Módulo de vuelos
Motor de reservas de vuelos con GDS, NDC y aerolíneas low cost
Todo lo que hace un motor de reservas aéreas, en su propio dominio: búsqueda multiproveedor, tarifas de marca, mapas de asientos, PNR y billetes electrónicos, y un portal B2B con márgenes y billeteras de agentes.
- Amadeus, Sabre, Travelport
- Contenido NDC y LCC
- Asientos y extras
- PNR y billete electrónico
Búsqueda multiproveedor
Una búsqueda, todas las fuentes, una página de resultados clara
Esto es lo que ven sus viajeros y agentes: ofertas de todas las fuentes GDS, NDC y low cost conectadas, unificadas, con precio y ordenables en una sola lista.
Véalo en directo en Demo en vivo o compare lo que incluye cada plan en Precios.
214 ofertas · 61 duplicados unificados
- EKEmiratesEK 107:45DXB7h 05mDirecto10:50LHR–Total, 2 adultosElegir
- QRQatar AirwaysQR 100102:15DXB9h 50m1 escala · DOH08:05LHR–Total, 2 adultosElegir
- BABritish AirwaysBA 10614:30DXB7h 25mDirecto17:55LHR–Total, 2 adultosElegir
- TKTurkish AirlinesTK 76101:50DXB12h 15m1 escala · IST10:05LHR–Total, 2 adultosElegir
Búsqueda en paralelo
Todas las fuentes GDS, NDC y low cost conectadas se consultan a la vez, cada una con su propio tiempo de espera, para que un proveedor lento nunca retrase la página.
Eliminación de duplicados
El mismo vuelo vendido por varias fuentes se convierte en una sola tarjeta, cotejando aerolínea, número de vuelo y horarios. Gana la mejor tarifa y el resto sigue visible para sus agentes.
Filtros y orden sobre el conjunto unificado
Escalas, aerolíneas, precio, horarios de salida y equipaje se cuentan sobre todos los resultados. «Mejor» pondera el precio frente a la duración del viaje; «más barato» y «más rápido» hacen lo que dicen.
Verificación de precio antes del pago
La oferta elegida se revalida con su proveedor antes de cobrar la tarjeta, para que el viajero no pague una tarifa que ya no existe.
| Basic– | RecomendadaStandard– | Flex– | |
|---|---|---|---|
| Equipaje de mano 7 kg | Incluido | Incluido | Incluido |
| Maleta facturada | No incluido | 1 × 23 kg | 2 × 23 kg |
| Selección de asiento | Con cargo | Asientos estándar | Cualquier asiento |
| Cambios | No incluido | Cargo + diferencia de tarifa | Gratis, solo diferencia de tarifa |
| Reembolso | No incluido | No incluido | Reembolsable |
Tarifas de marca y NDC
Venda familias tarifarias, no solo el precio más bajo
Las aerolíneas ganan con los paquetes. Su motor de reservas debería mostrarlos como lo hace la aerolínea, para que el viajero pueda subir de tarifa antes de pagar.
Un único modelo tarifario para todas las fuentes
Las tarifas de marca del GDS y las ofertas NDC se asignan a las mismas familias, de modo que Basic, Standard y Flex se comparan lado a lado sea cual sea el proveedor.
Contenido enriquecido NDC
Las ofertas NDC llegan con los paquetes, descripciones y servicios auxiliares de la propia aerolínea. El motor los muestra tal cual, en lugar de reducirlos a un precio.
Venta adicional en el momento justo
Las familias se despliegan al elegir un vuelo, con la diferencia de precio por viajero, que es cuando más probable es que suba de tarifa.
Reglas tarifarias antes del pago
Las condiciones de cambio y reembolso proceden de las reglas tarifarias del proveedor, se muestran antes del pago y quedan en la reserva para su equipo de atención.
Servicios auxiliares
Mapas de asientos, equipaje extra y comidas en el proceso de reserva
Los servicios auxiliares son donde la aerolínea obtiene su margen, y donde su agencia también puede. Los viajeros eligen y pagan los extras sin salir de su web.
Mapas de asientos interactivos
Generados a partir del mapa de asientos en tiempo real del proveedor: disponibilidad, filas de salida, más espacio para las piernas y asientos de pago con precio por viajero y por segmento.
Equipaje adicional
Las piezas y pesos que vende la aerolínea, añadidos a la oferta y con precio antes del pago, para que no haya sorpresas en el aeropuerto.
Comidas y solicitudes especiales
La elección de menú y las solicitudes de servicio, como asistencia con silla de ruedas o un bebé en brazos, llegan a la aerolínea con el PNR.
También después de reservar
Cuando el proveedor lo permite, viajeros y agentes añaden asientos y maletas más tarde desde la reserva, y su equipo puede hacerlo desde el panel de administración.
Turista · filas 10 a 19
- Libre
- Ocupado
- Más espacio
- Su asiento
PNR y emisión
Cada reserva es un PNR que su equipo puede gestionar
La reserva, la emisión y cada cambio posterior se gestionan en un solo lugar, con el PNR, los números de billete y el dinero juntos.
