Demo na żywo

Moduł autobusów

System rezerwacji biletów autobusowych od trasy do wejścia na pokład

System sprzedaży biletów autobusowych dla przewoźników i biur podróży: układ miejsc dla każdego autobusu, przystanki wsiadania i wysiadania z godzinami, przewoźnicy obok siebie w jednym wyszukiwaniu, zasady zwrotu zależne od godzin i m-bilet, który konduktor skanuje przy drzwiach.

  • Układy 2+2 i sypialne
  • Przystanki wsiadania i wysiadania
  • Oferta przewoźników
  • M-bilety z PNR

Od trasy do wejścia na pokład

System rezerwacji autobusów, który prowadzi pasażera aż na peron

Sprzedaż miejsca w autobusie to nie to samo co sprzedaż biletu lotniczego. Pasażer chce zobaczyć konkretny fotel, wsiąść na przystanku najbliżej domu, porównać trzech przewoźników odjeżdżających w ciągu tej samej godziny i mieć bilet w telefonie. Przewoźnik chce miejsc, które nigdy nie sprzedadzą się dwa razy, limitów dla agentów i zasad zwrotu zmieniających się wraz z liczbą godzin do odjazdu.

PHPTRAVELS obsługuje całą podróż w jednej instalacji, obok modułów bilety kolejowe, bilety sieciowe na kolej i wynajem aut i transfery, dzięki czemu biuro może sprzedać autobusowy odcinek podróży w tym samym koszyku co resztę.

Każdy przystanek poniżej należy do modułu autobusów w każdym planie: porównaj plany i ceny albo otwórz demo na żywo i zarezerwuj miejsce samodzielnie.

  1. Przystanek 1

    Wybór miejsca na planie

    Autokary 2+2 i sypialne 2+1 z dolnym i górnym pokładem, statusy miejsc na żywo i podsumowanie ceny.

  2. Przystanek 2

    Trasa i przystanki

    Punkty wsiadania, postoju i wysiadania z własnymi godzinami, adresami i punktami orientacyjnymi.

  3. Przystanek 3

    Wyniki przewoźników

    Każdy przewoźnik na trasie z typem autobusu, oceną, godzinami, wolnymi miejscami i udogodnieniami.

  4. Przystanek 4

    Panel przewoźnika

    Rozkłady kursów, limity miejsc na kanał i progi anulacji zależne od czasu.

  5. Przystanek 5

    M-bilet z PNR

    Numery miejsc, przystanek wsiadania, numer autokaru i kod QR w telefonie pasażera.

  6. Przystanek 6

    Agenci B2B i portfele

    Ceny dla agentów, prowizje i przedpłacony portfel, a także własna oferta i oferta partnerów.

Układ miejsc

Mapa miejsc, którą pasażer czyta jak sam autobus

Każdy typ autobusu ma własny układ, rysowany od przodu do tyłu pojazdu. Pasażer widzi, które miejsca są wolne, zajęte lub przeznaczone dla kobiet, wybiera swoje i obserwuje, jak rośnie cena, zanim zapłaci.

Wybierz miejscaLanna Express · siedzący z klimatyzacją · 08:00Northern Star VIP · sypialny z klimatyzacją · 20:30
  • Wolne
  • Wybrane
  • Zajęte
  • Tylko dla kobiet
DrzwiKierowca

Dolny pokład

DrzwiKierowca

Górny pokład

DrzwiPrzód

Podsumowanie ceny

Miejsca
7C, 7D
Cena miejsca × 2
–
Opłata serwisowa
–
Razem
–

Do 6 miejsc w jednej rezerwacji

Miejsca tylko dla kobiet mogą wybrać pasażerki; formularz pasażera to sprawdza.

Przejdź do przystanku wsiadania

  • Każdy układ, każdy pokład

    Siedzenia 2+2 i 2+1, fotele rozkładane 1+1, autobusy sypialne z dolnymi i górnymi leżankami oraz mieszane autokary siedząco-sypialne, każdy z własną numeracją miejsc.

  • Miejsce blokuje się po wybraniu

    Miejsce jest trzymane dla pasażera podczas płatności i zwalniane, jeśli płatność się nie powiedzie, więc nigdy nie zostanie sprzedane dwa razy.

  • Miejsca dla kobiet

    Oznacz miejsca lub leżanki tylko dla pasażerek; formularz pasażera sprawdza imię i płeć przed zatwierdzeniem rezerwacji.

  • Cena dla każdej klasy miejsca

    Dolne i górne leżanki, miejsca przy oknie i z przodu mogą mieć własną cenę, a do tego stawki weekendowe i świąteczne.

