| 승객 | 객차 | 침대 | 상태 |
|---|---|---|---|
| Ravi Kumar남성 · 42 | B2 | 34 하단 | CNF |
| Meera Kumar여성 · 39 | B2 | 36 하단 | CNF |
열차 모듈
실시간 등급별 잔여석을 보여 주는 기차표 예약 시스템
승객이 이미 익숙한 방식 그대로 국가 철도 승차권을 판매하세요. 두 역 사이의 모든 열차, 등급과 할당석별 잔여석, 확정으로 올라가는 대기와 RAC, 침대 선택, PNR 전자 티켓, 출발 전 남은 시간에 따른 환불까지, 자사 사이트와 에이전트 채널에서 모두 제공합니다.
- 실시간 등급별 잔여석
- 일반, Tatkal, 여성, 경로 할당석
- 대기와 RAC 추적
- 출발 전 시간별 환불
철도 예약 소프트웨어
예약 한 건, 여섯 개 역, 검색부터 환불까지
국가 철도 승차권은 단순한 좌석 판매가 아닙니다. 같은 열차도 운행하는 날과 쉬는 날이 있고, 객차 등급마다 잔여석이 따로 있으며, 좌석은 할당석으로 나뉘고, 만석 열차도 대기 티켓을 팔며, 환불액은 출발까지 몇 시간이 남았는지에 따라 달라집니다. 열차 모듈이 이 모든 규칙을 대신 처리하므로 승객과 에이전트는 모든 화면에서 정확한 정보를 봅니다.
지정 등급과 침대를 운영하는 국가 및 지역 철도망을 위해 만들어졌습니다. 국제 여정, Eurail 같은 패스, 유럽의 구간 승차권 판매는 레일 모듈이 맡고, 도로 이동은 버스 모듈이 담당하며, 둘 다 항공권 예약과 같은 시스템에 들어 있습니다.
아래 노선을 따라가 보세요. 각 역은 예약 과정의 한 부분이며, 고객과 에이전트가 실제로 쓰게 될 화면으로 그려져 있습니다. 포함된 기능은 요금 페이지에서 확인하고, 라이브 데모에서 직접 티켓을 예약해 보세요.
01검색 결과
두 역 사이의 모든 열차를 등급별 잔여석과 함께
승객이 두 역과 날짜를 입력하면, 두 역에 모두 정차하고 그날 실제로 운행하는 모든 열차가 표시됩니다. 등급별 실시간 잔여석과 운임이 나란히 보이므로 침대 하나를 찾으려고 열차 다섯 개를 열어 볼 필요가 없습니다.
열차 3편 검색됨출발 시간순
- 4021캐피털 인터시티운행일월화수목금토일06:05뉴델리 NDLS10:35자이푸르 정션 JP
- 4113데저트 메일운행일월화수목금토일17:40뉴델리 NDLS22:50자이푸르 정션 JP
- 4207헤리티지 익스프레스운행일월화수목금토일22:10뉴델리 NDLS03:05+1일자이푸르 정션 JP
- AVL
- 확정 가능한 좌석 또는 침대 잔여
- RAC
- 취소 대비 예약(RAC): 측면 침대를 함께 쓰며 탑승 가능
- WL
- 대기: 티켓은 판매되었고 다른 승객의 취소에 따라 순번이 올라갑니다
시간표만이 아닌 운행일
열차마다 운행일을 지정하므로, 수요일 검색에 주말에만 다니는 열차가 나오지 않습니다. 계절 열차와 임시 특별 열차도 각각 날짜가 지정된 편으로 운영됩니다.
모든 등급을 한 줄에
슬리퍼, 에어컨 3단, 2단 침대, 1등석, 좌석칸이 열차 행에 칩으로 표시되고 각각 잔여석과 운임이 붙어, 가장 저렴한 예약 가능 등급을 한눈에 알 수 있습니다.
검색 순간에 정확한 잔여석
잔여, RAC, 대기 수는 등급과 할당석별로 실제 점유된 좌석에서 계산됩니다. 침대는 선택되는 순간 잠기므로 같은 침대가 두 승객에게 팔리는 일은 없습니다.
노선의 어느 두 역이든
운임은 등급과 역 쌍별로 설정되므로 승객이 중간역에서 다른 역까지 예약할 수 있고, 나머지 구간의 좌석은 다시 판매됩니다.
02할당석
알맞은 승객에게 좌석을 남겨 두는 할당석 규칙
철도는 객차 하나를 통째로 팔지 않습니다. 일부는 막판 여행용, 일부는 혼자 여행하는 여성용, 일부는 경로 우대 승객용으로 남겨 둡니다. 할당석마다 판매 시작 시간, 운임, 필요한 증빙이 다르며, 예약 화면이 이를 모두 적용합니다.
등급별 좌석 배분
열차의 각 등급에 할당석 수를 지정하세요. 검색에는 객차 전체가 아니라 승객이 고른 할당석 안의 잔여석만 표시됩니다.
