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ट्रेन मॉड्यूल
राष्ट्रीय रेल टिकट उसी तरह बेचें जैसे यात्री पहले से बुक करते हैं: दो स्टेशनों के बीच हर ट्रेन, हर क्लास और कोटा की सीटें, वेटिंग लिस्ट और RAC जो कन्फ़र्म में बदलती हैं, बर्थ का चुनाव, PNR ई-टिकट और घंटों के हिसाब से रिफ़ंड, आपकी वेबसाइट पर भी और आपके एजेंटों के ज़रिए भी।
रेलवे रिज़र्वेशन सॉफ़्टवेयर
राष्ट्रीय ट्रेन का टिकट सिर्फ़ एक सीट की बिक्री नहीं है। एक ही ट्रेन कुछ दिन चलती है और कुछ दिन नहीं, हर कोच क्लास की अपनी गिनती होती है, सीटें कोटा में बँटी होती हैं, भरी हुई ट्रेन भी वेटिंग टिकट बेचती है, और रिफ़ंड इस पर निर्भर करता है कि प्रस्थान में कितने घंटे बचे हैं। ट्रेन मॉड्यूल ये सारे नियम आपके लिए संभालता है, ताकि यात्री या एजेंट को हर स्क्रीन पर सही जवाब मिले।
यह उन राष्ट्रीय और क्षेत्रीय नेटवर्क के लिए बना है जिनकी ट्रेनों में रिज़र्व्ड क्लास और बर्थ होती हैं। अंतरराष्ट्रीय यात्राएँ, Eurail जैसे पास या यूरोप में पॉइंट-टू-पॉइंट टिकट बेचना रेल मॉड्यूल का काम है; सड़क यात्राएँ बस मॉड्यूल के ज़िम्मे हैं, और दोनों उसी इंस्टॉलेशन में फ़्लाइट बुकिंग के साथ मौजूद हैं।
नीचे की लाइन को फ़ॉलो करें: हर स्टेशन बुकिंग का एक हिस्सा है, उसी स्क्रीन के रूप में जो आपके ग्राहक और एजेंट इस्तेमाल करेंगे। क्या शामिल है, यह प्राइसिंग पेज पर देखें, या लाइव डेमो खोलकर खुद टिकट बुक करें।
01सर्च नतीजे
यात्री दो स्टेशन और एक तारीख़ लिखता है। नतीजों में हर वह ट्रेन आती है जो दोनों पर रुकती है, सिर्फ़ उन दिनों जब वह सच में चलती है, और हर क्लास साथ-साथ अपनी लाइव गिनती और किराए के साथ दिखती है, ताकि एक बर्थ ढूँढने के लिए किसी को पाँच ट्रेनें न खोलनी पड़ें।
3 ट्रेनें मिलींप्रस्थान के हिसाब से
हर ट्रेन के अपने चलने के दिन होते हैं, इसलिए बुधवार की सर्च में कभी वह ट्रेन नहीं दिखती जो सिर्फ़ वीकेंड पर चलती है। मौसमी सेवाएँ और एक बार की स्पेशल ट्रेनें अपनी अलग तारीख़ वाली रवानगी हैं।
स्लीपर, एसी 3-टियर, एसी 2-टियर, फ़र्स्ट एसी और चेयर कार ट्रेन की पंक्ति पर चिप की तरह दिखती हैं, हर एक अपनी गिनती और किराए के साथ, ताकि सबसे सस्ती उपलब्ध क्लास एक नज़र में दिख जाए।
उपलब्ध, RAC और वेटिंग लिस्ट के नंबर हर क्लास और कोटा में वास्तव में रोकी गई सीटों से आते हैं। बर्थ चुनते ही लॉक हो जाती है, इसलिए एक ही बर्थ कभी दो यात्रियों को नहीं बिकती।
किराए हर क्लास और स्टेशन जोड़ी के लिए तय होते हैं, इसलिए यात्री बीच के किसी स्टॉप से दूसरे स्टॉप तक बुक कर सकता है, और बाकी यात्रा के लिए सीट खाली हो जाती है।
02कोटा
रेलवे शायद ही कभी किसी कोच को एक ही पूल के रूप में बेचती है। एक हिस्सा आख़िरी समय की यात्रा के लिए, एक हिस्सा अकेले सफ़र करने वाली महिलाओं के लिए और एक हिस्सा वरिष्ठ नागरिकों के लिए रखा जाता है। हर कोटा अपने समय पर खुलता है, उसका अपना किराया और अपना प्रमाण होता है, और बुकिंग स्क्रीन यह सब लागू करती है।
हर ट्रेन की हर क्लास को उसके कोटा की गिनती दें। सर्च उसी कोटा के अंदर उपलब्धता दिखाती है जो यात्री ने चुना, पूरे कोच की नहीं।
हर कोटा की अपनी बुकिंग विंडो और किराया नियम होता है, जैसे आख़िरी समय का प्रीमियम या बेस किराए पर वरिष्ठ नागरिक रियायत।
