| مسافر | واگن | تخت | وضعیت |
|---|---|---|---|
| راوی کومارمرد · 42 | B2 | 34 پایین | CNF |
| میرا کومارزن · 39 | B2 | 36 پایین | CNF |
ماژول قطار
نرمافزار رزرو بلیت قطار با موجودی زندهٔ هر کلاس
بلیت قطارهای ملی را همانطور بفروشید که مسافران عادت دارند رزرو کنند: همهٔ قطارهای بین دو ایستگاه، صندلیها به تفکیک کلاس و سهمیه، لیست انتظار و RAC که به قطعی تبدیل میشوند، انتخاب تخت، بلیت الکترونیکی PNR و استرداد بر اساس ساعت، روی سایت خودتان و از طریق نمایندگانتان.
- موجودی زندهٔ هر کلاس
- سهمیهٔ عمومی، تتکال، بانوان و سالمندان
- پیگیری لیست انتظار و RAC
- استرداد بر اساس زمان مانده تا حرکت
نرمافزار رزرو ریلی
یک رزرو، شش ایستگاه، از جستجو تا استرداد
بلیت قطار ملی یک فروش سادهٔ صندلی نیست. همان قطار بعضی روزها حرکت میکند و بعضی روزها نه، هر کلاس واگن تعداد خودش را دارد، صندلیها به سهمیهها تقسیم میشوند، قطار پر هنوز بلیت لیست انتظار میفروشد و مبلغ استرداد به ساعتهای مانده تا حرکت بستگی دارد. ماژول قطار همهٔ این قواعد را برایتان اجرا میکند تا مسافر یا نماینده در هر صفحه پاسخی درست ببیند.
این ماژول برای شبکههای ملی و منطقهای ساخته شده که قطارهایشان کلاسها و تختهای رزروی دارند. فروش سفرهای بینالمللی، پاسهای شبیه Eurail یا بلیتهای نقطه به نقطه در اروپا کار ماژول ریلی است؛ سفرهای جادهای به ماژول اتوبوس مربوط است و هر دو در همان نصب کنار رزرو پرواز قرار دارند.
خط زیر را دنبال کنید: هر ایستگاه بخشی از رزرو است و به شکل همان صفحهای کشیده شده که مشتریان و نمایندگانتان استفاده میکنند. موارد شامل را در صفحهٔ قیمتها ببینید یا دموی زنده را باز کنید و خودتان بلیت رزرو کنید.
01نتایج جستجو
همهٔ قطارهای بین دو ایستگاه، با صندلیهای هر کلاس
مسافر دو ایستگاه و یک تاریخ وارد میکند. نتایج همهٔ قطارهایی را که در هر دو توقف دارند، فقط در روزهایی که واقعاً حرکت میکنند، نشان میدهد و هر کلاس را کنار هم با تعداد زنده و نرخش میآورد تا کسی برای پیدا کردن یک تخت پنج قطار را باز نکند.
۳ قطار پیدا شدمرتبشده بر اساس حرکت
- 4021کپیتال اینترسیتیروزهای حرکتدسچپجشی06:05دهلی نو NDLS10:35تقاطع جیپور JP
- 4113دزرت میلروزهای حرکتدسچپجشی17:40دهلی نو NDLS22:50تقاطع جیپور JP
- 4207هریتیج اکسپرسروزهای حرکتدسچپجشی22:10دهلی نو NDLS03:05+۱ روزتقاطع جیپور JP
- AVL
- صندلی یا تخت قطعی باقیمانده
- RAC
- رزرو در برابر لغو (RAC): سفر روی یک تخت کناری مشترک
- WL
- لیست انتظار: بلیت فروخته شده و با لغو دیگران جلو میرود
روزهای حرکت، نه فقط جدول زمانی
هر قطار روزهای حرکت خودش را دارد، پس جستجوی چهارشنبه هرگز قطاری را که فقط آخر هفته حرکت میکند نشان نمیدهد. سرویسهای فصلی و قطارهای ویژهٔ یکباره حرکتهای تاریخدار جداگانهاند.
همهٔ کلاسها در یک ردیف
کوپهٔ خواب، تهویهدار ۳ طبقه، تهویهدار ۲ طبقه، درجه یک و واگن صندلیدار به شکل برچسب روی ردیف قطار میآیند، هر کدام با تعداد و نرخ خودش، تا ارزانترین کلاس موجود با یک نگاه معلوم شود.
تعدادهایی که در لحظهٔ جستجو درستاند
اعداد موجود، RAC و لیست انتظار از صندلیهایی میآیند که واقعاً برای هر کلاس و سهمیه نگه داشته شدهاند. تخت در لحظهٔ انتخاب قفل میشود، پس هرگز به دو مسافر فروخته نمیشود.
