Moduli ya ndege
Kifaa cha kuhifadhi tiketi za ndege chenye GDS, NDC na mashirika ya ndege ya bei nafuu
Kila kitu ambacho mfumo wa uhifadhi wa shirika la ndege hufanya, kwenye kikoa chako mwenyewe: utafutaji kwa wasambazaji wengi, nauli za chapa, ramani za viti, PNR na e-tiketi, pamoja na lango la B2B lenye ongezeko la bei na pochi za mawakala.
- Amadeus, Sabre, Travelport
- Maudhui ya NDC na LCC
- Ramani za viti na huduma za ziada
- PNR na e-tiketi
Utafutaji kwa wasambazaji wengi
Utafutaji mmoja, vyanzo vyote, ukurasa mmoja safi wa matokeo
Hiki ndicho wasafiri na mawakala wako huona: ofa kutoka kila chanzo kilichounganishwa cha GDS, NDC na nauli nafuu, zimeunganishwa, zimewekewa bei na zinaweza kupangwa katika orodha moja.
Ione moja kwa moja kwenye Demo ya moja kwa moja, au linganisha kilichomo katika kila mpango kwenye Bei.
Ofa 214 · nakala 61 zimeunganishwa
- EKEmiratesEK 107:45DXB7h 05mBila kusimama10:50LHR–Jumla, watu wazima 2Chagua
- QRQatar AirwaysQR 100102:15DXB9h 50mKituo 1 · DOH08:05LHR–Jumla, watu wazima 2Chagua
- BABritish AirwaysBA 10614:30DXB7h 25mBila kusimama17:55LHR–Jumla, watu wazima 2Chagua
- TKTurkish AirlinesTK 76101:50DXB12h 15mKituo 1 · IST10:05LHR–Jumla, watu wazima 2Chagua
Utafutaji sambamba
Kila chanzo kilichounganishwa cha GDS, NDC na nauli nafuu kinatafutwa kwa wakati mmoja, kila kimoja na muda wake wa kusubiri, hivyo msambazaji mmoja wa polepole hachelewesha ukurasa.
Kuondoa nakala
Safari ileile inayouzwa na vyanzo kadhaa inakuwa kadi moja, ikilinganishwa kwa shirika la ndege, namba ya safari na muda. Nauli bora inashinda na nyingine zinabaki zikionekana kwa mawakala wako.
Vichujio na upangaji kwenye matokeo yaliyounganishwa
Vituo, mashirika ya ndege, bei, muda wa kuondoka na mizigo vinahesabiwa katika matokeo yote. Bora hupima bei dhidi ya muda wa safari; nafuu zaidi na haraka zaidi hufanya kama yanavyosema.
Kuhakiki bei kabla ya malipo
Ofa iliyochaguliwa inathibitishwa upya na msambazaji wake kabla kadi haijatozwa, ili wasafiri wasilipie nauli ambayo haipo tena.
| Basic– | InapendekezwaStandard– | Flex– | |
|---|---|---|---|
| Mzigo wa mkononi 7 kg | Imejumuishwa | Imejumuishwa | Imejumuishwa |
| Mzigo wa kukabidhi | Haijajumuishwa | 1 × 23 kg | 2 × 23 kg |
| Kuchagua kiti | Kwa ada | Viti vya kawaida | Kiti chochote |
| Mabadiliko | Haijajumuishwa | Ada + tofauti ya nauli | Bure, tofauti ya nauli tu |
| Kurejeshewa pesa | Haijajumuishwa | Haijajumuishwa | Inarejesheka |
Nauli za chapa na NDC
Uza familia za nauli, si bei ya chini tu
Mashirika ya ndege hupata faida kwenye vifurushi. Mfumo wako wa uhifadhi unapaswa kuvionyesha kama shirika la ndege linavyofanya, ili wasafiri waweze kupanda daraja kabla ya kulipa.
Mfumo mmoja wa nauli kwa kila chanzo
Nauli za chapa za GDS na ofa za NDC zinapangwa kwenye familia zilezile, hivyo Basic, Standard na Flex zinalinganishwa bega kwa bega bila kujali msambazaji.
Maudhui tajiri ya NDC
Ofa za NDC huja na vifurushi, maelezo na huduma za ziada za shirika la ndege lenyewe. Mfumo unazionyesha kama zilivyotumwa badala ya kuzigeuza kuwa bei tu.
Uza zaidi kwa wakati sahihi
Familia za nauli hufunguka mara safari inapochaguliwa, pamoja na tofauti ya bei kwa kila msafiri, wakati ambapo kupanda daraja kunawezekana zaidi.
Masharti ya nauli kabla ya malipo
Masharti ya kubadilisha na kurejesha pesa yanatoka kwenye masharti ya nauli ya msambazaji, yanaonyeshwa kabla ya malipo na yanabaki kwenye uhifadhi kwa timu yako ya huduma.