판매 시작 시간과 운임
할당석마다 예약 기간과 운임 규칙이 따로 있습니다. 막판 할증이나 기본 운임에서 빼 주는 경로 할인 등이 그 예입니다.
예약 시 자격 확인
승객 양식에서 나이, 성별, 신분증 종류를 확인하므로, 승객이 열차에서 실제로 쓸 수 있는 할당석으로만 티켓이 발권됩니다.
남은 좌석은 일반으로
승차 명단을 작성할 때까지 비어 있는 할당석 침대는 일반 좌석으로 풀리고, 대기 승객에게 먼저 배정됩니다.
데저트 메일 4113 · 에어컨 3단 침대 · 침대 64개
할당석별 침대 수
- 일반침대 40개
- Tatkal / 막판 예약침대 14개
- 여성침대 6개
- 경로침대 4개
- 예약 시작
- 출발 60일 전 08:00
- 운임
- 등급 기본 운임
- 예약 대상
- 모든 승객
- 탑승 시 증빙
- 사진이 있는 신분증
- 환불
- 아래 환불 구간 적용
- 예약 시작
- 출발 1일 전, 에어컨 등급은 10:00
- 운임
- 기본 운임에 막판 할증 추가
- 예약 대상
- 모든 승객, 예약당 최대 4명
- 탑승 시 증빙
- 예약 시 입력한 신분증
- 환불
- 확정 티켓은 환불 불가
- 예약 시작
- 일반 할당석과 동시
- 운임
- 등급 기본 운임
- 예약 대상
- 혼자 또는 12세 미만 자녀와 여행하는 여성
- 탑승 시 증빙
- 사진이 있는 신분증
- 환불
- 아래 환불 구간 적용
- 예약 시작
- 일반 할당석과 동시
- 운임
- 기본 운임에 경로 할인 적용
- 예약 대상
- 60세 이상 남성, 58세 이상 여성
- 탑승 시 증빙
- 생년월일이 표시된 신분증
- 환불
- 아래 환불 구간 적용
03대기와 상태
대기에서 RAC로, 그리고 확정으로
등급이 만석이어도 판매는 멈추지 않습니다. 승객은 대기 티켓을 사고, 취소가 생길 때마다 순번이 올라가며, 출발 전에 작성되는 승차 명단에서 상태가 객차와 침대로 확정되거나 자동 환불됩니다.
이 예약의 진행 과정 살펴보기
등급이 만석이라 티켓이 WL 12와 WL 13으로 판매됩니다.
앞선 승객 7명이 취소해 티켓이 WL 5와 WL 6이 됩니다.
두 승객 모두 RAC가 되어 측면 하단 침대를 함께 쓰며 탑승할 수 있습니다.
마지막 취소로 RAC 명단이 정리됨: B2 객차, 34번과 36번 침대.
| 승객 | 예약 시 상태 | 현재 상태 |
|---|---|---|
| 승객 1 | WL 12 | WL 12 |
| 승객 2 | WL 13 | WL 13 |
출발 4시간 전인 13:40에 승차 명단 작성 완료승차 명단 아직 미작성
엄격한 순번
빈 침대는 먼저 RAC에, 그다음 티켓 판매 순서대로 대기 1순위에 배정됩니다. 관리자 화면에서도 순번을 건너뛸 수 없습니다.
RAC는 약속이 아니라 좌석
등급마다 함께 쓰는 측면 침대 수를 설정하세요. RAC 승객은 탑승할 수 있고, 침대가 비는 즉시 온전한 침대로 옮겨집니다.
열차별 승차 명단 작성
승차 명단 작성 시점을 정하세요. 예를 들어 출발 4시간 전에 작성하고, 마지막 취소를 반영해 출발 직전에 한 번 더 작성합니다.
모든 변경을 알림
상태가 바뀔 때마다 이메일이 발송되고 승객 계정과 공개 PNR 상태 페이지에 표시됩니다. 명단 작성 후에도 대기 중인 티켓은 자동 취소되고 환불됩니다.
04승객과 침대
침대 선호와 승객 정보를 하나의 양식에
승객마다 철도가 열차에서 확인하는 정보와 함께 한 번만 입력합니다. 침대 선호는 약속이 아닌 요청이며 침대가 비어 있을 때 배정되고, 양식이 결제 전에 이를 안내합니다.
B2 객차 · 5번 구역 · 33~40번 침대
침대 선호
- 성명
- Ravi Kumar
- 나이
- 42
- 성별
- 남성
- 침대 선호
- 하단
- 신분증 종류
- 국가 신분증
- 신분증 번호
- XXXX XXXX 4821
- 성명
- Meera Kumar
- 나이
- 39
- 성별
- 여성
- 침대 선호
- 상단
- 신분증 종류
- 여권
- 신분증 번호
- XXXXX6307
- 확정 침대가 배정될 때만 예약
- 두 침대가 같은 객차일 때만 예약
- 경로 승객에게 하단 침대 우선 배정
승객별 선호
하단, 중단, 상단, 측면 하단, 측면 상단 또는 선호 없음. 침대가 비어 있는 동안 배정 엔진이 순서대로 선호를 반영합니다.
