За запитом «» нічого не знайдено. Шукати в Google
Модуль поїздів
Продавайте квитки на національні поїзди так, як пасажири звикли їх купувати: усі поїзди між двома станціями, місця за класами та квотами, лист очікування і RAC із переходом у підтверджені, вибір полиці, електронні квитки з PNR і повернення залежно від годин до відправлення — на вашому сайті та через ваших агентів.
ПЗ для бронювання залізничних квитків
Квиток на національний поїзд — це не просто продаж місця. Той самий поїзд курсує не щодня, у кожного класу вагона свій лічильник місць, місця поділені на квоти, повністю розпроданий поїзд і далі продає квитки в лист очікування, а сума повернення залежить від того, скільки годин лишилося до відправлення. Модуль поїздів враховує всі ці правила за вас, тож пасажир чи агент на кожному екрані бачить чесну відповідь.
Він створений для національних і регіональних мереж, де в поїздах є плацкартні класи та полиці. Міжнародні поїздки, проїзні на кшталт Eurail і квитки з пункту в пункт Європою продає модуль залізниць; автобусні маршрути належать до модуля автобусів, і обидва працюють у тій самій установці, що й бронювання авіаквитків.
Ідіть уздовж лінії нижче: кожна станція — це частина бронювання, показана так, як її побачать ваші клієнти й агенти. Перегляньте, що входить у комплект, на сторінці цін, або відкрийте живе демо і забронюйте квиток самі.
01Результати пошуку
Пасажир вводить дві станції та дату. У результатах — усі поїзди, що зупиняються на обох, лише в дні їхнього реального курсування, а кожен клас показано поруч з іншими з власним залишком і тарифом, щоб нікому не доводилося відкривати п’ять поїздів заради однієї полиці.
Знайдено 3 поїздиЗа часом відправлення
Для кожного поїзда вказано дні курсування, тож пошук на середу ніколи не покаже поїзд, що ходить лише у вихідні. Сезонні та разові рейси — це окремі відправлення з власними датами.
Плацкарт, AC 3-ярусний, AC 2-ярусний, перший клас AC і сидячий вагон показані як плашки в рядку поїзда, кожна з власним залишком і тарифом, тож найдешевший доступний клас видно одразу.
Кількість вільних місць, RAC і листа очікування береться з реально зайнятих місць за класом і квотою. Полиця блокується в момент вибору, тому одне місце неможливо продати двом пасажирам.
Тарифи задаються за класом і парою станцій, тож пасажир може купити квиток між проміжними зупинками, а місце звільняється на решту шляху.
02Квоти
Залізниці рідко продають вагон як єдиний пул. Частину місць залишають для термінових поїздок, частину — для жінок, що подорожують самі, частину — для пенсіонерів. Кожна квота має власний час відкриття продажу, тариф і підтвердні документи, а екран бронювання застосовує все це автоматично.
Задайте квоти для кожного класу кожного поїзда. Пошук показує наявність місць у межах обраної пасажиром квоти, а не по всьому вагону.
Кожна квота має власне вікно продажу та правило тарифу — наприклад, надбавку за терміновість або знижку для пенсіонерів від базового тарифу.
Вік, стать і тип документа перевіряються у формі пасажира, тож квиток оформлюється лише в тій квоті, якою мандрівник справді може скористатися в поїзді.
Полиці квот, що залишилися вільними на момент складання списку пасажирів, передаються в загальний пул і спершу пропонуються листу очікування.
Desert Mail 4113 · AC 3-ярусний · 64 полиці
Полиці за квотами
03Лист очікування і статус
Коли клас заповнений, продаж не зупиняється. Пасажир купує квиток у лист очікування, кожне скасування просуває чергу, а список пасажирів, складений перед відправленням, перетворює статус на вагон і полицю або на автоматичне повернення.
Пройдіть усією історією цього бронювання
Клас заповнений, тому квитки продано як WL 12 і WL 13.
Семеро пасажирів попереду скасували поїздку, тепер квитки — WL 5 і WL 6.
Обидва пасажири отримали RAC і можуть сісти в поїзд, поділивши нижню бічну полицю.
Останні скасування звільняють список RAC: вагон B2, полиці 34 і 36.
| Пасажир | Статус під час купівлі | Поточний статус |
|---|---|---|
| Пасажир 1 | WL 12 | WL 12 |
| Пасажир 2 | WL 13 | WL 13 |
Список складено за 4 год до відправлення, о 13:40Список ще не складено
Звільнена полиця спершу дістається RAC, потім першому в листі очікування — у порядку продажу квитків. Ніхто не може пройти поза чергою через адмінку.
Укажіть, скільки бічних полиць ділить кожен клас. Пасажири з RAC можуть сісти в поїзд і отримують повноцінну полицю, щойно вона звільниться.
Оберіть, коли складається список пасажирів — наприклад, за чотири години до відправлення, — і другий список ближче до відправлення для останніх скасувань.
Кожна зміна статусу надсилається email-ом і відображається в особистому кабінеті пасажира та на публічній сторінці статусу PNR. Квитки, що залишилися в листі очікування після складання списку, скасовуються і повертаються автоматично.
