Modulo treni
Vendi biglietti ferroviari nazionali come i passeggeri sono già abituati a prenotarli: tutti i treni tra due stazioni, posti per classe e quota, lista d'attesa e RAC che diventano confermati, scelta della cuccetta, biglietti elettronici con PNR e rimborsi in base alle ore mancanti, sul tuo sito e tramite i tuoi agenti.
Software di prenotazione ferroviaria
Un biglietto ferroviario nazionale non è una semplice vendita di posti. Lo stesso treno circola alcuni giorni e altri no, ogni classe di carrozza ha il suo conteggio, i posti sono divisi in quote, un treno pieno continua a vendere biglietti in lista d'attesa e il rimborso dipende da quante ore mancano alla partenza. Il modulo treni gestisce ognuna di queste regole al posto tuo, così passeggeri e agenti vedono una risposta onesta su ogni schermata.
È pensato per reti nazionali e regionali con classi riservate e cuccette. Vendere viaggi internazionali, pass tipo Eurail o biglietti punto a punto in Europa è compito del modulo ferroviario; i viaggi su strada spettano al modulo autobus, ed entrambi convivono nella stessa installazione della prenotazione voli.
Segui la linea qui sotto: ogni stazione è una parte della prenotazione, disegnata come la schermata che useranno clienti e agenti. Scopri cosa è incluso nella pagina prezzi oppure apri la demo live e prenota tu stesso un biglietto.
01Risultati di ricerca
Il passeggero inserisce due stazioni e una data. I risultati elencano ogni treno che ferma in entrambe, solo nei giorni in cui circola davvero, e mostrano tutte le classi affiancate con posti e tariffa in tempo reale, così nessuno deve aprire cinque treni per trovare una cuccetta.
3 treni trovatiOrdinati per partenza
Ogni treno ha i suoi giorni di circolazione, quindi una ricerca di mercoledì non mostra mai un treno che viaggia solo nel weekend. Servizi stagionali e treni speciali sono partenze con una data propria.
Cuccette, AC a 3 livelli, AC a 2 livelli, prima AC e posti a sedere compaiono come etichette sulla riga del treno, ognuna con posti e tariffa, così la classe disponibile più economica salta subito all'occhio.
Disponibili, RAC e lista d'attesa derivano dai posti effettivamente occupati per classe e quota. Una cuccetta si blocca appena viene scelta, quindi non può mai essere venduta a due passeggeri.
Le tariffe sono definite per classe e coppia di stazioni, così un passeggero può prenotare da una fermata intermedia a un'altra e il posto torna libero per il resto del viaggio.
02Quote
Le ferrovie raramente vendono una carrozza come un unico blocco. Una parte è riservata ai viaggi dell'ultimo minuto, una alle donne che viaggiano sole, una agli anziani. Ogni quota apre al suo orario, ha la sua tariffa e richiede la sua prova, e la schermata di prenotazione applica tutto.
Assegna a ogni classe di ogni treno i suoi posti per quota. La ricerca mostra la disponibilità nella quota scelta dal passeggero, mai quella dell'intera carrozza.
Ogni quota ha la sua finestra di prenotazione e la sua regola tariffaria, come un supplemento last minute o una riduzione anziani sulla tariffa base.
Età, sesso e tipo di documento vengono controllati nel modulo passeggero, così il biglietto viene emesso solo in una quota che il viaggiatore può usare a bordo.
Le cuccette di quota ancora libere alla preparazione della lista passeggeri tornano alla quota generale e vengono offerte prima alla lista d'attesa.
Desert Mail 4113 · AC a 3 livelli · 64 cuccette
Cuccette riservate per quota
03Lista d'attesa e stato
Quando una classe è piena, la vendita non si ferma. Il passeggero acquista un biglietto in lista d'attesa, ogni cancellazione fa avanzare la coda e la lista preparata prima della partenza trasforma lo stato in carrozza e cuccetta o in un rimborso automatico.
Scorri la vita di questa prenotazione
La classe è piena, quindi il biglietto viene venduto come WL 12 e WL 13.
Sette passeggeri davanti cancellano, e i biglietti passano a WL 5 e WL 6.
Entrambi i passeggeri arrivano in RAC e possono salire, condividendo una cuccetta laterale bassa.
Le ultime cancellazioni svuotano la lista RAC: carrozza B2, cuccette 34 e 36.
| Passeggero | Stato alla prenotazione | Stato attuale |
|---|---|---|
| Passeggero 1 | WL 12 | WL 12 |
| Passeggero 2 | WL 13 | WL 13 |
Lista preparata 4 h prima della partenza, alle 13:40Lista non ancora preparata
Una cuccetta liberata va prima a RAC, poi al primo della lista d'attesa, nell'ordine di vendita dei biglietti. Nessuno salta la coda dal pannello.
Imposta quante cuccette laterali condivide ogni classe. I passeggeri RAC possono salire e passano a una cuccetta intera appena se ne libera una.
Scegli quando preparare la lista passeggeri, per esempio quattro ore prima della partenza, con una seconda lista a ridosso della partenza per le ultime cancellazioni.
Ogni cambio di stato viene inviato via email e mostrato nell'account del passeggero e su una pagina pubblica di stato PNR. I biglietti ancora in lista d'attesa dopo la lista finale vengono cancellati e rimborsati automaticamente.