Huduma za ziada
Ramani za viti, mizigo ya ziada na milo ndani ya mchakato wa uhifadhi
Huduma za ziada ndipo shirika la ndege hupata faida yake, na wakala wako anaweza pia. Wasafiri huchagua na kulipia huduma za ziada bila kuondoka kwenye tovuti yako.
Ramani shirikishi za viti
Zimejengwa kutoka ramani hai ya viti ya msambazaji: upatikanaji, safu za milango ya dharura, nafasi zaidi ya miguu na viti vya kulipia vilivyowekewa bei kwa kila msafiri na kila sehemu ya safari.
Mizigo ya ziada
Idadi ya mizigo na uzito ambao shirika la ndege huuza, huongezwa kwenye ofa na kuwekewa bei kabla ya malipo, hivyo hakuna mshangao uwanja wa ndege.
Milo na maombi maalum
Uchaguzi wa milo na maombi ya huduma kama msaada wa kiti cha magurudumu au mtoto mchanga mapajani hutumwa kwa shirika la ndege pamoja na PNR.
Hata baada ya kuhifadhi
Pale msambazaji anapoiwezesha, wasafiri na mawakala huongeza viti na mizigo baadaye kutoka kwenye uhifadhi, na timu yako inaweza kufanya hivyo kutoka kwenye admin.
Daraja la kawaida · safu 10 hadi 19
- Kipo wazi
- Kimechukuliwa
- Nafasi zaidi ya miguu
- Kiti chako
PNR na utoaji tiketi
Kila uhifadhi ni PNR ambayo timu yako inaweza kuihudumia
Uhifadhi, utoaji tiketi na kila mabadiliko baada yake hufanyika mahali pamoja, PNR, namba za tiketi na pesa zikiwa pamoja.
- Abiria
- DOE / JANE MS
- Namba ya tiketi
- 176-2401234567
- Hali ya uhifadhi
- Tiketi imetolewa
KwendaAlhamisi, 12 NovEK 1
- Daraja
- Daraja la kawaida
- Msingi wa nauli
- TLX7AE1
- Mizigo
- 1 × 23 kg
- Kiti
- 14A
KurudiAlhamisi, 19 NovEK 2
- Daraja
- Daraja la kawaida
- Msingi wa nauli
- TLX7AE1
- Mizigo
- 1 × 23 kg
- Kiti
- 14A
Hali ya uhifadhi
- ImehifadhiwaPNR imeundwa na nauli imeshikiliwa hadi muda wa mwisho wa kutoa tiketi, imelipwa kwa kadi au kutoka pochi ya wakala.
- Tiketi imetolewaE-tiketi imetolewa; ratiba ya safari na ankara zimetumwa kwa barua pepe kwa lugha ya msafiri.
- ImebadilishwaTarehe mpya imetolewa upya: tofauti ya nauli na adhabu zimekusanywa, na tiketi mpya imeunganishwa na ya zamani.
- ImerejeshwaMarejesho yamekokotolewa kutoka masharti ya nauli, adhabu zimekatwa, pesa zimerudishwa kwenye kadi au pochi.
Foleni za utoaji tiketi
Uhifadhi unaosubiri tiketi, utoaji ulioshindwa na mabadiliko ya ratiba za mashirika ya ndege huingia kwenye foleni ambazo timu yako huzishughulikia.
Void, marejesho, kutoa upya
Batilisha (void) tiketi ndani ya muda wa void wa shirika la ndege, irejeshe kwa masharti yake ya nauli, au itoe upya kwa tarehe mpya, yote kutoka kwenye uhifadhi.
GDS na wasambazaji
Jedwali la uwezo wa API za ndege za GDS
Adapta asilia kwa GDS kuu tatu, pamoja na maudhui ya NDC na nauli nafuu kupitia wauzaji wa jumla (consolidators), yote kwa mikataba yako mwenyewe.
Mifumo ya usambazaji ya kimataifa
Nauli za umma na za binafsi, udhibiti kamili wa PNR, foleni na utoaji tiketi kupitia mkataba wako wa Amadeus, Sabre au Travelport.
Amadeus
Sabre
Travelport
NDC na wauzaji wa jumla
Ofa za NDC za mashirika ya ndege na nauli za wauzaji wa jumla kupitia waunganishaji na wasambazaji wa B2B, tiketi zikitolewa na msambazaji.
Seeru
Duffel
Mystifly
PKfare
TBO Holidays
Mashirika ya ndege ya bei nafuu
Maudhui ya bei nafuu na virtual interlining yenye utoaji tiketi papo hapo, bega kwa bega na nauli za huduma kamili.
