“” için sonuç bulunamadı. Bunun yerine Google'da arayın
Otobüs modülü
Otobüs firmaları ve seyahat acenteleri için otobüs bileti rezervasyon sistemi: her otobüse özel koltuk planı, saatleriyle biniş ve iniş noktaları, tek aramada yan yana firmalar, saate göre iade kuralları ve muavinin kapıda okuttuğu mobil bilet.
Güzergâhtan binişe
Otobüs koltuğu satmak uçak bileti satmaya benzemez. Yolcu gerçek koltuğu görmek, evine en yakın duraktan binmek, aynı saat içinde kalkan üç firmayı karşılaştırmak ve bileti telefonunda tutmak ister. Firma ise asla iki kez satılmayan koltuklar, acenteler için kotalar ve kalkışa kalan saate göre değişen bir iade kuralı ister.
PHPTRAVELS tüm yolculuğu tek kurulumda, tren biletleri, tren pasoları ve araç kiralama ve transferler yanında yürütür; böylece acente yolculuğun otobüs ayağını geri kalanıyla aynı ödeme adımında satabilir.
Aşağıdaki her durak, her pakette otobüs modülünün bir parçasıdır: paketleri ve fiyatları karşılaştırın ya da canlı demoyu açıp koltuğu kendiniz ayırtın.
Alt ve üst katlı 2+2 otobüsler ve 2+1 yataklılar, canlı koltuk durumları ve ücret özeti.
Kendi saatleri, adresleri ve tarif noktalarıyla biniş, mola ve iniş noktaları.
Güzergâhtaki her firma; otobüs tipi, puan, saatler, kalan koltuklar ve olanaklarla.
Sefer programları, kanal başına koltuk kotaları ve zamana bağlı iptal kademeleri.
Yolcunun telefonunda koltuk numaraları, biniş noktası, araç numarası ve QR kod.
Acente fiyatları, komisyonlar ve ön ödemeli cüzdan; ayrıca kendi ve iş ortağı envanteriniz.
Koltuk planı
Her otobüs tipinin önden arkaya çizilmiş kendi planı vardır. Yolcu hangi koltukların boş, dolu ya da kadınlara ayrılmış olduğunu görür, kendi koltuğunu seçer ve ödemeden önce ücretin nasıl oluştuğunu izler.
Alt kat
Üst kat
Ücret özeti
Rezervasyon başına en fazla 6 koltuk
Yalnızca kadınlara ayrılan koltukları kadın yolcular seçebilir; yolcu formu bunu kontrol eder.
Biniş noktasına devam et2+2 ve 2+1 koltuklu, 1+1 yatar koltuklu, alt ve üst yataklı ve karma koltuk-yatak otobüsler; her biri kendi koltuk numaralarıyla.
Koltuk ödeme sırasında yolcu için tutulur ve ödeme başarısız olursa serbest bırakılır; böylece asla iki kez satılamaz.
Koltukları veya yatakları yalnızca kadın yolculara ayırın; yolcu formu rezervasyon tamamlanmadan önce adı ve cinsiyeti kontrol eder.
Alt yatak, üst yatak, cam kenarı ve ön koltuklar ayrı ücret taşıyabilir; üstüne hafta sonu ve bayram fiyatları eklenir.
Güzergâh ve duraklar
Güzergâh iki şehir değil, bir durak dizisidir. Her durağın her seferde kendi saati vardır; böylece yolcu Rangsit – Lampang arasını otogardan otogara kadar kolayca ayırtır ve ücret seçtiği durak çiftine göre belirlenir.
Ücretler durak çiftine göre belirlenebilir; kısa bir mesafe tam güzergâhtan ucuzdur ve yolcu indikten sonra koltuk yeniden boşalır.
Her seferin her durakta kendi saati vardır; çalışma günleri, sezonluk tarifeler ve yoğun tarihlerde ek seferlerle.
Biniş noktaları peronu, kapıyı veya tarif noktasını ve harita işaretini gösterir; bu da her kalkıştan önce gişeye gelen aramaları azaltır.