Trasa i przystanki

Każdy przystanek w rozkładzie, każde miejsce wsiadania

Trasa to ciąg przystanków, a nie dwa miasta. Każdy przystanek ma własną godzinę w każdym kursie, więc pasażer zarezerwuje odcinek Rangsit – Lampang równie łatwo jak przejazd z dworca na dworzec, a cena odpowiada wybranej parze.

Bangkok → Chiang Mai · kurs NS-221
  1. 20:30Bangkok, dworzec Mo ChitWsiadanieStanowisko 112, kontrola biletów przy bramce
  2. 21:05Rangsit, Future ParkWsiadanieBrama 4, naprzeciwko postoju taksówek
  3. 21:50Ayutthaya, biuro autobusoweWsiadanieUlica Naresuan, obok targu
  4. 00:40Nakhon Sawan, miejsce obsługi podróżnychPostój20-minutowa przerwa z jedzeniem i toaletami
  5. 04:30Lampang, dworzecWysiadanieTylko wysiadanie
  6. 06:10Chiang Mai, dworzec ArcadeWysiadanieGłówny dworzec, ostatni przystanek dla większości pasażerów
  7. 06:35Chiang Mai, NimmanWysiadanieWysiadanie przy krawężniku obok centrum handlowego
Wybierz przystanek wsiadania
Wybierz przystanek wsiadania
Przystanek wysiadaniaChiang Mai, dworzec Arcade · 06:10

  • Rezerwacja między dowolnymi przystankami

    Ceny można ustalić dla każdej pary przystanków, więc krótki odcinek kosztuje mniej niż cała trasa, a miejsce znów jest wolne, gdy pasażer wysiądzie.

  • Godziny na przystankach dla każdego kursu

    Każdy kurs ma własną godzinę na każdym przystanku, z dniami kursowania, rozkładami sezonowymi i dodatkowymi odjazdami w gorące terminy.

  • Adresy, punkty orientacyjne i pinezki na mapie

    Przystanki wsiadania pokazują stanowisko, bramę lub punkt orientacyjny i pinezkę na mapie, co ogranicza telefony do kasy przed każdym odjazdem.

Wyniki wyszukiwania

Przewoźnicy obok siebie, tak jak pasażerowie porównują autobusy

Wyszukiwanie między miastami pokazuje każdy odjazd na trasie, niezależnie od tego, czy autobus jest Twój, czy partnera. Pasażerowie filtrują według typu autobusu, sprawdzają godziny i wolne miejsca, a mapę miejsc otwierają prosto z karty.

Bangkok → Chiang Mai · pt, 14 lisAutobusy: 4

  • Lanna Express

    • Siedzący z klimatyzacją
    • 2+2

    4.2Oceny: 868

    08:00Mo Chit9h 40m17:40Arcade

    Wolne miejsca: 23

    • Gniazdko do ładowania
    • Akceptowany m-bilet
    • Rozkładane fotele

    Bezpłatna anulacja do 24 h przed odjazdem

    od–Zobacz miejsca

  • Siam Night Liner

    • Sypialny z klimatyzacją
    • 2+1

    3.9Oceny: 240

    19:00Mo Chit10h 20m05:20Arcade

    Wolne miejsca: 14

    • Akceptowany m-bilet

    Taryfa bezzwrotna

    od–Zobacz miejsca

  • Northern Star VIP

    • Sypialny z klimatyzacją
    • Wieloosiowy
    • 2+1

    4.6Oceny: 1,284

    20:30Mo Chit9h 40m06:10Arcade

    Wolne miejsca: 9

    • Gniazdko do ładowania
    • Śledzenie na żywo
    • Akceptowany m-bilet
    • Ubezpieczenie podróży

    Częściowy zwrot zależny od czasu

    od–Zobacz miejsca

  • Golden Route First Class

    • Siedzący z klimatyzacją
    • Wieloosiowy
    • 1+1

    4.8Oceny: 512

    21:15Mo Chit9h 15m06:30Arcade

    Wolne miejsca: 4

    • Gniazdko do ładowania
    • Śledzenie na żywo
    • Akceptowany m-bilet
    • Ubezpieczenie podróży
    • Rozkładane fotele

    Częściowy zwrot zależny od czasu

    od–Zobacz miejsca

  • Filtry w języku autobusów

    Typ autobusu, z klimatyzacją lub bez, sypialny lub siedzący, przedział godzin odjazdu, przystanek wsiadania i przewoźnik.

  • Oceny po podróży

    Po przyjeździe pasażerowie oceniają punktualność, czystość i obsługę, a wynik widać przy kolejnym wyszukiwaniu.

  • Wolne miejsca na żywo

    Liczba pochodzi z tej samej mapy miejsc, którą otwiera pasażer, więc nigdy nie jest zgadywana.

