लाइव डेमो

फ़्लाइट मॉड्यूल

GDS, NDC और लो-कॉस्ट एयरलाइंस के साथ फ़्लाइट बुकिंग इंजन

एयरलाइन बुकिंग इंजन का हर काम, आपके अपने डोमेन पर: मल्टी-सप्लायर सर्च, ब्रांडेड फ़ेयर, सीट मैप, PNR और ई-टिकट, और मार्कअप व एजेंट वॉलेट वाला B2B पोर्टल।

  • Amadeus, Sabre, Travelport
  • NDC और LCC कंटेंट
  • सीट मैप और एक्स्ट्रा
  • PNR और ई-टिकटिंग
EKएमिरेट्स · DXB से LHR · प्रति वयस्क
बेसिक–सुझाया गयास्टैंडर्ड–फ़्लेक्स–
केबिन बैग 7 kgशामिलशामिलशामिल
चेक-इन बैगशामिल नहीं1 × 23 kg2 × 23 kg
सीट चयनशुल्क के साथस्टैंडर्ड सीटेंकोई भी सीट
बदलावशामिल नहींशुल्क + फ़ेयर अंतरमुफ़्त, केवल फ़ेयर अंतर
रिफ़ंडशामिल नहींशामिल नहींरिफ़ंडेबल

ब्रांडेड फ़ेयर और NDC

सिर्फ़ सबसे कम कीमत नहीं, फ़ेयर फ़ैमिली बेचें

एयरलाइंस बंडल से कमाती हैं। आपका बुकिंग इंजन उन्हें वैसे ही दिखाए जैसे एयरलाइन दिखाती है, ताकि यात्री भुगतान से पहले अपग्रेड कर सकें।

  • हर सोर्स के लिए एक फ़ेयर मॉडल

    GDS ब्रांडेड फ़ेयर और NDC ऑफ़र एक ही फ़ैमिली में मैप होते हैं, इसलिए बेसिक, स्टैंडर्ड और फ़्लेक्स की तुलना साथ-साथ होती है, चाहे सप्लायर कोई भी हो।

  • NDC रिच कंटेंट

    NDC ऑफ़र एयरलाइन के अपने बंडल, विवरण और एंसिलरी के साथ आते हैं। इंजन उन्हें केवल कीमत में समेटने के बजाय वैसे ही दिखाता है।

  • सही समय पर अपसेल

    फ़्लाइट चुनते ही फ़ैमिली खुलती हैं, प्रति यात्री कीमत के अंतर के साथ, और यहीं अपग्रेड की संभावना सबसे ज़्यादा होती है।

  • चेकआउट से पहले फ़ेयर रूल

    बदलाव और रिफ़ंड की शर्तें सप्लायर के फ़ेयर रूल से आती हैं, भुगतान से पहले दिखाई जाती हैं और आपकी सपोर्ट टीम के लिए बुकिंग में सेव रहती हैं।

एंसिलरी

बुकिंग फ़्लो में सीट मैप, एक्स्ट्रा बैग और मील

एंसिलरी से एयरलाइन अपना मार्जिन कमाती है, और आपकी एजेंसी भी कमा सकती है। यात्री आपकी साइट छोड़े बिना एक्स्ट्रा चुनते और भुगतान करते हैं।

  1. इंटरैक्टिव सीट मैप

    सप्लायर के लाइव सीट मैप से बना: उपलब्धता, एग्ज़िट रो, ज़्यादा लेगरूम और पेड सीटें, प्रति यात्री और प्रति सेगमेंट कीमत के साथ।

  2. एक्स्ट्रा बैगेज

    एयरलाइन जो पीस और वज़न बेचती है, वे ऑफ़र में जुड़ते हैं और भुगतान से पहले कीमत तय होती है, ताकि एयरपोर्ट पर कोई सरप्राइज़ न हो।

  3. भोजन और विशेष अनुरोध

    भोजन के विकल्प और व्हीलचेयर सहायता या गोद में शिशु जैसे सर्विस अनुरोध PNR के साथ एयरलाइन तक जाते हैं।

  4. बुकिंग के बाद भी

    जहाँ सप्लायर सपोर्ट करता है, यात्री और एजेंट बाद में बुकिंग से सीट और बैग जोड़ सकते हैं, और आपकी टीम यह एडमिन से कर सकती है।

इकोनॉमी · पंक्ति 10 से 19

  • उपलब्ध
  • भरी हुई
  • ज़्यादा लेगरूम
  • आपकी सीट

PNR और टिकटिंग

हर बुकिंग एक PNR है जिसे आपकी टीम सर्विस कर सकती है

बुकिंग, टिकटिंग और उसके बाद का हर बदलाव एक ही जगह होता है, PNR, टिकट नंबर और पैसे का हिसाब एक साथ रहता है।

EKEmiratesई-टिकट रसीदबुकिंग रेफ़रेंसK7Q2LX
यात्री
DOE / JANE MS
टिकट नंबर
176-2401234567
बुकिंग स्टेटस
टिकट जारी