Arama sonuçları
Şehirler arası arama, otobüs sizin de olsa bir iş ortağınızın da olsa güzergâhtaki her kalkışı listeler. Yolcular otobüs tipine göre filtreler, saatleri ve kalan koltukları okur ve koltuk haritasını karttan açar.
4.2868 değerlendirme
23 koltuk kaldı
24 saat öncesine kadar ücretsiz iptal
3.9240 değerlendirme
14 koltuk kaldı
İade edilmeyen ücret
4.61,284 değerlendirme
9 koltuk kaldı
Zamana göre kısmi iade
4.8512 değerlendirme
4 koltuk kaldı
Zamana göre kısmi iade
Otobüs tipi, klimalı veya klimasız, yataklı veya koltuklu, kalkış aralığı, biniş noktası ve firma.
Yolcular vardıklarında dakiklik, temizlik ve personeli puanlar; puan bir sonraki aramada görünür.
Sayı, yolcunun açtığı aynı koltuk haritasından gelir; yani asla tahmin değildir.
Firma yönetim paneli
Kendi otobüslerini işleten firmalar ve acenteler tüm tarifeyi yönetim panelinden yönetir: hangi seferlerin hangi günler çalıştığını, her kanalın kaç koltuk satabileceğini ve planlar değişince yolcunun ne kadar geri alacağını.
| Sefer | Güzergâh | Kalkış | Günler | Otobüs | Satılan | Durum |
|---|---|---|---|---|---|---|
| NS-221 | Bangkok → Chiang Mai | 20:30 | Her gün | 2+1 · 36 | 27/36 | Satışta |
| LE-108 | Bangkok → Chiang Mai | 08:00 | Her gün | 2+2 · 40 | 17/40 | Satışta |
| GR-305 | Bangkok → Chiang Mai | 21:15 | Cum–Paz | 1+1 · 24 | 24/24 | Dolu |
| NS-222 | Chiang Mai → Bangkok | 20:00 | Her gün | 2+1 · 36 | 19/36 | Satışta |
| SL-410 | Bangkok → Phuket | 18:30 | Pzt–Per | 2+1 · 36 | 0/36 | Durduruldu |
Sefer NS-221 · 36 yatak
| Kanal | Kota | Satılan |
|---|---|---|
| Web siteniz | 12 / 36 | 10/12 |
| Mobil uygulama | 6 / 36 | 5/6 |
| Gold acente grubu | 8 / 36 | 6/8 |
| Silver acente grubu | 4 / 36 | 2/4 |
| Otogar gişesi | 6 / 36 | 4/6 |
Satılmayan acente kotası kalkıştan 6 saat önce genel havuza döner.
Örnek: kalkıştan 18 saat önce iptal edilen – tutarındaki yatak %50 kademesine girer, böylece – karta veya acente cüzdanına iade edilir.
Her kademeye koltuk başına sabit bir ücret eklenebilir ve her firmanın kendi politikası olabilir.
Çalışma günleri, her duraktan kalkış saatleri, sezonluk tarifeler ve bayramlarda ek seferler.
Her seferi web siteniz, uygulamanız, acente grupları ve gişe arasında otomatik serbest bırakmayla paylaştırın.
Kalkışa kalan saate göre iade yüzdeleri, firma bazında, isteğe bağlı sabit ücretle.
Firma, güzergâh, koltuk sınıfı veya kanal bazında, sabit tutar ya da yüzde olarak.
Şoför ve muavin için her seferin koltuk ve biniş noktalarını içeren listesi, yazdırmaya veya okutmaya hazır.
Sefer ve güzergâha göre koltuk doluluğu, iadeler ve acente hesapları, dışa aktarmaya hazır.
Mobil bilet
Ödeme onaylandığı anda yolcu gece otogarına uygun bir bilet alır: büyük PNR, koltuk numaraları, saati ve tarif noktasıyla biniş noktası ve sefer yolcu listesiyle eşleşen bir QR kod.
Bilet ve fatura hemen e-postayla gider; kısa SMS sürümü PNR'yi, koltukları ve biniş saatini içerir.
Firma aracı atadığında araç numarası ve ekip iletişim bilgisi seferdeki her yolcuya gönderilir.
Muavin kapıda QR kodu okutur ve yolcu sefer listesinde işaretlenir.