Panel przewoźnika

Kursy, limity miejsc i zasady zwrotów w jednej ofercie

Przewoźnicy i biura z własnymi autobusami zarządzają całym rozkładem z panelu administracyjnego: które kursy jeżdżą w które dni, ile miejsc może sprzedać każdy kanał i ile pasażer odzyska, gdy zmieni plany.

Oferta autobusów
KursTrasaOdjazdKursujeAutobusSprzedaneStatus
NS-221Bangkok → Chiang Mai20:30Codziennie2+1 · 3627/36W sprzedaży
LE-108Bangkok → Chiang Mai08:00Codziennie2+2 · 4017/40W sprzedaży
GR-305Bangkok → Chiang Mai21:15Pt–Nd1+1 · 2424/24Brak miejsc
NS-222Chiang Mai → Bangkok20:00Codziennie2+1 · 3619/36W sprzedaży
SL-410Bangkok → Phuket18:30Pn–Czw2+1 · 360/36Wstrzymany

Kurs NS-221 · 36 leżanek

KanałLimitSprzedane
Twoja strona12 / 3610/12
Aplikacja mobilna6 / 365/6
Grupa agentów Gold8 / 366/8
Grupa agentów Silver4 / 362/4
Kasa na dworcu6 / 364/6

Niesprzedany limit agentów wraca do puli ogólnej 6 godzin przed odjazdem.

AnulacjaZwrot
  1. Ponad 48 h przed90%
  2. 24–48 h przed75%
  3. 12–24 h przed50%
  4. 4–12 h przed25%
  5. Poniżej 4 h lub niestawienie się0%

Przykład: leżanka za – anulowana 18 godzin przed odjazdem trafia do progu 50%, więc – wraca na kartę lub do portfela agenta.

Do każdego progu można dodać stałą opłatę za miejsce, a każdy przewoźnik może mieć własną politykę.

  • Rozkłady kursów

    Dni kursowania, godziny odjazdu z każdego przystanku, rozkłady sezonowe i dodatkowe kursy w święta.

  • Limity miejsc na kanał

    Dziel każdy kurs między stronę, aplikację, grupy agentów i kasę, z automatycznym zwalnianiem miejsc.

  • Progi anulacji zależne od czasu

    Procent zwrotu według godzin do odjazdu, dla każdego przewoźnika, z opcjonalną stałą opłatą.

  • Marże i prowizje

    Według przewoźnika, trasy, klasy miejsca lub kanału, kwotowo lub procentowo.

  • Listy pasażerów

    Lista dla każdego kursu z miejscami i przystankami wsiadania dla kierowcy i konduktora, gotowa do druku lub skanowania.

  • Obłożenie i przychody

    Obłożenie miejsc według kursu i trasy, zwroty i rozliczenia agentów, gotowe do eksportu.

M-bilet

M-bilet, który konduktor sprawdza w kilka sekund

Gdy tylko płatność zostanie zaksięgowana, pasażer dostaje bilet stworzony na nocny dworzec: duży PNR, numery miejsc, przystanek wsiadania z godziną i punktem orientacyjnym oraz kod QR zgodny z listą pasażerów kursu.

  • E-mail, SMS i WhatsApp

    Bilet i faktura od razu trafiają na e-mail; krótka wersja SMS zawiera PNR, miejsca i godzinę wsiadania.

  • Numer autokaru przed odjazdem

    Gdy przewoźnik przydzieli pojazd, numer autokaru i kontakt do załogi trafiają do każdego pasażera kursu.

  • Skanowanie z listą pasażerów

    Konduktor skanuje kod QR przy drzwiach, a pasażer zostaje odhaczony na liście kursu.

  • Anulacja prosto z biletu

    Pasażerowie anulują w swoim koncie lub przez link w bilecie; zwrot zależy od progu, w którym jest kurs.

Northern Star VIPSypialny 2+1 z klimatyzacją · wieloosiowyPotwierdzony
PNRPTB7Q4K2M
Nr biletuNSV-221-0048813
21:05Rangsit06:10Chiang Mai
Data podróżypt, 14 lis 2026
LeżankiU8U9
Przystanek wsiadaniaRangsit, Future Park, brama 421:05 · bądź na miejscu do 20:50
Przystanek wysiadaniaChiang Mai, dworzec Arcade · 06:10
Pasażerowie2 dorosłych
Zapłacono– kartą
Numer autokaruWysyłany SMS-em 2 godziny przed odjazdem
Kontakt przy wsiadaniu+66 2 000 0000
AnulacjaZwrot 50% do 12 h przed odjazdem
Pokaż przy drzwiach
Portfel agentaGrupa agentów Gold
Saldo portfela–
Limit kredytowy–
Prowizja za autobusy8% ceny miejsca

