バスモジュール
高速バス会社と旅行会社のためのバスチケット予約システム。車両ごとの座席レイアウト、時刻付きの乗車・降車地点、1つの検索に並ぶ複数のバス会社、時間単位の払い戻しルール、そして乗務員がドアでスキャンする電子チケットまで。
路線から乗車まで
バスの座席販売は航空券の販売とは違います。乗客は実際の座席を見たい、自宅に一番近い停留所から乗りたい、同じ時間帯に出発する3社を比べたい、そしてチケットはスマートフォンに入れておきたい。バス会社は座席が二重に売れないこと、エージェント向けの座席枠、そして出発までの残り時間で変わる払い戻しルールを求めています。
PHPTRAVELSはこの行程全体を1つのインストール環境で運用し、鉄道チケット、鉄道パス、レンタカーと送迎と並べて提供します。旅行会社は旅程のバス区間を、ほかの手配と同じ決済で販売できます。
以下の各ステップは、すべてのプランに含まれるバスモジュールの機能です。プランと料金を比較するか、ライブデモを開いて実際に座席を予約してみてください。
2+2のバスと2+1の寝台車に対応し、1階・2階、リアルタイムの座席状況、運賃の内訳を表示。
乗車地点、休憩地点、降車地点ごとに時刻、住所、目印を設定。
路線上のすべてのバス会社を、車種、評価、時刻、残席、設備とともに表示。
便の時刻表、チャネル別の座席枠、時間に応じたキャンセル区分。
座席番号、乗車地点、車両番号、QRコードを乗客のスマートフォンに。
エージェント運賃、手数料、プリペイドウォレットに加え、自社と提携先の在庫を販売。
座席レイアウト
車種ごとに専用のレイアウトを、車両の前方から後方まで描きます。乗客は空席、予約済み、女性専用の座席をひと目で確認し、座席を選んで、支払い前に運賃が積み上がるのを確認できます。
1階
2階
2+2・2+1シート、1+1リクライニングシート、上下段の寝台、シートと寝台の混在車両まで、それぞれ独自の座席番号で設定。
決済中は座席が乗客のために確保され、支払いに失敗すると解放されるため、二重販売は起こりません。
座席や寝台を女性専用に指定でき、予約確定前に乗客フォームで氏名と性別を確認します。
下段寝台、上段寝台、窓側、前方の座席にそれぞれ運賃を設定でき、週末・祝日料金も上乗せできます。
路線と停留所
路線は2つの都市ではなく、停留所の連なりです。各停留所には便ごとの時刻があるため、乗客はランシットからランパーンまでも、ターミナル間と同じように簡単に予約でき、運賃も選んだ区間に応じて決まります。
運賃は停留所の組み合わせごとに設定できるため、短距離は全区間より安くなり、乗客が降りた後の座席は再び販売できます。
便ごとにすべての停留所の時刻を持ち、運行日、季節ダイヤ、繁忙日の増便にも対応します。
乗車地点には乗り場やゲート、目印と地図ピンを表示し、出発前ごとにカウンターへ届く問い合わせを減らします。
検索結果
都市間の検索では、自社のバスでも提携先のバスでも、路線上のすべての便を一覧表示します。乗客は車種で絞り込み、時刻と残席を確認し、カードから座席表を開けます。
4.2868件の評価
残り23席
出発24時間前まで無料キャンセル
3.9240件の評価
残り14席
払い戻し不可運賃
4.61,284件の評価
残り9席
時間に応じて一部返金
4.8512件の評価
残り4席
時間に応じて一部返金
車種、エアコンの有無、寝台かシートか、出発時間帯、乗車地点、バス会社。
乗客は到着後に定時性、清潔さ、スタッフを評価し、そのスコアが次の検索に表示されます。
残席数は乗客が開く座席表と同じデータから算出されるため、推測ではありません。
バス会社の管理画面
自社でバスを運行するバス会社や旅行会社は、時刻表全体を管理画面で管理します。どの便をどの曜日に運行するか、各チャネルで何席販売できるか、予定変更時に乗客にいくら返金するかまで。
| 便 | 路線 | 出発 | 運行日 | 車両 | 販売済み | 状態 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| NS-221 | バンコク → チェンマイ | 20:30 | 毎日 | 2+1 · 36 | 27/36 | 販売中 |
| LE-108 | バンコク → チェンマイ | 08:00 | 毎日 | 2+2 · 40 | 17/40 | 販売中 |
| GR-305 | バンコク → チェンマイ | 21:15 | 金〜日 | 1+1 · 24 | 24/24 | 満席 |
| NS-222 | チェンマイ → バンコク | 20:00 | 毎日 | 2+1 · 36 | 19/36 | 販売中 |
| SL-410 | バンコク → プーケット | 18:30 | 月〜木 | 2+1 · 36 | 0/36 | 停止中 |