Yolcular hesaplarından veya bilet bağlantısından iptal eder; iade seferin bulunduğu kademeye göre yapılır.
Son hareketler
B2B acenteler ve envanter
Seyahat acenteleri ve alt acenteler B2B portalında kendi fiyat ve komisyonlarıyla otobüs koltuğu ayırtır ve ön ödemeli cüzdandan öder. Aramanın arkasında seferler sizin filonuzdan, iş ortağı firmalardan ya da bir firmanın kendi sisteminden gelir.
B2B acente cüzdanı ve B2B seyahat portalı hakkında daha fazla bilgi edinin.
Firma, güzergâh veya acente grubuna göre net fiyatlar ya da komisyon; acenteye rezervasyon anında gösterilir.
Rezervasyonlar ön ödemeli bakiyeden veya kredi limitinden ödenir, iadeler aynı cüzdana geri döner.
Acenteler alt acente açabilir ve her acente grubuna yoğun seferlerde kendi koltuk kotası verilebilir.
İşlettiğiniz otobüsleri ve güzergâhları kendi koltuk planları, tarifeleri, fiyatları ve kotalarıyla yükleyin.
Firma hesapları kendi otobüslerini, seferlerini, koltuklarını ve fiyatlarını yönetir ve sizin kâr marjı ve komisyonlarınızla satar.
Kaynak kodla geliştiricileriniz bir firmanın rezervasyon sistemini veya bir otobüs toplayıcı API'sini bağlar.
Bugün entegrasyon dizini içinde hazır bir otobüs bağlayıcısı yok; bu yüzden otobüs API'si, zaten sahip olduğunuz kaynak kodla özel geliştirme olarak bağlanır.
SSS
Otobüs firmalarının ve acentelerin online bilet satışına başlamadan önce sorduğu sorular.
Satış ekibiyle görüşünYolcuların iki şehir arasında sefer aramasını, koltuk ve biniş noktası seçmesini, ödeme yapmasını ve e-bileti online almasını sağlayan bir otobüs bileti rezervasyon sistemidir; firma veya acente ise güzergâhları, tarifeleri, otobüsleri, fiyatları ve rezervasyonları tek panelden yönetir.
Her otobüs tipinin kendi planı vardır; örneğin 2+2 koltuklu, 2+1 ve 1+1 yatar koltuklu ve alt ve üst katlı yataklı; her birinin kendi koltuk sınıfları ve fiyatları vardır.
Evet. Her güzergâhta kendi saati, adresi ve ücreti olan birden fazla biniş ve iniş noktası olabilir; yolcu rezervasyon sırasında birini seçer.
Evet. İş ortağı firmalar otobüslerini, seferlerini ve fiyatlarını yönetmek için kendi hesaplarını alır ve kalkışları aynı aramada sizin kâr marjlarınızla sizinkilerin yanında görünür.
Her firmanın zaman kademelerinden oluşan bir iptal politikası vardır; örneğin kalkıştan 48 saatten fazla önce %90 iade ve 4 saatten az kala hiç iade yok. İade otomatik hesaplanır ve karta veya acente cüzdanına yapılır.
Evet, özel geliştirme olarak. Kaynak kod dahildir; böylece sizin veya bizim geliştiricilerimiz firmanın duraklarını, koltuk planlarını, müsaitliğini, koltuk blokajını ve iptal çağrılarını otobüs modülüyle eşleştirebilir.
Evet. Acenteler aynı kurulum üzerinden B2B portalında kendi fiyatları, komisyonları ve cüzdan bakiyeleriyle rezervasyon yapar.
Evet. Her paket ticari lisansla tam kaynak kodu içerir ve sistemi kendiniz barındırırsınız; böylece geliştiricileriniz modülü değiştirebilir.
Keşfetmeye devam edin
Reklam ölçümü için çerezler
Hangi reklamların ziyaretçi ve talep getirdiğini ölçmek ve size ilgili reklamlar göstermek için Google çerezlerini kullanıyoruz. İzin vermek için kabul edin veya yalnızca sitenin çalışması için gerekli çerezleri tutmak için reddedin. Gizlilik bildirimi