Ostatnie operacje

  • Rezerwacja PTB7Q4K2M · 2 leżanki−–
  • Prowizja PTB7Q4K2M+–
  • Zwrot PTB3M8D1X · próg 50%+–
  • Doładowanie przelewem bankowym+–

Agenci B2B i oferta

Agenci sprzedają z portfela, autobusy są Twoje lub przewoźnika

Agenci i subagenci rezerwują miejsca w portalu B2B z własnymi cenami i prowizjami, płacąc z przedpłaconego portfela. Za wyszukiwaniem stoją kursy z Twojej floty, od przewoźników partnerskich lub z własnego systemu przewoźnika.

Dowiedz się więcej o portfelu agenta B2B i portalu turystycznym B2B.

  • Ceny i prowizje agentów

    Ceny netto lub prowizja według przewoźnika, trasy lub grupy agentów, widoczne dla agenta w chwili rezerwacji.

  • Portfel i kredyt

    Rezerwacje są opłacane z przedpłaconego salda lub w ramach limitu kredytowego, a zwroty wracają do tego samego portfela.

  • Subagenci i limity

    Agenci mogą zakładać subagentów, a każda grupa agentów może dostać własny limit miejsc na obłożonych kursach.

Skąd pochodzą autobusy

  1. 01

    Własna flota

    Wprowadź autokary i trasy, które obsługujesz, z własnymi układami miejsc, rozkładami, cenami i limitami.

  2. 02

    Przewoźnicy partnerscy

    Konta przewoźników zarządzają własnymi autobusami, kursami, miejscami i cenami, a sprzedaż idzie z Twoimi marżami i prowizjami.

  3. 03

    Własny system przewoźnika

    Dzięki kodowi źródłowemu Twoi programiści podłączą system rezerwacji przewoźnika lub API agregatora autobusowego.

Jak podłącza się API autobusowe

  1. 1Zmapuj miasta i przystanki dostawcy na swoją listę przystanków
  2. 2Zmapuj ich typy autobusów i układy miejsc na swoje
  3. 3Pobieraj kursy, ceny i dostępność miejsc na żywo
  4. 4Blokuj miejsca w koszyku, potem potwierdzaj lub zwalniaj
  5. 5Anuluj i zwracaj według zasad przewoźnika
  6. 6Przetestuj w sandboksie, potem uruchom

W katalogu integracji nie ma dziś gotowego konektora autobusowego, więc API autobusowe podłącza się w ramach prac na zamówienie na kodzie źródłowym, który już masz.

Wypróbuj demo autobusówZobacz ceny

FAQ

Pytania o system rezerwacji biletów autobusowych

O co pytają przewoźnicy autobusowi i biura podróży przed rozpoczęciem sprzedaży biletów online.

Kontakt ze sprzedażą

To system sprzedaży biletów autobusowych, w którym pasażerowie wyszukują kursy między dwoma miastami, wybierają miejsce i przystanek wsiadania, płacą i otrzymują e-bilet online, a przewoźnik lub biuro zarządza trasami, rozkładami, autobusami, cenami i rezerwacjami z jednego panelu.

Każdy typ autobusu ma własny układ, np. siedzący 2+2, fotele rozkładane 2+1 i 1+1 oraz sypialne z górnym i dolnym pokładem, każdy z własnymi klasami miejsc i cenami.

Tak. Każda trasa może mieć kilka przystanków wsiadania i wysiadania, każdy z własną godziną, adresem i opłatą, a pasażer wybiera jeden podczas rezerwacji.

Tak. Przewoźnicy partnerscy dostają własne konta do zarządzania autobusami, kursami i cenami, a ich odjazdy pojawiają się obok Twoich w tym samym wyszukiwaniu, z Twoimi marżami.

Każdy przewoźnik ma politykę anulacji złożoną z progów czasowych, np. 90% zwrotu ponad 48 godzin przed odjazdem i nic poniżej 4 godzin. Zwrot jest liczony automatycznie i wraca na kartę lub do portfela agenta.

Tak, w ramach prac na zamówienie. Kod źródłowy jest w zestawie, więc Twoi lub nasi programiści mogą zmapować przystanki, układy miejsc, dostępność, blokowanie miejsc i anulacje przewoźnika na moduł autobusów.

Tak. Agenci rezerwują w portalu B2B z własnymi cenami, prowizjami i saldem portfela, w tej samej instalacji.

Tak. Każdy plan zawiera pełny kod źródłowy na licencji komercyjnej, a system hostujesz sam, więc Twoi programiści mogą zmieniać moduł.

Odkryj więcej

Więcej o platformie