जाने की यात्रागुरु, 12 नव॰EK 1

DXB07:45LHR10:50
केबिन
इकोनॉमी
फ़ेयर बेसिस
TLX7AE1
बैगेज
1 × 23 kg
सीट
14A

वापसीगुरु, 19 नव॰EK 2

LHR14:15DXB01:10 +1
केबिन
इकोनॉमी
फ़ेयर बेसिस
TLX7AE1
बैगेज
1 × 23 kg
सीट
14A

बुकिंग स्टेटस

  1. बुक हुआPNR बना और फ़ेयर टिकटिंग टाइम लिमिट तक होल्ड, भुगतान कार्ड या एजेंट वॉलेट से।
  2. टिकट जारीई-टिकट जारी; यात्रा कार्यक्रम और इनवॉइस यात्री की भाषा में ईमेल किए गए।
  3. बदला गयानई तारीख के लिए रीइश्यू: फ़ेयर अंतर और पेनल्टी ली गई, और नया टिकट पुराने से लिंक किया गया।
  4. रिफ़ंड हुआफ़ेयर रूल से रिफ़ंड की गणना, पेनल्टी काटकर पैसा कार्ड या वॉलेट में वापस।
  • टिकटिंग क्यू

    टिकटिंग के इंतज़ार वाली बुकिंग, असफल इश्यू और एयरलाइन शेड्यूल बदलाव क्यू में आते हैं, जिन्हें आपकी टीम निपटाती है।

  • वॉइड, रिफ़ंड, रीइश्यू

    एयरलाइन की वॉइड विंडो में टिकट वॉइड करें, फ़ेयर रूल के तहत रिफ़ंड करें, या नई तारीख के लिए रीइश्यू करें, सब बुकिंग से।

GDS और सप्लायर कवरेज

GDS फ़्लाइट API क्षमता मैट्रिक्स

तीनों बड़े GDS के लिए नेटिव एडेप्टर, साथ में कंसॉलिडेटर के ज़रिए NDC और लो-कॉस्ट कंटेंट, सब आपके अपने कॉन्ट्रैक्ट पर।

ग्लोबल डिस्ट्रीब्यूशन सिस्टम

आपके Amadeus, Sabre या Travelport एग्रीमेंट के ज़रिए पब्लिश्ड और प्राइवेट फ़ेयर, पूरा PNR कंट्रोल, क्यू और टिकटिंग।

NDC और कंसॉलिडेटर

एग्रीगेटर और B2B सप्लायर के ज़रिए एयरलाइन NDC ऑफ़र और कंसॉलिडेटर फ़ेयर, टिकटिंग सप्लायर करता है।

लो-कॉस्ट एयरलाइंस

इंस्टेंट टिकटिंग के साथ लो-कॉस्ट और वर्चुअल इंटरलाइनिंग कंटेंट, फ़ुल-सर्विस फ़ेयर के साथ-साथ।

GDS फ़्लाइट API क्षमता मैट्रिक्स
क्षमताग्लोबल डिस्ट्रीब्यूशन सिस्टमNDC और कंसॉलिडेटरलो-कॉस्ट एयरलाइंस
सर्च और शॉपिंगसपोर्टेडसपोर्टेडसपोर्टेड
फ़ेयर रूलसपोर्टेडसपोर्टेडसप्लायर के API पर निर्भर
सीट मैपसपोर्टेडसप्लायर के API पर निर्भरसप्लायर के API पर निर्भर
PNR बनाना और प्राप्त करनासपोर्टेडसपोर्टेडसपोर्टेड
टिकटिंगसपोर्टेडसपोर्टेडसपोर्टेड
बदलाव और रिफ़ंडसपोर्टेडसप्लायर के API पर निर्भरसप्लायर के API पर निर्भर
क्यूसपोर्टेडलागू नहींलागू नहीं
  • सपोर्टेड
  • सप्लायर के API पर निर्भर
  • लागू नहीं

मेटासर्च चैनल

अपने फ़ेयर मेटासर्च पर भेजें, ताकि कीमतों की तुलना करने वाले यात्री सीधे आपके बुकिंग पेज पर आएँ।

आप अपने क्रेडेंशियल और कॉन्ट्रैक्ट से कनेक्ट करते हैं, इसलिए फ़ेयर और कमीशन आपके ही रहते हैं।

GDS सेट कर रहे हैं? Amadeus, Sabre और Travelport इंटीग्रेशन पेज पढ़ें।

सभी फ़्लाइट इंटीग्रेशन देखें

B2B एजेंट

मार्कअप, सब-एजेंट और वॉलेट, पहले से शामिल

अपनी B2C साइट वाले उसी इंस्टॉलेशन से B2B फ़्लाइट पोर्टल चलाएँ: हर एजेंट टियर को अपनी कीमत, क्रेडिट और लेजर मिलता है।