उम्र, लिंग और पहचान पत्र का प्रकार यात्री फ़ॉर्म पर जाँचा जाता है, इसलिए टिकट सिर्फ़ उसी कोटा में जारी होता है जिसे यात्री ट्रेन में इस्तेमाल कर सके।
चार्ट बनते समय जो कोटा बर्थ खाली रहती हैं, वे जनरल पूल में लौट जाती हैं और सबसे पहले वेटिंग लिस्ट को दी जाती हैं।
डेज़र्ट मेल 4113 · एसी 3-टियर · 64 बर्थ
हर कोटा की बर्थ
03वेटिंग लिस्ट और स्टेटस
क्लास भर जाए तो बिक्री नहीं रुकती। यात्री वेटिंग टिकट ख़रीदता है, हर कैंसिलेशन कतार को आगे बढ़ाता है, और प्रस्थान से पहले बना चार्ट स्टेटस को कोच और बर्थ या अपने-आप रिफ़ंड में बदल देता है।
इस बुकिंग के हर चरण से गुज़रें
क्लास भरी है, इसलिए टिकट WL 12 और WL 13 के रूप में बिके।
आगे के सात यात्रियों ने कैंसिल किया, अब टिकट WL 5 और WL 6 हैं।
दोनों यात्री RAC तक पहुँचे और एक साइड लोअर बर्थ साझा करके सवार हो सकते हैं।
आख़िरी कैंसिलेशन से RAC सूची खाली हुई: कोच B2, बर्थ 34 और 36।
| यात्री | बुकिंग स्टेटस | मौजूदा स्टेटस |
|---|---|---|
| यात्री 1 | WL 12 | WL 12 |
| यात्री 2 | WL 13 | WL 13 |
चार्ट प्रस्थान से 4 घंटे पहले, 13:40 बजे बनाचार्ट अभी नहीं बना
खाली बर्थ पहले RAC को, फिर वेटिंग लिस्ट में सबसे ऊपर वाले को जाती है, टिकट बिकने के क्रम में। एडमिन से भी कोई कतार नहीं तोड़ सकता।
तय करें कि हर क्लास में कितनी साइड बर्थ साझा हों। RAC यात्री सवार हो सकते हैं और बर्थ खाली होते ही पूरी बर्थ पर चले जाते हैं।
चुनें कि चार्ट कब बने, जैसे प्रस्थान से चार घंटे पहले, और आख़िरी कैंसिलेशन के लिए प्रस्थान के क़रीब दूसरा चार्ट।
हर स्टेटस बदलाव ईमेल होता है और यात्री के अकाउंट और सार्वजनिक PNR स्टेटस पेज पर दिखता है। चार्ट के बाद भी वेटिंग में रहे टिकट अपने-आप कैंसिल और रिफ़ंड हो जाते हैं।
04यात्री और बर्थ
हर यात्री एक बार दर्ज होता है, उन विवरणों के साथ जो रेलवे ट्रेन में जाँचती है। बर्थ प्राथमिकता एक अनुरोध है, वादा नहीं: बर्थ खाली हो तो आवंटित होती है, और फ़ॉर्म पेमेंट से पहले यह साफ़ बताता है।
कोच B2 · बे 5 · बर्थ 33 से 40
बर्थ प्राथमिकता
लोअर, मिडिल, अपर, साइड लोअर या साइड अपर, या कोई प्राथमिकता नहीं। आवंटन इंजन बर्थ खाली रहने तक क्रम से इनका पालन करता है।
वरिष्ठ नागरिकों और अकेले सफ़र करने वाली महिलाओं को पहले लोअर बर्थ दी जा सकती है, एक नियम से जिसे आप हर क्लास के लिए चालू करते हैं।
वह उम्र तय करें जिससे कम का बच्चा बिना बर्थ कम किराए पर यात्रा करे, और वह उम्र जिस पर पूरा किराया और बर्थ लागू हो।
पहचान पत्र का प्रकार और नंबर हर यात्री के साथ सेव होते हैं और ई-टिकट पर आंशिक रूप से छिपाकर छपते हैं, ताकि ट्रेन स्टाफ़ जाँच सके।
05PNR ई-टिकट और रिफ़ंड
पेमेंट होते ही ई-टिकट जारी हो जाता है: दस अंकों का PNR, ट्रेन, हर यात्री का कोच और बर्थ, और एक QR कोड। योजना बदले तो रिफ़ंड प्रस्थान से पहले बचे समय से, आपके तय किए स्लैब के अनुसार, निकाला जाता है।
| यात्री | कोच | बर्थ | स्टेटस |
|---|---|---|---|
| रवि कुमारपुरुष · 42 | B2 | 34 लोअर | CNF |
| मीरा कुमारमहिला · 39 | B2 | 36 लोअर | CNF |
प्रस्थान से 30 घंटे पहले
लागू स्लैब
यह नियमों का एक उदाहरण है। स्लैब आप हर क्लास और कोटा के लिए तय करते हैं। वेटिंग के जो टिकट कभी कन्फ़र्म नहीं होते, उनका पूरा रिफ़ंड होता है, बस एक छोटा क्लर्क शुल्क कटता है।