04Пасажири та полиці
Кожен пасажир вводиться один раз, з тими даними, які перевіряють у поїзді. Побажання щодо полиці — це запит, а не гарантія: полицю виділяють, якщо вона вільна, і форма пояснює це до оплати.
Вагон B2 · купе 5 · полиці з 33 по 40
Побажання щодо полиці
Нижня, середня, верхня, бічна нижня чи бічна верхня — або без побажань. Система розподілу враховує їх по черзі, поки є вільні полиці.
Пенсіонерам і жінкам, що подорожують самі, можна в першу чергу виділяти нижні полиці — за правилом, яке вмикається для кожного класу.
Укажіть вік, до якого дитина їде без полиці за зниженим тарифом, і вік, з якого діють повний тариф і окрема полиця.
Тип і номер документа зберігаються для кожного пасажира й друкуються в маскованому вигляді в електронному квитку, щоб персонал поїзда міг їх перевірити.
05Електронний квиток PNR і повернення
Після оплати електронний квиток виписується одразу: десятизначний PNR, поїзд, вагон і полиця кожного пасажира та QR-код. Якщо плани змінюються, сума повернення розраховується за часом до відправлення за заданою вами шкалою.
| Пасажир | Вагон | Полиця | Статус |
|---|---|---|---|
| Ravi KumarЧоловіча · 42 | B2 | 34 Нижня | CNF |
| Meera KumarЖіноча · 39 | B2 | 36 Нижня | CNF |
За 30 год до відправлення
Застосоване правило
Приклад набору правил. Шкалу ви задаєте для кожного класу та квоти. Квитки з листа очікування, які так і не підтвердилися, повертаються повністю за вирахуванням невеликого сервісного збору.
06Агенти та постачальники
Агенти бронюють ті самі поїзди через B2B-портал, платять із передплаченого гаманця та отримують комісію за кожен клас. За ними можуть стояти ваші власні поїзди, поїзди партнерського перевізника або підключений залізничний фід.
Створюйте агентів і субагентів у B2B-порталі, поповнюйте їхні рахунки через гаманець агента і бачте кожен квиток, повернення та комісію в одному журналі. Підключені залізничні постачальники перелічені на сторінці інтеграцій.
Завантажте свої рейси з вагонами, класами, квотами, розкладами та тарифами.
Перевізники самі керують своїми поїздами та кількістю місць з особистого кабінету, а продаються вони з вашими націнками.
Маючи вихідний код, ваші розробники можуть підключити систему резервування залізниці або API залізничного постачальника.
Комісія за класами
Залізничні постачальники в живому фіді
HKINTСписок постачальників змінюється в міру додавання нових в адмінці, тому він завантажується в реальному часі.
FAQ
Що запитують залізниці, перевізники та турагенції, перш ніж продавати квитки на поїзди онлайн.
Відділ продажівЦе ПЗ, яке дає змогу пасажирам і агентам шукати поїзди між двома станціями, бачити актуальну наявність місць за класами та квотами, обирати полиці, оплачувати й отримувати електронний квиток із PNR, а перевізнику чи агенції — керувати поїздами, вагонами, тарифами, квотами, листом очікування та поверненнями з однієї адмінки.
Так. Кожен поїзд має власні вагони та класи — плацкарт, AC 3-ярусний, AC 2-ярусний, перший клас AC і сидячий вагон, — кожен із власною схемою полиць або місць, тарифом і лічильником наявності.
Так. Ви задаєте квоти для кожного класу кожного поїзда з часом відкриття продажу, правилом тарифу, умовами доступу та потрібним документом. Місця квот, що залишилися вільними на момент складання списку, повертаються в загальний пул.
Коли клас заповнений, квитки продаються в лист очікування. Скасування просувають їх до RAC, що дає право їхати на спільній бічній полиці, а потім до підтвердженого статусу. Квитки, що залишилися в листі очікування після складання списку, скасовуються і повертаються автоматично.
За шкалою, яку ви задаєте для кожного класу та квоти залежно від годин до відправлення: наприклад, фіксований збір за два дні, відсоток ближче до відправлення і відсутність повернення після складання списку. Повернення зараховується на картку або в гаманець агента.
Модуль поїздів — це ПЗ для бронювання залізничних квитків для національних мереж: плацкартні класи, полиці, квоти, лист очікування та квитки PNR. Модуль залізниць продає міжнародні поїздки та проїзні, наприклад квитки з пункту в пункт Європою, через підключених залізничних постачальників.
Так. Агенти бронюють через B2B-портал із власними комісіями за класами, платять із передплаченого гаманця та отримують туди ж повернення — усе в тій самій установці, що й ваш публічний сайт.
Так. Кожен тариф містить повний вихідний код за комерційною ліцензією, і ви розміщуєте його на власному сервері, тож ваші розробники можуть змінювати правила, екрани або підключити власну систему залізниці.
Файли cookie для оцінки реклами
Ми використовуємо файли cookie Google, щоб оцінювати, яка реклама приводить відвідувачів і звернення, та показувати вам релевантну рекламу. Прийміть, щоб дозволити їх, або відхиліть, щоб залишити лише файли cookie, необхідні для роботи сайту. Заява про конфіденційність