होटल और ट्रांसफ़र भी बेचते हैं? वही नियम और वॉलेट होटल और कार और ट्रांसफ़र पर भी लागू होते हैं।

एजेंट पोर्टलएजेंट अकाउंट AG-1042गोल्ड टियर

वॉलेट बैलेंस

–

क्रेडिट लिमिट–

38% क्रेडिट इस्तेमाल हुआ

कीमत कैसे बनती है

  • सप्लायर का नेट फ़ेयर–
  • आपका मार्कअप+–
  • एजेंट की खरीद कीमत–
  • एजेंट का अपना मार्कअप+–
  • यात्री भुगतान करता है–

मार्कअप नियम

किस पर लागूमार्कअप
एमिरेट्स, इकोनॉमी+4%
DXB से हर रूट+–
B2C सर्विस फ़ीस, प्रति टिकट+–

लेजर

  • वॉलेट टॉप-अपTP-20418+–
  • टिकट जारी176-2401234567−–
  • रिफ़ंड क्रेडिट हुआRF-00731+–
  • मार्कअप और फ़ीस

    रूट, एयरलाइन, केबिन या चैनल के हिसाब से फ़िक्स्ड या प्रतिशत मार्कअप, साथ में सर्विस फ़ीस।

  • B2B एजेंट रेट

    B2B पोर्टल में हर एजेंट टियर के लिए अलग रेट और कमीशन।

  • एजेंट वॉलेट

    सब-एजेंटों के लिए क्रेडिट लिमिट, टॉप-अप और वॉलेट से पेमेंट।

  • मल्टी-करेंसी

    किराए दिखाएँ और पेमेंट लें उन करेंसी में जो आपके बाज़ार इस्तेमाल करते हैं।

  • टिकट और इनवॉइस

    ई-टिकट, यात्रा कार्यक्रम और इनवॉइस अपने-आप बनते और ईमेल होते हैं।

  • रिपोर्ट और लेजर

    बुकिंग, रेवेन्यू, रिफ़ंड और एजेंट लेजर, एक्सपोर्ट के लिए तैयार।

FAQ

फ़्लाइट बुकिंग इंजन से जुड़े सवाल

फ़्लाइट बुकिंग इंजन लॉन्च करने से पहले एजेंसियाँ क्या पूछती हैं।

सेल्स से बात करें

वह सिस्टम जिससे ग्राहक आपकी अपनी वेबसाइट पर फ़्लाइट खोजते हैं, यात्रा कार्यक्रम की कीमत देखते हैं, पेमेंट और बुकिंग करते हैं और ई-टिकट पाते हैं, साथ में बदलाव, रिफ़ंड और रिपोर्ट संभालने के लिए एडमिन।

नेटिव एडैप्टर के ज़रिए Amadeus, Sabre और Travelport, जिनमें सर्च, फ़ेयर रूल, PNR बनाना और प्राप्त करना, टिकटिंग, बदलाव और रिफ़ंड शामिल हैं, साथ में Duffel, Kiwi और PKfare जैसे कंसोलिडेटर के ज़रिए NDC और लो-कॉस्ट कंटेंट।

हाँ। हर प्लान में कमर्शियल लाइसेंस के तहत पूरा सोर्स कोड शामिल है, इसलिए आपके डेवलपर सर्च, मार्कअप और इंटीग्रेशन पढ़ और बढ़ा सकते हैं, और होस्टिंग आप खुद करते हैं।

हाँ। बनाते और टेस्ट करते समय जहाँ उपलब्ध हों, सप्लायर के सैंडबॉक्स क्रेडेंशियल इस्तेमाल करें, फिर प्रोडक्शन क्रेडेंशियल पर जाएँ और सप्लायर का ज़रूरी सर्टिफ़िकेशन पूरा करें।

हर बुकिंग के साथ, सप्लायर रेफ़रेंस, फ़ेयर बेसिस, बैगेज और होल्ड, कन्फ़र्म व टिकटिंग के समय के साथ, ताकि आपकी टीम बदलाव संभाल सके और हिसाब मिला सके।

पेमेंट से पहले किराया दोबारा जाँचा जाता है, और बुकिंग व पेमेंट कॉल idempotent हैं, इसलिए रीट्राई से कभी दूसरी बुकिंग नहीं बनती और न ही दो बार चार्ज होता है।

हाँ। एजेंट B2B पोर्टल में अपने रेट, कमीशन और वॉलेट बैलेंस के साथ बुकिंग करते हैं, उसी इंस्टॉलेशन से जिस पर आपकी B2C साइट चलती है।

स्पीड ज़्यादातर सप्लायर, रूटिंग और कैशिंग पर निर्भर करती है। फ़िल्टर, टाइमआउट, रीट्राई और जहाँ अनुमति हो वहाँ कैशिंग पहले नतीजों को तेज़ और बुकिंग फ़्लो को स्थिर रखते हैं।