“” için sonuç bulunamadı. Bunun yerine Google'da arayın
Tren modülü
Ulusal tren biletlerini yolcuların zaten alıştığı şekilde satın: iki istasyon arasındaki her tren, sınıf ve kotaya göre koltuklar, onaylıya dönüşen bekleme listesi ve RAC, yatak seçimi, PNR'li e-biletler ve kalkışa kalan saate göre iadeler; hem sitenizde hem acenteleriniz üzerinden.
Demiryolu rezervasyon yazılımı
Ulusal bir tren bileti basit bir koltuk satışı değildir. Aynı tren bazı günler çalışır, bazı günler çalışmaz; her vagon sınıfının kendi sayısı vardır, koltuklar kotalara bölünür, dolu bir tren bile bekleme listesi bileti satmaya devam eder ve iade tutarı kalkışa kaç saat kaldığına bağlıdır. Tren modülü bu kuralların her birini sizin yerinize uygular; böylece yolcu ya da acente her ekranda dürüst bir yanıt görür.
Trenlerinde rezervasyonlu sınıflar ve yataklar bulunan ulusal ve bölgesel ağlar için tasarlandı. Uluslararası yolculuklar, Eurail tarzı paslar ya da Avrupa'da noktadan noktaya biletler demiryolu modülünün işidir; kara yolculukları otobüs modülüne aittir ve ikisi de uçak rezervasyonu ile aynı kurulumda çalışır.
Aşağıdaki hattı takip edin: her istasyon rezervasyonun bir parçasıdır ve müşterilerinizin ve acentelerinizin kullanacağı ekran olarak çizilmiştir. Neyin dahil olduğunu fiyatlandırma sayfasında kontrol edin ya da canlı demoyu açıp kendiniz bir bilet alın.
01Arama sonuçları
Yolcu iki istasyon ve bir tarih girer. Sonuçlar her ikisinde de duran tüm trenleri, yalnızca gerçekten çalıştıkları günlerde listeler ve her sınıfı canlı sayısı ve fiyatıyla yan yana gösterir; böylece kimse tek bir yatak bulmak için beş tren açmak zorunda kalmaz.
3 tren bulunduKalkış saatine göre
Her trenin sefer günleri tanımlıdır; bu yüzden çarşamba araması yalnızca hafta sonu çalışan bir treni asla göstermez. Sezonluk seferler ve tek seferlik özel trenler kendi tarihli kalkışlarıdır.
Yataklı, AC 3 katlı, AC 2 katlı, birinci sınıf AC ve koltuklu vagon, tren satırında her biri kendi sayısı ve fiyatıyla etiket olarak görünür; en ucuz müsait sınıf ilk bakışta anlaşılır.
Müsait, RAC ve bekleme listesi sayıları, sınıf ve kota başına gerçekten tutulan koltuklardan gelir. Yatak seçildiği anda kilitlenir; aynı yatak iki yolcuya asla satılamaz.
Fiyatlar sınıf ve istasyon çifti başına belirlenir; yolcu ara bir duraktan başka bir durağa bilet alabilir ve koltuk yolculuğun geri kalanı için serbest kalır.
02Kotalar
Demiryolları bir vagonu nadiren tek havuz olarak satar. Bir kısmı son dakika yolculukları, bir kısmı yalnız seyahat eden kadınlar, bir kısmı yaşlılar için ayrılır. Her kota kendi saatinde açılır, kendi fiyatı vardır ve kendi belgesini ister; rezervasyon ekranı bunların hepsini uygular.
Her trenin her sınıfına kota sayılarını verin. Arama, vagonun tamamını değil, yolcunun seçtiği kota içindeki doluluğu gösterir.
Her kotanın kendi satış penceresi ve fiyat kuralı vardır; örneğin son dakika farkı ya da temel fiyattan düşülen yaşlı indirimi.
Yaş, cinsiyet ve kimlik türü yolcu formunda kontrol edilir; böylece bilet yalnızca yolcunun trende kullanabileceği kotada kesilir.