便 NS-221 · 寝台36台
| チャネル | 座席枠 | 販売済み |
|---|---|---|
| 自社ウェブサイト | 12 / 36 | 10/12 |
| モバイルアプリ | 6 / 36 | 5/6 |
| エージェントグループ Gold | 8 / 36 | 6/8 |
| エージェントグループ Silver | 4 / 36 | 2/4 |
| ターミナル窓口 | 6 / 36 | 4/6 |
販売されなかったエージェント枠は、出発6時間前に共通在庫へ戻ります。
例：–の寝台を出発18時間前にキャンセルすると50%区分に該当し、–がカードまたはエージェントウォレットに返金されます。
どの区分にも1席あたりの定額手数料を追加でき、バス会社ごとに独自のポリシーを設定できます。
運行日、停留所ごとの出発時刻、季節ダイヤ、祝日の増便。
各便を自社サイト、アプリ、エージェントグループ、窓口に割り当て、自動で解放。
出発までの時間に応じた返金率をバス会社ごとに設定し、定額手数料も追加可能。
バス会社、路線、座席クラス、チャネル別に定額または定率で設定。
便ごとに座席と乗車地点をまとめた運転手・乗務員向けの名簿。印刷にもスキャンにも対応。
便・路線別の乗車率、払い戻し、エージェント台帳をすぐにエクスポート。
電子チケット
支払いが完了した瞬間、乗客には夜のバスターミナルでも見やすいチケットが届きます。大きなPNR、座席番号、時刻と目印付きの乗車地点、そして便の乗客名簿と照合できるQRコード。
チケットと請求書はすぐにメールで送信され、SMSの短縮版にはPNR、座席、乗車時刻が記載されます。
バス会社が車両を割り当てると、車両番号と乗務員の連絡先が便のすべての乗客に送られます。
乗務員がドアでQRをスキャンすると、その乗客は便の乗客名簿でチェック済みになります。
乗客はアカウントやチケットのリンクからキャンセルでき、返金はその時点の区分に従います。
最近の取引
B2Bエージェントと在庫
旅行代理店とサブエージェントは、B2Bポータルで独自の運賃と手数料でバスの座席を予約し、プリペイドウォレットから支払います。検索の裏側では、便は自社車両、提携バス会社、またはバス会社自身のシステムから提供されます。
B2BエージェントウォレットとB2B旅行ポータルの詳細はこちら。
バス会社、路線、エージェントグループごとにネット運賃または手数料を設定し、予約時にエージェントへ表示。
予約はプリペイド残高または与信枠から支払われ、返金は同じウォレットに戻ります。
エージェントはサブエージェントを作成でき、混雑する便ではエージェントグループごとに専用の座席枠を設定できます。
運行しているバスと路線を、自社の座席レイアウト、時刻表、運賃、座席枠で登録。
バス会社のアカウントで車両、便、座席、運賃を自ら管理し、貴社のマークアップと手数料で販売。
ソースコードがあるため、開発者がバス会社の予約システムやバス予約アグリゲーターのAPIと接続できます。
乗客が2都市間の便を検索し、座席と乗車地点を選んで支払い、電子チケットをオンラインで受け取れるバスチケット予約システムです。バス会社や旅行会社は、路線、時刻表、車両、運賃、予約を1つの管理画面で管理します。
車種ごとに独自のレイアウトを持てます。2+2シート、2+1・1+1のリクライニングシート、上下段の寝台などに対応し、それぞれに座席クラスと運賃を設定できます。
はい。路線ごとに複数の乗車・降車地点を設定でき、それぞれに時刻、住所、料金を指定できます。乗客は予約時に1つを選びます。
はい。提携バス会社は専用アカウントで車両、便、運賃を管理し、その便は貴社のマークアップが適用されたうえで、同じ検索結果に貴社の便と並んで表示されます。
バス会社ごとに時間区分で構成されたキャンセルポリシーがあります。たとえば出発48時間以上前なら90%返金、4時間未満は返金なし、といった形です。返金額は自動計算され、カードまたはエージェントウォレットに戻されます。
はい、カスタム開発として対応します。ソースコードが含まれているため、貴社または当社の開発者が、バス会社の停留所、座席レイアウト、空席、座席の仮押さえ、キャンセルの各APIをバスモジュールに対応付けられます。
はい。エージェントはB2Bポータルで自身の運賃、手数料、ウォレット残高を使って予約でき、同じインストール環境で運用されます。
はい。すべてのプランに商用ライセンスで完全なソースコードが含まれ、貴社でホストするため、開発者がモジュールを自由に変更できます。
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