06एजेंट और सप्लायर
एजेंट B2B पोर्टल से वही ट्रेनें बुक करते हैं, प्रीपेड वॉलेट से भुगतान करते हैं और हर क्लास पर कमीशन कमाते हैं। उनके पीछे इन्वेंटरी आपकी अपनी ट्रेनें, किसी पार्टनर ऑपरेटर की ट्रेनें या कोई जुड़ा हुआ रेल फ़ीड हो सकता है।
B2B ट्रैवल पोर्टल में एजेंट और सब-एजेंट बनाएँ, एजेंट वॉलेट के ज़रिए उन्हें फ़ंड करें और हर टिकट, रिफ़ंड और कमीशन एक लेजर में देखें। जुड़े हुए रेल सप्लायर इंटीग्रेशन पेज पर सूचीबद्ध हैं।
आप जो सेवाएँ चलाते हैं, उन्हें उनके कोच, क्लास, कोटा, टाइम टेबल और किराए के साथ लोड करें।
ऑपरेटर अपने अकाउंट से अपनी ट्रेनें और सीटों की गिनती संभालते हैं, जो आपके मार्कअप के साथ बिकती हैं।
सोर्स कोड के साथ आपके डेवलपर किसी रेलवे का रिज़र्वेशन सिस्टम या किसी रेल सप्लायर का API जोड़ सकते हैं।
हर क्लास का कमीशन
लाइव फ़ीड में रेल सप्लायर
HKINTएडमिन में नए सप्लायर जुड़ने पर कनेक्शन बदलते रहते हैं, इसलिए यह सूची लाइव लोड होती है।
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
रेलवे, ऑपरेटर और ट्रैवल एजेंसियाँ ऑनलाइन ट्रेन टिकट बेचने से पहले क्या पूछती हैं।
सेल्स से बात करेंऐसा सॉफ़्टवेयर जो यात्रियों और एजेंटों को दो स्टेशनों के बीच ट्रेनें सर्च करने, हर क्लास और कोटा की लाइव उपलब्धता देखने, बर्थ चुनने, पेमेंट करने और PNR ई-टिकट पाने देता है, जबकि ऑपरेटर या एजेंसी एक ही एडमिन से ट्रेनें, कोच, किराए, कोटा, वेटिंग लिस्ट और रिफ़ंड संभालती है।
हाँ। हर ट्रेन के अपने कोच और क्लास होते हैं, जैसे स्लीपर, एसी 3-टियर, एसी 2-टियर, फ़र्स्ट एसी और चेयर कार, हर एक का अपना बर्थ या सीट लेआउट, किराया और उपलब्धता गिनती।
हाँ। आप हर ट्रेन की हर क्लास के लिए कोटा की गिनती तय करते हैं, खुलने के समय, किराया नियम, पात्रता और ज़रूरी पहचान पत्र के साथ। चार्ट बनते समय खाली रह गई कोटा सीटें जनरल पूल में लौट जाती हैं।
क्लास भर जाए तो टिकट वेटिंग लिस्ट पर बिकते हैं। कैंसिलेशन उन्हें RAC तक लाते हैं, जिसमें साझा साइड बर्थ पर यात्रा की अनुमति होती है, और फिर कन्फ़र्म तक। चार्ट बनने के बाद भी वेटिंग में रहे टिकट अपने-आप कैंसिल और रिफ़ंड हो जाते हैं।
उन स्लैब से जो आप हर क्लास और कोटा के लिए तय करते हैं, प्रस्थान से पहले बचे घंटों के आधार पर, जैसे दो दिन पहले फ़्लैट शुल्क, प्रस्थान के क़रीब प्रतिशत और चार्ट के बाद कोई रिफ़ंड नहीं। रिफ़ंड कार्ड या एजेंट वॉलेट में वापस जाता है।
ट्रेन मॉड्यूल राष्ट्रीय नेटवर्क के लिए रेलवे रिज़र्वेशन सॉफ़्टवेयर है: रिज़र्व्ड क्लास, बर्थ, कोटा, वेटिंग लिस्ट और PNR टिकट। रेल मॉड्यूल जुड़े हुए रेल सप्लायरों के ज़रिए अंतरराष्ट्रीय यात्राएँ और रेल पास बेचता है, जैसे पूरे यूरोप में पॉइंट-टू-पॉइंट टिकट।
हाँ। एजेंट B2B पोर्टल में हर क्लास पर अपने कमीशन के साथ बुक करते हैं, प्रीपेड वॉलेट से भुगतान करते हैं और रिफ़ंड उसी में वापस पाते हैं, सब कुछ उसी इंस्टॉलेशन से जिस पर आपकी सार्वजनिक वेबसाइट चलती है।
हाँ। हर प्लान में कमर्शियल लाइसेंस के तहत पूरा सोर्स कोड शामिल है और होस्टिंग आप खुद करते हैं, इसलिए आपके डेवलपर नियम और स्क्रीन बदल सकते हैं या रेलवे का अपना सिस्टम जोड़ सकते हैं।
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