하단 침대는 필요한 분께
등급별로 켤 수 있는 규칙으로 경로 승객과 혼자 여행하는 여성에게 하단 침대를 먼저 배정할 수 있습니다.
어린이와 유아
침대 없이 할인 운임으로 탑승하는 연령 기준과, 정상 운임과 침대가 적용되는 연령을 설정하세요.
티켓과 함께 보관되는 신분증
신분증 종류와 번호는 승객별로 저장되고 전자 티켓에 일부 가려진 채 인쇄되어 열차 승무원이 확인할 수 있습니다.
05PNR 전자 티켓과 환불
객차와 침대가 표시된 PNR 티켓, 시간 단위 환불
결제와 동시에 전자 티켓이 발권됩니다. 10자리 PNR, 열차, 모든 승객의 객차와 침대, QR 코드가 담깁니다. 일정이 바뀌면 출발 전 남은 시간과 설정한 구간에 따라 환불액이 계산됩니다.
출발 30시간 전
- 티켓 운임
- –
- 취소 수수료
- −–
- 승객 환불액
- –
적용 구간
- 48시간 이상승객 1인당 정액
- 12~48시간운임의 25%, 최소 정액 수수료
- 4~12시간운임의 50%
- 승차 명단 작성 후확정 티켓은 환불 없음
예시 규칙입니다. 구간은 등급과 할당석별로 직접 설정합니다. 끝내 확정되지 않은 대기 티켓은 소액의 처리 수수료를 제외하고 전액 환불됩니다.
06에이전트와 공급사
여행사를 위한 열차 예약 시스템
에이전트는 B2B 포털에서 같은 열차를 예약하고, 선불 지갑으로 결제하며, 등급별 커미션을 받습니다. 그 뒤의 재고는 자체 열차, 제휴 운영사의 열차, 연결된 철도 피드 중 무엇이든 될 수 있습니다.
B2B 여행 포털에서 에이전트와 하위 에이전트를 설정하고, 에이전트 지갑으로 자금을 충전하며, 모든 티켓, 환불, 커미션을 하나의 원장에서 확인하세요. 연결된 철도 공급사는 연동 페이지에 있습니다.
- 01
자체 열차
운행하는 열차를 객차, 등급, 할당석, 시간표, 운임과 함께 등록하세요.
- 02
제휴 운영사
운영사가 자체 계정에서 열차와 좌석 수를 관리하고, 귀사의 마크업으로 판매됩니다.
- 03
연결된 철도 피드
소스 코드가 있으므로 개발자가 철도의 예약 시스템이나 철도 공급사의 API를 연결할 수 있습니다.
승객과 에이전트가 두 역 사이의 열차를 검색하고, 등급과 할당석별 실시간 잔여석을 확인하고, 침대를 골라 결제한 뒤 PNR 전자 티켓을 받는 소프트웨어입니다. 운영사나 여행사는 하나의 관리자에서 열차, 객차, 운임, 할당석, 대기, 환불을 관리합니다.
네. 열차마다 고유한 객차와 등급을 둘 수 있으며, 슬리퍼, 에어컨 3단 침대, 2단 침대, 1등석, 좌석칸이 각각 자체 침대·좌석 배치, 운임, 잔여석 수를 가집니다.
네. 열차의 등급별로 할당석 수를 정하고 판매 시작 시간, 운임 규칙, 자격 조건, 필요한 신분증을 설정합니다. 승차 명단 작성 시까지 비어 있는 할당석은 일반 좌석으로 돌아갑니다.
등급이 만석이면 티켓이 대기로 판매됩니다. 취소가 생기면 측면 침대를 함께 쓰며 탑승할 수 있는 RAC로, 이어서 확정으로 올라갑니다. 승차 명단 작성 후에도 대기 중인 티켓은 자동 취소되고 환불됩니다.
등급과 할당석별로 정한 구간에 따라 출발 전 남은 시간으로 계산합니다. 예를 들어 이틀 전에는 정액 수수료, 출발이 가까우면 비율 수수료, 승차 명단 작성 후에는 환불 없음 같은 방식입니다. 환불금은 카드나 에이전트 지갑으로 돌아갑니다.
열차 모듈은 국가 철도망을 위한 철도 예약 소프트웨어로 지정 등급, 침대, 할당석, 대기, PNR 티켓을 다룹니다. 레일 모듈은 연결된 철도 공급사를 통해 유럽 구간 승차권 같은 국제 여정과 철도 패스를 판매합니다.
네. 에이전트는 B2B 포털에서 등급별 자체 커미션으로 예약하고, 선불 지갑으로 결제하며, 환불도 지갑으로 받습니다. 모두 공개 웹사이트와 같은 시스템에서 이루어집니다.
네. 모든 플랜에 상업용 라이선스의 전체 소스 코드가 포함되며 직접 호스팅합니다. 개발자가 규칙과 화면을 바꾸거나 철도 자체 시스템을 연결할 수 있습니다.