هر دو توقف روی مسیر
نرخها برای هر کلاس و جفت ایستگاه تعیین میشوند، پس مسافر میتواند از یک ایستگاه میانی تا ایستگاه دیگر رزرو کند و صندلی برای بقیهٔ مسیر آزاد میماند.
02سهمیهها
قواعد سهمیه که صندلی را برای مسافر مناسب نگه میدارند
راهآهن بهندرت یک واگن را بهصورت یک مخزن واحد میفروشد. بخشی برای سفرهای لحظهٔ آخر، بخشی برای بانوانی که تنها سفر میکنند و بخشی برای سالمندان کنار گذاشته میشود. هر سهمیه زمان باز شدن، نرخ و مدرک خودش را دارد و صفحهٔ رزرو همه را اعمال میکند.
تقسیم صندلیها برای هر کلاس
برای هر کلاس هر قطار تعداد سهمیهها را تعیین کنید. جستجو موجودی را داخل سهمیهای که مسافر انتخاب کرده نشان میدهد، نه کل واگن.
زمان باز شدن و نرخها
هر سهمیه پنجرهٔ رزرو و قاعدهٔ نرخ خودش را دارد، مثل اضافهبهای لحظهٔ آخر یا تخفیف سالمندی که از نرخ پایه کم میشود.
بررسی صلاحیت هنگام رزرو
سن، جنسیت و نوع مدرک در فرم مسافر بررسی میشود، پس بلیت فقط در سهمیهای صادر میشود که مسافر بتواند در قطار از آن استفاده کند.
صندلیهای فروختهنشده به عمومی برمیگردند
تختهای سهمیهای که هنگام تهیهٔ چارت هنوز خالیاند به مخزن عمومی برمیگردند و اول به لیست انتظار پیشنهاد میشوند.
دزرت میل 4113 · تهویهدار ۳ طبقه · ۶۴ تخت
تختهای هر سهمیه
- عمومی40 تخت
- تتکال / لحظهٔ آخر14 تخت
- بانوان6 تخت
- سالمندان4 تخت
- شروع رزرو
- ۶۰ روز پیش از حرکت، ساعت 08:00
- نرخ
- نرخ پایهٔ کلاس
- چه کسی میتواند رزرو کند
- هر مسافری
- مدرک در قطار
- هر کارت شناسایی عکسدار
- استرداد
- طبق پلههای استرداد زیر
- شروع رزرو
- یک روز پیش از حرکت، ساعت 10:00 برای کلاسهای تهویهدار
- نرخ
- نرخ پایه بهعلاوهٔ اضافهبهای لحظهٔ آخر
- چه کسی میتواند رزرو کند
- هر مسافری، تا ۴ نفر در هر رزرو
- مدرک در قطار
- همان مدرکی که هنگام رزرو وارد شده
- استرداد
- بلیت قطعی قابل استرداد نیست
- شروع رزرو
- همراه با سهمیهٔ عمومی
- نرخ
- نرخ پایهٔ کلاس
- چه کسی میتواند رزرو کند
- بانوانی که تنها یا با کودک زیر ۱۲ سال سفر میکنند
- مدرک در قطار
- هر کارت شناسایی عکسدار
- استرداد
- طبق پلههای استرداد زیر
- شروع رزرو
- همراه با سهمیهٔ عمومی
- نرخ
- نرخ پایه با تخفیف سالمندی
- چه کسی میتواند رزرو کند
- مردان ۶۰ سال به بالا، زنان ۵۸ سال به بالا
- مدرک در قطار
- مدرکی که تاریخ تولد را نشان دهد
- استرداد
- طبق پلههای استرداد زیر
03لیست انتظار و وضعیت
لیست انتظاری که به RAC و سپس قطعی میرسد
وقتی کلاسی پر میشود، فروش متوقف نمیشود. مسافر بلیت لیست انتظار میخرد، هر لغو صف را جلو میبرد و چارتی که پیش از حرکت تهیه میشود وضعیت را به واگن و تخت یا استرداد خودکار تبدیل میکند.
مراحل این رزرو را مرور کنید
کلاس پر است، پس بلیتها با وضعیت WL 12 و WL 13 فروخته میشوند.
هفت مسافر جلوتر لغو میکنند و بلیتها حالا WL 5 و WL 6 هستند.
هر دو مسافر به RAC میرسند و میتوانند سوار شوند، با یک تخت کناری پایین مشترک.
