Brak wyników dla „”. Wyszukaj zamiast tego w Google
Moduł pociągów
Sprzedawaj bilety na pociągi krajowe tak, jak pasażerowie już je kupują: każdy pociąg między dwiema stacjami, miejsca według klasy i kontyngentu, lista oczekujących i RAC przechodzące w potwierdzone, wybór kuszetki, e-bilety z PNR i zwroty zależne od godzin do odjazdu — na Twojej stronie i przez Twoich agentów.
Oprogramowanie do rezerwacji kolejowych
Bilet na pociąg krajowy to nie zwykła sprzedaż miejsca. Ten sam pociąg kursuje w jedne dni, a w inne nie, każda klasa wagonu ma własną pulę miejsc, miejsca są podzielone na kontyngenty, pełny pociąg nadal sprzedaje bilety z listy oczekujących, a wysokość zwrotu zależy od tego, ile godzin zostało do odjazdu. Moduł pociągów obsługuje każdą z tych reguł za Ciebie, więc pasażer lub agent na każdym ekranie widzi rzetelną odpowiedź.
Powstał dla sieci krajowych i regionalnych, w których pociągi mają klasy z rezerwacją miejsc i kuszetki. Podróże międzynarodowe, bilety sieciowe w stylu Eurail i bilety z punktu do punktu po Europie to zadanie modułu kolei; podróże drogowe należą do modułu autobusów, a oba działają w tej samej instalacji co rezerwacja lotów.
Podążaj za linią poniżej: każda stacja to jedna część rezerwacji, pokazana jako ekran, z którego skorzystają Twoi klienci i agenci. Sprawdź, co jest w cenie, na stronie cennika lub otwórz demo na żywo i zarezerwuj bilet samodzielnie.
01Wyniki wyszukiwania
Pasażer wpisuje dwie stacje i datę. Wyniki pokazują każdy pociąg, który zatrzymuje się na obu, w dni, w które faktycznie kursuje, a każda klasa jest widoczna obok pozostałych z bieżącą liczbą miejsc i ceną, więc nikt nie musi otwierać pięciu pociągów, by znaleźć jedną kuszetkę.
Znaleziono 3 pociągiWedług godziny odjazdu
Każdy pociąg ma przypisane dni kursowania, więc wyszukiwanie na środę nigdy nie pokaże pociągu jeżdżącego tylko w weekendy. Kursy sezonowe i jednorazowe to osobne odjazdy z własnymi datami.
Sypialny, AC 3-poziomowy, AC 2-poziomowy, pierwsza klasa AC i wagon z miejscami siedzącymi pojawiają się jako znaczniki w wierszu pociągu, każdy z własną liczbą miejsc i ceną, więc najtańsza dostępna klasa jest widoczna od razu.
Wolne miejsca, RAC i lista oczekujących wynikają z miejsc faktycznie zajętych w danej klasie i kontyngencie. Kuszetka blokuje się w chwili wyboru, więc tej samej nie da się sprzedać dwóm pasażerom.
Ceny ustala się dla klasy i pary stacji, więc pasażer może kupić bilet między stacjami pośrednimi, a miejsce zwalnia się na resztę trasy.
02Kontyngenty
Koleje rzadko sprzedają wagon jako jedną pulę. Część zostawia się na podróże w ostatniej chwili, część dla kobiet podróżujących samotnie, część dla seniorów. Każdy kontyngent otwiera się o własnej porze, ma własną cenę i wymaga własnego dokumentu, a ekran rezerwacji stosuje to wszystko.
Nadaj każdej klasie każdego pociągu liczby miejsc w kontyngentach. Wyszukiwarka pokazuje dostępność w kontyngencie wybranym przez pasażera, nigdy w całym wagonie.
Każdy kontyngent ma własne okno sprzedaży i regułę ceny, np. dopłatę za ostatnią chwilę lub zniżkę dla seniorów odejmowaną od ceny bazowej.
Wiek, płeć i rodzaj dokumentu są sprawdzane w formularzu pasażera, więc bilet wystawia się tylko w kontyngencie, z którego podróżny może skorzystać w pociągu.