Yolcu listesi hazırlandığında hâlâ boş olan kota yatakları genel havuza aktarılır ve önce bekleme listesine sunulur.
Desert Mail 4113 · AC 3 katlı · 64 yatak
Kotaya göre ayrılan yataklar
03Bekleme listesi ve durum
Bir sınıf dolduğunda satış durmaz. Yolcu bekleme listesinden bilet alır, her iptal sırayı ilerletir ve kalkıştan önce hazırlanan yolcu listesi durumu bir vagon ve yatağa ya da otomatik bir iadeye dönüştürür.
Bu rezervasyonun tüm sürecinde ilerleyin
Sınıf dolu olduğu için biletler WL 12 ve WL 13 olarak satıldı.
Öndeki yedi yolcu iptal etti; biletler artık WL 5 ve WL 6.
İki yolcu da RAC'a ulaşır ve bir yan alt yatağı paylaşarak trene binebilir.
Son iptaller RAC listesini boşaltır: vagon B2, yatak 34 ve 36.
| Yolcu | Rezervasyon durumu | Güncel durum |
|---|---|---|
| Yolcu 1 | WL 12 | WL 12 |
| Yolcu 2 | WL 13 | WL 13 |
Liste kalkıştan 4 sa önce, 13:40'ta hazırlandıListe henüz hazırlanmadı
Boşalan bir yatak önce RAC'a, sonra bekleme listesinin başına, biletlerin satış sırasına göre gider. Kimse yönetim panelinden sırayı atlayamaz.
Her sınıfın kaç yan yatağı paylaştıracağını belirleyin. RAC yolcuları trene binebilir ve bir yatak boşaldığı anda tam yatağa geçerler.
Listenin ne zaman hazırlanacağını seçin, örneğin kalkıştan dört saat önce; son iptaller için kalkışa yakın ikinci bir liste de ekleyin.
Her durum değişikliği e-postayla gönderilir, yolcunun hesabında ve herkese açık PNR durum sayfasında gösterilir. Liste hazırlandıktan sonra hâlâ bekleme listesinde olan biletler otomatik olarak iptal edilip iade edilir.
04Yolcular ve yataklar
Her yolcu, demiryolunun trende kontrol ettiği bilgilerle bir kez girilir. Yatak tercihi bir taleptir, garanti değildir: yatak boşsa atanır ve form bunu ödemeden önce açıklar.
Vagon B2 · bölme 5 · yatak 33–40
Yatak tercihi
Alt, orta, üst, yan alt veya yan üst ya da tercih yok. Atama motoru, boş yatak olduğu sürece bunları sırayla uygular.
Yaşlı yolculara ve yalnız seyahat eden kadınlara, sınıf bazında açtığınız bir kuralla önce alt yatak verilebilir.
Çocuğun indirimli fiyatla yataksız seyahat ettiği yaş sınırını ve tam fiyat ile yatağın geçerli olduğu yaşı belirleyin.
Kimlik türü ve numarası her yolcu için kaydedilir ve e-bilette maskelenmiş olarak basılır; trendeki personel bunları kontrol edebilir.
05PNR e-bilet ve iadeler
Ödeme e-bileti anında keser: on haneli PNR, tren, her yolcunun vagonu ve yatağı ile bir QR kod. Planlar değişirse iade, belirlediğiniz dilimlerle kalkışa kalan süreye göre hesaplanır.
| Yolcu | Vagon | Yatak | Durum |
|---|---|---|---|
| Ravi KumarErkek · 42 | B2 | 34 Alt | CNF |
| Meera KumarKadın · 39 | B2 | 36 Alt | CNF |
Kalkıştan 30 saat önce
Uygulanan dilim
Örnek bir kural seti. Dilimleri sınıf ve kota başına siz belirlersiniz. Hiç onaylanmayan bekleme listesi biletleri, küçük bir işlem ücreti düşülerek tamamen iade edilir.
06Acenteler ve tedarikçiler
Acenteler aynı trenleri B2B portalından rezerve eder, ön ödemeli cüzdandan öder ve sınıf başına komisyon kazanır. Arkalarındaki envanter sizin kendi trenleriniz, bir iş ortağı operatörün trenleri ya da bağlı bir demiryolu beslemesi olabilir.