آخرین لغوها لیست RAC را خالی میکنند: واگن B2، تختهای 34 و 36.
| مسافر | وضعیت رزرو | وضعیت فعلی |
|---|---|---|
| مسافر 1 | WL 12 | WL 12 |
| مسافر 2 | WL 13 | WL 13 |
چارت ۴ ساعت پیش از حرکت، ساعت 13:40 تهیه شدچارت هنوز تهیه نشده
ترتیب دقیق صف
تخت آزادشده اول به RAC و سپس به بالای لیست انتظار میرسد، به ترتیب فروش بلیتها. هیچکس از پنل مدیریت از صف جلو نمیزند.
RAC یک صندلی است، نه یک وعده
تعیین کنید هر کلاس چند تخت کناری مشترک دارد. مسافران RAC میتوانند سوار شوند و بهمحض آزاد شدن تخت کامل به آن منتقل میشوند.
تهیهٔ چارت برای هر قطار
زمان تهیهٔ چارت را انتخاب کنید، مثلاً چهار ساعت پیش از حرکت، با چارت دوم نزدیک حرکت برای آخرین لغوها.
هر تغییر، اطلاعرسانی میشود
هر تغییر وضعیت ایمیل میشود و در حساب مسافر و صفحهٔ عمومی وضعیت PNR نمایش داده میشود. بلیتهایی که پس از چارت هنوز در لیست انتظارند بهطور خودکار لغو و مسترد میشوند.
04مسافران و تختها
ترجیح تخت و مشخصات مسافر در یک فرم
هر مسافر یک بار وارد میشود، با مشخصاتی که راهآهن در قطار بررسی میکند. ترجیح تخت درخواست است، نه تعهد: وقتی تخت خالی باشد تخصیص مییابد و فرم این را پیش از پرداخت توضیح میدهد.
واگن B2 · کابین ۵ · تختهای ۳۳ تا ۴۰
ترجیح تخت
- نام کامل
- راوی کومار
- سن
- 42
- جنسیت
- مرد
- ترجیح تخت
- پایین
- مدرک شناسایی
- کارت ملی
- شمارهٔ مدرک
- XXXX XXXX 4821
- نام کامل
- میرا کومار
- سن
- 39
- جنسیت
- زن
- ترجیح تخت
- بالا
- مدرک شناسایی
- گذرنامه
- شمارهٔ مدرک
- XXXXX6307
- فقط در صورت تخصیص تخت قطعی رزرو شود
- فقط اگر هر دو تخت در یک واگن باشند رزرو شود
- تخت پایین اول به مسافران سالمند داده شود
ترجیح برای هر مسافر
پایین، وسط، بالا، کناری پایین یا کناری بالا، یا بدون ترجیح. موتور تخصیص تا وقتی تخت خالی هست به ترتیب آنها را رعایت میکند.
تخت پایین برای کسانی که نیاز دارند
میتوان تختهای پایین را اول به سالمندان و بانوانی که تنها سفر میکنند داد، با قاعدهای که برای هر کلاس روشن میکنید.
کودکان و نوزادان
سنی را تعیین کنید که کودک زیر آن بدون تخت و با نرخ کمتر سفر میکند، و سنی که از آن نرخ کامل و تخت اعمال میشود.
مدرک همراه بلیت ذخیره میشود
نوع و شمارهٔ مدرک برای هر مسافر ذخیره و بهصورت پوشیده روی بلیت الکترونیکی چاپ میشود تا کارکنان قطار بتوانند بررسی کنند.
05بلیت الکترونیکی PNR و استرداد
بلیت PNR با واگن و تخت، و استرداد بر اساس ساعت
پرداخت بلافاصله بلیت الکترونیکی را صادر میکند: PNR دهرقمی، قطار، واگن و تخت هر مسافر و یک کد QR. اگر برنامه تغییر کند، مبلغ استرداد از زمان مانده تا حرکت و طبق پلههایی که تعیین کردهاید محاسبه میشود.
30 ساعت پیش از حرکت
- بهای بلیت
- –
- جریمهٔ لغو
- −–
- مبلغ استرداد به مسافر
- –
پلهٔ اعمالشده
- ۴۸ ساعت یا بیشترمبلغ ثابت برای هر مسافر
- ۱۲ تا ۴۸ ساعت25% بهای بلیت، دستکم به اندازهٔ مبلغ ثابت
- ۴ تا ۱۲ ساعت50% بهای بلیت
- پس از چارتبلیت قطعی استرداد ندارد
یک مجموعه قاعدهٔ نمونه. پلهها را برای هر کلاس و سهمیه خودتان تعیین میکنید. بلیتهای لیست انتظار که هرگز قطعی نشوند بهطور کامل مسترد میشوند، منهای کارمزد اداری کوچک.