04Passeggeri e cuccette
Ogni passeggero viene inserito una volta sola, con i dati che la ferrovia controlla a bordo. La preferenza di cuccetta è una richiesta, non una garanzia: viene assegnata se la cuccetta è libera, e il modulo lo spiega prima del pagamento.
Carrozza B2 · scompartimento 5 · cuccette da 33 a 40
Preferenza cuccetta
Bassa, media, alta, laterale bassa o laterale alta, oppure nessuna preferenza. Il motore di assegnazione le rispetta in ordine finché ci sono cuccette libere.
Anziani e donne che viaggiano sole possono ricevere per primi le cuccette basse, con una regola che attivi per classe.
Imposta l'età sotto la quale un bambino viaggia senza cuccetta a tariffa ridotta e l'età da cui si applicano tariffa intera e cuccetta.
Tipo e numero del documento vengono salvati per passeggero e stampati mascherati sul biglietto elettronico, così il personale a bordo può verificarli.
05Biglietto PNR e rimborsi
Il pagamento emette subito il biglietto elettronico: un PNR di dieci cifre, il treno, la carrozza e la cuccetta di ogni passeggero e un codice QR. Se i piani cambiano, il rimborso viene calcolato in base al tempo che manca alla partenza, con le fasce che imposti tu.
| Passeggero | Carrozza | Cuccetta | Stato |
|---|---|---|---|
| Ravi KumarUomo · 42 | B2 | 34 Bassa | CNF |
| Meera KumarDonna · 39 | B2 | 36 Bassa | CNF |
30 ore prima della partenza
Fascia applicata
Un esempio di regole. Imposti tu le fasce per classe e quota. I biglietti in lista d'attesa mai confermati vengono rimborsati per intero, meno una piccola commissione di servizio.
06Agenti e fornitori
Gli agenti prenotano gli stessi treni da un portale B2B, pagano con un wallet prepagato e guadagnano una commissione per classe. Dietro di loro l'inventario può essere fatto dei tuoi treni, di quelli di un operatore partner o di un feed ferroviario collegato.
Crea agenti e subagenti nel portale di viaggi B2B, ricaricali tramite il wallet agente e vedi ogni biglietto, rimborso e commissione in un unico estratto conto. I fornitori ferroviari collegati sono elencati nella pagina delle integrazioni.
Carica i servizi che gestisci con carrozze, classi, quote, orari e tariffe.
Gli operatori gestiscono treni e posti dal proprio account, venduti con i tuoi ricarichi.
Con il codice sorgente, i tuoi sviluppatori possono collegare il sistema di prenotazione di una ferrovia o l'API di un fornitore ferroviario.
Commissione per classe
Fornitori ferroviari nel feed live
HKINTLe connessioni con i fornitori cambiano man mano che se ne aggiungono di nuove nel pannello, per questo l'elenco viene caricato in tempo reale.
Domande frequenti
Cosa chiedono ferrovie, operatori e agenzie di viaggio prima di vendere biglietti del treno online.
Contatta il team venditeUn software che permette a passeggeri e agenti di cercare treni tra due stazioni, vedere la disponibilità in tempo reale per classe e quota, scegliere le cuccette, pagare e ricevere un biglietto elettronico con PNR, mentre l'operatore o l'agenzia gestisce treni, carrozze, tariffe, quote, lista d'attesa e rimborsi da un unico pannello.
Sì. Ogni treno ha le sue carrozze e classi, come cuccette, AC a 3 livelli, AC a 2 livelli, prima AC e posti a sedere climatizzati, ognuna con la sua disposizione di cuccette o posti, la sua tariffa e il suo conteggio di disponibilità.
Sì. Imposti i posti per quota per ogni classe di ogni treno, con orario di apertura, regola tariffaria, requisiti e documento richiesto. I posti di quota ancora liberi alla preparazione della lista tornano alla quota generale.
Quando una classe è piena, i biglietti vengono venduti in lista d'attesa. Le cancellazioni li fanno salire a RAC, che consente di viaggiare su una cuccetta laterale condivisa, e poi a confermato. I biglietti ancora in attesa dopo la preparazione della lista vengono cancellati e rimborsati automaticamente.
Con fasce che imposti per classe e quota, in base alle ore che mancano alla partenza: per esempio una penale fissa a due giorni, una percentuale più vicino alla partenza e nessun rimborso dopo la lista finale. Il rimborso viene accreditato sulla carta o sul wallet dell'agente.
Il modulo treni è un software di prenotazione ferroviaria per reti nazionali: classi riservate, cuccette, quote, lista d'attesa e biglietti PNR. Il modulo ferroviario vende viaggi internazionali e pass, come biglietti punto a punto in tutta Europa, tramite fornitori ferroviari collegati.
Sì. Gli agenti prenotano nel portale B2B con le proprie commissioni per classe, pagano con un wallet prepagato e lì ricevono i rimborsi, tutto dalla stessa installazione del tuo sito pubblico.
Sì. Ogni piano include il codice sorgente completo con licenza commerciale e lo ospiti tu, così i tuoi sviluppatori possono cambiare regole e schermate o collegare il sistema proprietario di una ferrovia.
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