Kiwi
| Uwezo | Mifumo ya usambazaji ya kimataifa | NDC na wauzaji wa jumla | Mashirika ya ndege ya bei nafuu |
|---|---|---|---|
| Utafutaji na ulinganishaji | Inatumika | Inatumika | Inatumika |
| Kanuni za nauli | Inatumika | Inatumika | Inategemea API ya msambazaji |
| Ramani za viti | Inatumika | Inategemea API ya msambazaji | Inategemea API ya msambazaji |
| Kuunda na kupata PNR | Inatumika | Inatumika | Inatumika |
| Utoaji tiketi | Inatumika | Inatumika | Inatumika |
| Mabadiliko na marejesho | Inatumika | Inategemea API ya msambazaji | Inategemea API ya msambazaji |
| Foleni | Inatumika | Haihusiki | Haihusiki |
- Inatumika
- Inategemea API ya msambazaji
- Haihusiki
Njia za metasearch
Peleka nauli zako kwenye metasearch ili wasafiri wanaolinganisha bei wafike kwenye ukurasa wako wa uhifadhi.
Google Flights
Kayak
Mawakala B2B
Ongezeko la bei, mawakala wadogo na pochi, vimejengwa ndani
Endesha lango la ndege la B2B kutoka usakinishaji uleule wa tovuti yako ya B2C: kila ngazi ya mawakala inapata bei, mkopo na leja yake.
Unauza hoteli na usafiri pia? Kanuni na pochi zilezile zinahusu Malazi na Magari na usafiri.
Salio la pochi
–
Kikomo cha mkopo–
38% ya mkopo imetumika
Jinsi bei inavyojengwa
- Nauli halisi kutoka kwa msambazaji–
- Ongezeko lako+–
- Wakala ananunua kwa–
- Ongezeko la wakala+–
- Msafiri analipa–
Kanuni za ongezeko la bei
| Inahusu | Ongezeko |
|---|---|
| Emirates, daraja la kawaida | +4% |
| Kila njia kutoka DXB | +– |
| Ada ya huduma B2C, kwa tiketi | +– |
Leja
- Kuongeza salio la pochiTP-20418+–
- Tiketi imetolewa176-2401234567−–
- Marejesho yamewekwaRF-00731+–
Ongezeko la bei na ada
Ongezeko la bei la kiasi maalum au asilimia kwa njia, shirika la ndege, daraja au chaneli, pamoja na ada za huduma.
Bei za mawakala wa B2B
Bei na kamisheni tofauti kwa kila ngazi ya mawakala kwenye tovuti ya B2B.
Pochi za mawakala
Vikomo vya mkopo, kuongeza salio na malipo ya pochi kwa mawakala wadogo.
Sarafu nyingi
Onyesha nauli na upokee malipo kwa sarafu zinazotumika katika masoko yako.
Tiketi na ankara
E-tiketi, ratiba na ankara zinazotengenezwa na kutumwa kwa barua pepe kiotomatiki.
Ripoti na leja
Nafasi, mapato, marejesho na leja za mawakala, tayari kupakuliwa.
Maswali
Maswali kuhusu kifaa cha kuhifadhi tiketi za ndege
Kile ambacho mawakala huuliza kabla ya kuzindua injini ya nafasi za ndege.
Zungumza na mauzoNi mfumo unaowawezesha wateja kutafuta ndege, kupata bei ya ratiba, kulipa, kuweka nafasi na kupokea e-tiketi kwenye tovuti yako mwenyewe, pamoja na paneli ya usimamizi ya kushughulikia mabadiliko, marejesho na ripoti.
Amadeus, Sabre na Travelport kupitia viunganishi asili, vinavyoshughulikia utafutaji, kanuni za nauli, kuunda na kupata PNR, utoaji tiketi, mabadiliko na marejesho, pamoja na maudhui ya NDC na mashirika ya bei nafuu kupitia mawakala wakuu kama Duffel, Kiwi na PKfare.
Ndiyo. Kila mpango unajumuisha msimbo kamili wa chanzo chini ya leseni ya kibiashara, ili wasanidi wako waweze kusoma na kupanua utafutaji, ongezeko la bei na miunganisho, na unauweka kwenye seva yako mwenyewe.
Ndiyo. Tumia vitambulisho vya sandbox vya msambazaji pale vinapopatikana wakati unajenga na kujaribu, kisha hamia vitambulisho vya uzalishaji na ukamilishe uthibitisho wowote unaohitajika na msambazaji wako.
Pamoja na kila nafasi, sambamba na kumbukumbu ya msambazaji, msingi wa nauli, mizigo na nyakati za kushikilia, kuthibitisha na kutoa tiketi, ili timu yako ishughulikie mabadiliko na kulinganisha hesabu.
Nauli inathibitishwa upya kabla ya malipo, na maombi ya nafasi na malipo ni idempotent, hivyo kujaribu upya hakuundi nafasi ya pili wala kumtoza mteja mara mbili.
Ndiyo. Mawakala wanaweka nafasi kwenye tovuti ya B2B kwa bei zao, kamisheni na salio la pochi, kutoka usakinishaji uleule wa tovuti yako ya B2C.
Kasi inategemea zaidi msambazaji, njia za maombi na kache. Vichujio, muda wa kusubiri, majaribio upya na kache pale inaporuhusiwa huweka matokeo ya kwanza kuwa ya haraka na mtiririko wa nafasi kuwa thabiti.
Endelea kuchunguza