Kuszetki z kontyngentów, które są wolne w chwili sporządzenia listy pasażerów, wracają do puli ogólnej i najpierw trafiają do listy oczekujących.
Desert Mail 4113 · AC 3-poziomowy · 64 kuszetki
Kuszetki według kontyngentu
03Lista oczekujących i status
Gdy klasa jest pełna, sprzedaż się nie zatrzymuje. Pasażer kupuje bilet z listy oczekujących, każda rezygnacja przesuwa kolejkę, a lista pasażerów sporządzana przed odjazdem zamienia status w wagon i kuszetkę albo w automatyczny zwrot.
Przejdź przez całą historię tej rezerwacji
Klasa jest pełna, więc bilety sprzedano jako WL 12 i WL 13.
Siedmiu pasażerów przed nimi zrezygnowało, więc bilety mają teraz WL 5 i WL 6.
Obaj pasażerowie osiągają RAC i mogą wsiąść, dzieląc dolną kuszetkę boczną.
Ostatnie rezygnacje opróżniają listę RAC: wagon B2, kuszetki 34 i 36.
| Pasażer | Status przy zakupie | Aktualny status |
|---|---|---|
| Pasażer 1 | WL 12 | WL 12 |
| Pasażer 2 | WL 13 | WL 13 |
Lista sporządzona 4 godz. przed odjazdem, o 13:40Lista jeszcze nie sporządzona
Zwolniona kuszetka trafia najpierw do RAC, potem na szczyt listy oczekujących, w kolejności sprzedaży biletów. Nikt nie przeskoczy kolejki z panelu administratora.
Ustal, ile kuszetek bocznych dzieli każda klasa. Pasażerowie z RAC mogą wsiąść i przechodzą na pełną kuszetkę, gdy tylko jakaś się zwolni.
Wybierz, kiedy sporządzana jest lista, np. cztery godziny przed odjazdem, oraz druga lista tuż przed odjazdem dla ostatnich rezygnacji.
Każda zmiana statusu jest wysyłana e-mailem i widoczna na koncie pasażera oraz na publicznej stronie statusu PNR. Bilety nadal na liście oczekujących po sporządzeniu listy są anulowane i zwracane automatycznie.
04Pasażerowie i kuszetki
Każdego pasażera wpisuje się raz, z danymi, które kolej sprawdza w pociągu. Preferencja kuszetki to prośba, a nie gwarancja: przydziela się ją, gdy jest wolna, a formularz wyjaśnia to przed płatnością.
Wagon B2 · przedział 5 · kuszetki 33–40
Preferowana kuszetka
Dolna, środkowa, górna, boczna dolna lub boczna górna albo bez preferencji. Mechanizm przydziału uwzględnia je po kolei, dopóki są wolne kuszetki.
Seniorom i kobietom podróżującym samotnie można w pierwszej kolejności przydzielać dolne kuszetki, według reguły włączanej dla każdej klasy.
Ustal wiek, do którego dziecko podróżuje bez kuszetki po obniżonej cenie, oraz wiek, od którego obowiązuje pełna cena i kuszetka.
Rodzaj i numer dokumentu są zapisywane dla każdego pasażera i drukowane w zamaskowanej formie na e-bilecie, aby obsługa pociągu mogła je sprawdzić.
05E-bilet PNR i zwroty
Płatność od razu wystawia e-bilet: dziesięciocyfrowy PNR, pociąg, wagon i kuszetkę każdego pasażera oraz kod QR. Jeśli plany się zmienią, zwrot jest wyliczany na podstawie czasu pozostałego do odjazdu, według ustalonych przez Ciebie progów.
| Pasażer | Wagon | Kuszetka | Status |
|---|---|---|---|
| Ravi KumarMężczyzna · 42 | B2 | 34 Dolna | CNF |
| Meera KumarKobieta · 39 | B2 | 36 Dolna | CNF |
30 godz. przed odjazdem
Zastosowany próg
Przykładowy zestaw reguł. Progi ustalasz dla każdej klasy i kontyngentu. Bilety z listy oczekujących, które nigdy nie zostały potwierdzone, są zwracane w całości, pomniejszone o niewielką opłatę manipulacyjną.