Acenteleri ve alt acenteleri B2B seyahat portalı içinde tanımlayın, acente cüzdanı üzerinden bakiye yükleyin ve her bileti, iadeyi ve komisyonu tek bir defterde görün. Bağlı demiryolu tedarikçileri entegrasyonlar sayfasında listelenir.
İşlettiğiniz seferleri vagonları, sınıfları, kotaları, tarifeleri ve fiyatlarıyla yükleyin.
Operatörler kendi trenlerini ve koltuk sayılarını kendi hesaplarından yönetir; satış sizin kâr marjlarınızla yapılır.
Kaynak kodla geliştiricileriniz bir demiryolunun rezervasyon sistemini ya da bir tedarikçinin API'sini bağlayabilir.
Sınıf başına komisyon
Canlı beslemedeki demiryolu tedarikçileri
HKINTYönetim panelinde yenileri eklendikçe tedarikçi bağlantıları değişir; bu yüzden bu liste canlı yüklenir.
SSS
Demiryolları, operatörler ve seyahat acentelerinin tren biletini online satmadan önce sordukları.
Satış ekibiyle görüşünYolcuların ve acentelerin iki istasyon arasında tren aramasını, sınıf ve kota başına canlı doluluğu görmesini, yatak seçmesini, ödeme yapıp PNR'li e-bilet almasını sağlayan; operatörün veya acentenin de trenleri, vagonları, fiyatları, kotaları, bekleme listesini ve iadeleri tek bir panelden yönetmesine olanak tanıyan yazılımdır.
Evet. Her trenin kendi vagonları ve sınıfları vardır; yataklı, AC 3 katlı, AC 2 katlı, birinci sınıf AC ve koltuklu vagon gibi. Her birinin kendi yatak veya koltuk düzeni, fiyatı ve doluluk sayısı bulunur.
Evet. Her trenin her sınıfı için kota sayılarını; açılış saati, fiyat kuralı, uygunluk koşulları ve gereken kimlikle birlikte belirlersiniz. Liste hazırlandığında hâlâ boş olan kota koltukları genel havuza döner.
Bir sınıf dolduğunda biletler bekleme listesinden satılır. İptaller onları ortak bir yan yatakta yolculuğa izin veren RAC'a, ardından onaylıya taşır. Liste hazırlandıktan sonra hâlâ bekleme listesinde olan biletler otomatik olarak iptal edilip iade edilir.
Sınıf ve kota başına tanımladığınız, kalkışa kalan saate dayalı dilimlerle; örneğin iki gün kala sabit bir kesinti, kalkışa yaklaştıkça bir yüzde ve liste hazırlandıktan sonra iade yok. İade karta ya da acente cüzdanına yapılır.
Tren modülü ulusal ağlar için demiryolu rezervasyon yazılımıdır: rezervasyonlu sınıflar, yataklar, kotalar, bekleme listesi ve PNR biletler. Demiryolu modülü ise bağlı demiryolu tedarikçileri üzerinden uluslararası yolculuklar ve Avrupa'da noktadan noktaya biletler gibi paslar satar.
Evet. Acenteler B2B portalında sınıf başına kendi komisyonlarıyla rezervasyon yapar, ön ödemeli cüzdandan öder ve iadeleri aynı cüzdana alır; hepsi herkese açık sitenizle aynı kurulumda.
Evet. Her paket, ticari lisansla tam kaynak kodu içerir ve kendiniz barındırırsınız; geliştiricileriniz kuralları ve ekranları değiştirebilir ya da bir demiryolunun kendi sistemini bağlayabilir.
Keşfetmeye devam edin
Reklam ölçümü için çerezler
Hangi reklamların ziyaretçi ve talep getirdiğini ölçmek ve size ilgili reklamlar göstermek için Google çerezlerini kullanıyoruz. İzin vermek için kabul edin veya yalnızca sitenin çalışması için gerekli çerezleri tutmak için reddedin. Gizlilik bildirimi
