส่งถึงผู้โดยสารทุกคนในเที่ยวนั้น
พนักงานสแกน QR ที่ประตูรถ และผู้โดยสารถูกทำเครื่องหมายในรายชื่อของเที่ยวนั้น
ผู้โดยสารยกเลิกจากบัญชีหรือลิงก์ตั๋ว และเงินคืนเป็นไปตามขั้นที่เที่ยวนั้นอยู่
รายการล่าสุด
เอเจนต์ B2B และสต็อก
ตัวแทนท่องเที่ยวและเอเจนต์ย่อยจองที่นั่งรถโดยสารในพอร์ทัล B2B ด้วยราคาและคอมมิชชันของตัวเอง ชำระจากวอลเล็ตเติมเงิน เบื้องหลังการค้นหา เที่ยวรถมาจากรถของคุณ จากผู้ประกอบการพันธมิตร หรือจากระบบของผู้ประกอบการเอง
อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับวอลเล็ตเอเจนต์ B2Bและพอร์ทัลท่องเที่ยว B2B
ราคาสุทธิหรือคอมมิชชันตามผู้ประกอบการ เส้นทาง หรือกลุ่มเอเจนต์ แสดงให้เอเจนต์เห็นตอนจอง
การจองชำระจากยอดเติมเงินหรือวงเงินเครดิต และเงินคืนกลับเข้าวอลเล็ตเดิม
เอเจนต์เปิดเอเจนต์ย่อยได้ และแต่ละกลุ่มเอเจนต์ได้รับโควตาที่นั่งของตัวเองในเที่ยวที่คนเยอะ
เพิ่มรถและเส้นทางที่คุณวิ่ง พร้อมผังที่นั่ง ตารางเดินรถ ค่าโดยสาร และโควตาของคุณ
บัญชีผู้ประกอบการจัดการรถ เที่ยวรถ ที่นั่ง และค่าโดยสารเอง และขายภายใต้มาร์กอัปและคอมมิชชันของคุณ
ด้วยซอร์สโค้ด นักพัฒนาของคุณเชื่อมต่อระบบจองของผู้ประกอบการหรือ API ของผู้รวบรวมตั๋วรถโดยสารได้
ขณะนี้ยังไม่มีตัวเชื่อมต่อรถโดยสารสำเร็จรูปในไดเรกทอรีการเชื่อมต่อ API รถโดยสารจึงเชื่อมต่อแบบการพัฒนาตามความต้องการด้วยซอร์สโค้ดที่คุณมีอยู่แล้ว
คำถามที่พบบ่อย
สิ่งที่ผู้ประกอบการรถโดยสารและเอเจนซีถามก่อนเริ่มขายตั๋วออนไลน์
คุยกับฝ่ายขายระบบจองตั๋วรถโดยสารที่ให้ผู้โดยสารค้นหาเที่ยวรถระหว่างสองเมือง เลือกที่นั่งและจุดขึ้นรถ ชำระเงิน และรับตั๋วออนไลน์ ขณะที่ผู้ประกอบการหรือเอเจนซีจัดการเส้นทาง ตารางเดินรถ รถ ค่าโดยสาร และการจองจากระบบหลังบ้านเดียว
รถแต่ละประเภทมีผังของตัวเอง เช่น ที่นั่ง 2+2 เบาะปรับเอน 2+1 และ 1+1 และรถนอนสองชั้นบนล่าง แต่ละแบบมีชั้นที่นั่งและค่าโดยสารของตัวเอง
รองรับ แต่ละเส้นทางมีจุดขึ้นและจุดลงได้หลายจุด แต่ละจุดมีเวลา ที่อยู่ และค่าธรรมเนียมของตัวเอง และผู้โดยสารเลือกจุดหนึ่งระหว่างการจอง
ได้ ผู้ประกอบการพันธมิตรมีบัญชีของตัวเองสำหรับจัดการรถ เที่ยวรถ และค่าโดยสาร และเที่ยวรถของพวกเขาแสดงข้างเที่ยวรถของคุณในการค้นหาเดียวกัน ภายใต้มาร์กอัปของคุณ
ผู้ประกอบการแต่ละรายมีนโยบายการยกเลิกที่แบ่งเป็นขั้นตามเวลา เช่น คืน 90% หากยกเลิกมากกว่า 48 ชั่วโมงก่อนรถออก และไม่คืนเงินหากน้อยกว่า 4 ชั่วโมง ระบบคำนวณเงินคืนอัตโนมัติและคืนเข้าบัตรหรือวอลเล็ตเอเจนต์
ได้ ในรูปแบบงานพัฒนาตามความต้องการ เนื่องจากมีซอร์สโค้ดให้ นักพัฒนาของคุณหรือของเราจึงจับคู่การเรียกจุดจอด ผังที่นั่ง ที่นั่งว่าง การกันที่นั่ง และการยกเลิกของผู้ประกอบการเข้ากับโมดูลรถโดยสารได้
ได้ เอเจนต์จองผ่านพอร์ทัล B2B ด้วยเรต คอมมิชชัน และยอดในวอลเล็ตของตัวเอง จากการติดตั้งเดียวกัน
มี ทุกแพ็กเกจมีซอร์สโค้ดเต็มภายใต้ไลเซนส์เชิงพาณิชย์ และคุณโฮสต์ระบบเอง นักพัฒนาของคุณจึงปรับแก้โมดูลได้
สำรวจต่อ
คุกกี้สำหรับการวัดผลโฆษณา
เราใช้คุกกี้ของ Google เพื่อวัดว่าโฆษณาใดนำผู้เข้าชมและการสอบถามมาให้ และเพื่อแสดงโฆษณาที่เกี่ยวข้องกับคุณ โปรดยอมรับเพื่ออนุญาต หรือปฏิเสธเพื่อเก็บไว้เฉพาะคุกกี้ที่จำเป็นต่อการทำงานของเว็บไซต์ คำชี้แจงเรื่องความเป็นส่วนตัว