06Agenci i dostawcy
Agenci rezerwują te same pociągi z portalu B2B, płacą z przedpłaconego portfela i zarabiają prowizję za każdą klasę. Za nimi mogą stać Twoje własne pociągi, pociągi przewoźnika partnerskiego lub podłączony feed kolejowy.
Zakładaj agentów i subagentów w portalu turystycznym B2B, zasilaj ich przez portfel agenta i widź każdy bilet, zwrot i prowizję w jednym rejestrze. Podłączeni dostawcy kolejowi są wymienieni na stronie integracji.
Wgraj obsługiwane połączenia z wagonami, klasami, kontyngentami, rozkładami i cenami.
Przewoźnicy zarządzają swoimi pociągami i liczbą miejsc z własnego konta, a sprzedaż odbywa się z Twoimi marżami.
Dzięki kodowi źródłowemu Twoi programiści mogą podłączyć system rezerwacyjny kolei lub API dostawcy kolejowego.
Prowizja według klasy
Dostawcy kolejowi w feedzie na żywo
HKINTPołączenia z dostawcami zmieniają się wraz z dodawaniem nowych w panelu, dlatego ta lista ładuje się na żywo.
FAQ
O co pytają koleje, przewoźnicy i biura podróży, zanim zaczną sprzedawać bilety kolejowe online.
Kontakt ze sprzedażąTo oprogramowanie, które pozwala pasażerom i agentom wyszukiwać pociągi między dwiema stacjami, widzieć bieżącą dostępność według klasy i kontyngentu, wybierać kuszetki, płacić i otrzymywać e-bilet z PNR, a przewoźnikowi lub agencji zarządzać pociągami, wagonami, cenami, kontyngentami, listą oczekujących i zwrotami z jednego panelu.
Tak. Każdy pociąg ma własne wagony i klasy, np. sypialny, AC 3-poziomowy, AC 2-poziomowy, pierwszą klasę AC i wagon z miejscami siedzącymi, każdą z własnym układem kuszetek lub miejsc, ceną i licznikiem dostępności.
Tak. Ustalasz liczby miejsc w kontyngentach dla każdej klasy każdego pociągu, z godziną otwarcia, regułą ceny, uprawnieniami i wymaganym dokumentem. Miejsca z kontyngentów wolne w chwili sporządzenia listy wracają do puli ogólnej.
Gdy klasa jest pełna, bilety sprzedaje się z listy oczekujących. Rezygnacje przesuwają je do RAC, co pozwala podróżować na wspólnej kuszetce bocznej, a potem do potwierdzenia. Bilety nadal na liście oczekujących po sporządzeniu listy są anulowane i zwracane automatycznie.
Według progów, które definiujesz dla każdej klasy i kontyngentu na podstawie godzin pozostałych do odjazdu, np. stała opłata na dwa dni przed, procent bliżej odjazdu i brak zwrotu po sporządzeniu listy. Zwrot trafia na kartę lub do portfela agenta.
Moduł pociągów to oprogramowanie do rezerwacji kolejowych dla sieci krajowych: klasy z rezerwacją, kuszetki, kontyngenty, lista oczekujących i bilety PNR. Moduł kolei sprzedaje podróże międzynarodowe i bilety sieciowe, np. bilety z punktu do punktu po Europie, przez podłączonych dostawców kolejowych.
Tak. Agenci rezerwują w portalu B2B z własnymi prowizjami dla każdej klasy, płacą z przedpłaconego portfela i otrzymują na niego zwroty — wszystko w tej samej instalacji co Twoja publiczna strona.
Tak. Każdy plan zawiera pełny kod źródłowy na licencji komercyjnej, a hostujesz go samodzielnie, więc Twoi programiści mogą zmieniać reguły, ekrany lub podłączyć własny system kolei.
Pliki cookie do pomiaru reklam
Używamy plików cookie Google, aby mierzyć, które reklamy przyciągają odwiedzających i zapytania, oraz aby wyświetlać Państwu odpowiednie reklamy. Mogą Państwo je zaakceptować lub odrzucić, aby zachować tylko pliki cookie niezbędne do działania witryny. Oświadczenie o prywatności