06نمایندگان و تأمینکنندگان
سیستم رزرو قطار برای آژانسهای مسافرتی
نمایندگان همان قطارها را از پرتال B2B رزرو میکنند، از کیف پول پیشپرداخت میپردازند و برای هر کلاس کمیسیون میگیرند. پشت آنها، موجودی میتواند قطارهای خودتان، قطارهای یک اپراتور شریک یا یک فید ریلی متصل باشد.
نمایندگان و زیرنمایندگان را در پرتال سفر B2B تعریف کنید، از طریق کیف پول نماینده شارژشان کنید و هر بلیت، استرداد و کمیسیون را در یک دفتر ببینید. تأمینکنندگان ریلی متصل در صفحهٔ یکپارچهسازیها فهرست شدهاند.
- 01
قطارهای خودتان
سرویسهایی را که اجرا میکنید با واگنها، کلاسها، سهمیهها، جدول زمانی و نرخهایشان بارگذاری کنید.
- 02
اپراتورهای شریک
اپراتورها قطارها و تعداد صندلیهایشان را از حساب خودشان مدیریت میکنند و با سود افزودهٔ شما فروخته میشوند.
- 03
فیدهای ریلی متصل
با سورسکد، توسعهدهندگان شما میتوانند سیستم رزرو یک راهآهن یا API یک تأمینکنندهٔ ریلی را متصل کنند.
- بلیت PNR 4821637905، ۲ مسافر−–
- کمیسیون، تهویهدار ۳ طبقه+–
- استرداد PNR 4821550312+–
- شارژ کیف پول با حوالهٔ بانکی+–
کمیسیون هر کلاس
تأمینکنندگان ریلی در فید زنده
HKINT
اتصالهای تأمینکنندگان با افزودن موارد جدید در پنل مدیریت تغییر میکنند، برای همین این فهرست زنده بارگذاری میشود.
پرسشهای متداول
پرسشهای نرمافزار رزرو بلیت قطار
آنچه راهآهنها، اپراتورها و آژانسهای مسافرتی پیش از فروش آنلاین بلیت قطار میپرسند.
گفتگو با فروشنرمافزاری که به مسافران و نمایندگان امکان میدهد قطارهای بین دو ایستگاه را جستجو کنند، موجودی زندهٔ هر کلاس و سهمیه را ببینند، تخت انتخاب کنند، پرداخت کنند و بلیت الکترونیکی PNR بگیرند، در حالی که اپراتور یا آژانس قطارها، واگنها، نرخها، سهمیهها، لیست انتظار و استردادها را از یک پنل مدیریت اداره میکند.
بله. هر قطار واگنها و کلاسهای خودش را دارد، مانند کوپهٔ خواب، تهویهدار ۳ طبقه، تهویهدار ۲ طبقه، درجه یک تهویهدار و واگن صندلیدار، و هر کدام چیدمان تخت یا صندلی، نرخ و تعداد موجودی خودش را دارد.
بله. تعداد سهمیهها را برای هر کلاس هر قطار تعیین میکنید، با زمان باز شدن، قاعدهٔ نرخ، شرایط صلاحیت و مدرک لازم. صندلیهای سهمیهای که هنگام تهیهٔ چارت خالی ماندهاند به مخزن عمومی برمیگردند.
وقتی کلاسی پر است، بلیتها در لیست انتظار فروخته میشوند. لغوها آنها را به RAC میرسانند که سفر روی یک تخت کناری مشترک را ممکن میکند و سپس به قطعی. بلیتهایی که پس از تهیهٔ چارت هنوز در انتظارند خودکار لغو و مسترد میشوند.
با پلههایی که برای هر کلاس و سهمیه تعریف میکنید، بر اساس ساعتهای مانده تا حرکت؛ مثلاً مبلغ ثابت تا دو روز قبل، درصدی نزدیکتر به حرکت و بدون استرداد پس از چارت. مبلغ به کارت یا کیف پول نماینده بازگردانده میشود.
ماژول قطار نرمافزار رزرو ریلی برای شبکههای ملی است: کلاسهای رزروی، تختها، سهمیهها، لیست انتظار و بلیت PNR. ماژول ریلی سفرهای بینالمللی و پاسهای ریلی، مثل بلیتهای نقطه به نقطه در اروپا، را از طریق تأمینکنندگان ریلی متصل میفروشد.
بله. نمایندگان در پرتال B2B با کمیسیون خودشان برای هر کلاس رزرو میکنند، از کیف پول پیشپرداخت میپردازند و استردادها را به همان کیف پول میگیرند، همه از همان نصبی که سایت عمومی شما روی آن است.
بله. هر پلن شامل سورسکد کامل با لایسنس تجاری است و میزبانی با خودتان است، پس توسعهدهندگان شما میتوانند قواعد و صفحهها را تغییر دهند یا سیستم خود راهآهن را متصل کنند.