- Pasajero
- DOE / JANE MS
- Número de billete
- 176-2401234567
- Estado de la reserva
- Emitido
Idajue, 12 novEK 1
- Cabina
- Turista
- Base tarifaria
- TLX7AE1
- Equipaje
- 1 × 23 kg
- Asiento
- 14A
Vueltajue, 19 novEK 2
- Cabina
- Turista
- Base tarifaria
- TLX7AE1
- Equipaje
- 1 × 23 kg
- Asiento
- 14A
Estado de la reserva
- ReservadoPNR creado y tarifa bloqueada hasta el plazo límite de emisión, pagada con tarjeta o desde la billetera del agente.
- EmitidoBillete electrónico emitido; itinerario y factura enviados por correo en el idioma del viajero.
- ModificadoNueva fecha reemitida: diferencia de tarifa y penalización cobradas, y el nuevo billete vinculado al anterior.
- ReembolsadoReembolso calculado según las reglas tarifarias, penalizaciones descontadas y dinero devuelto a la tarjeta o la billetera.
Colas de emisión
Las reservas pendientes de emitir, las emisiones fallidas y los cambios de horario de las aerolíneas llegan a colas que su equipo va resolviendo.
Anulación, reembolso, reemisión
Anule un billete dentro del plazo de void de la aerolínea, reembólselo según sus reglas tarifarias o reemítalo para una nueva fecha, todo desde la reserva.
Cobertura de GDS y proveedores
Matriz de capacidades de la API de vuelos GDS
Adaptadores nativos para los tres grandes GDS, además de contenido NDC y low cost a través de consolidadores, todo con sus propios contratos.
Sistemas de distribución global
Tarifas publicadas y privadas, control total del PNR, colas y emisión a través de su acuerdo con Amadeus, Sabre o Travelport.
Amadeus
Sabre
Travelport
NDC y consolidadores
Ofertas NDC de aerolíneas y tarifas de consolidador a través de agregadores y proveedores B2B, emitidas por el proveedor.
Seeru
Duffel
Mystifly
PKfare
TBO Holidays
Aerolíneas low cost
Contenido low cost y de interlining virtual con emisión instantánea, junto a las tarifas de aerolíneas tradicionales.
Kiwi
| Capacidad | Sistemas de distribución global | NDC y consolidadores | Aerolíneas low cost |
|---|---|---|---|
| Búsqueda y cotización | Compatible | Compatible | Compatible |
| Reglas tarifarias | Compatible | Compatible | Depende de la API del proveedor |
| Mapas de asientos | Compatible | Depende de la API del proveedor | Depende de la API del proveedor |
| Creación y consulta de PNR | Compatible | Compatible | Compatible |
| Emisión de billetes | Compatible | Compatible | Compatible |
| Cambios y reembolsos | Compatible | Depende de la API del proveedor | Depende de la API del proveedor |
| Colas | Compatible | No aplica | No aplica |
- Compatible
- Depende de la API del proveedor
- No aplica
Canales de metabúsqueda
Envíe sus tarifas a los metabuscadores para que los viajeros que comparan precios lleguen a su página de reserva.
Google Flights
Kayak
Agentes B2B
Márgenes, subagentes y billeteras, integrados
Gestione un portal B2B de vuelos desde la misma instalación que su web B2C: cada nivel de agente tiene su propio precio, crédito y libro mayor.
¿También vende hoteles y traslados? Las mismas reglas y billeteras cubren Hoteles y Autos y traslados.
Saldo de la billetera
–
Límite de crédito–
38 % del crédito utilizado
Cómo se construye el precio
- Tarifa neta del proveedor–
- Su margen+–
- El agente compra a–
- Margen propio del agente+–
- El viajero paga–
Reglas de margen
| Se aplica a | Margen |
|---|---|
| Emirates, Turista | +4 % |
| Todas las rutas desde DXB | +– |
| Cargo por servicio B2C, por billete | +– |
Libro mayor
- Recarga de billeteraTP-20418+–
- Billete emitido176-2401234567−–
- Reembolso abonadoRF-00731+–
Márgenes y cargos
Márgenes fijos o porcentuales por ruta, aerolínea, cabina o canal, más cargos por servicio.
Tarifas para agentes B2B
Tarifas y comisiones separadas para cada nivel de agente en el portal B2B.
Billeteras de agentes
Límites de crédito, recargas y pagos con billetera para subagentes.
Multimoneda
Muestra tarifas y cobra en las monedas que usan tus mercados.
Billetes y facturas
Billetes electrónicos, itinerarios y facturas generados y enviados por email automáticamente.
Informes y libros contables
Reservas, ingresos, reembolsos y cuentas de agentes, listos para exportar.
Preguntas frecuentes
Preguntas sobre el motor de reservas de vuelos
Lo que preguntan las agencias antes de lanzar un motor de reservas de vuelos.
Habla con ventasEl sistema que permite a tus clientes buscar vuelos, cotizar un itinerario, pagar, reservar y recibir un billete electrónico en tu propia web, con un panel para gestionar cambios, reembolsos e informes.
Amadeus, Sabre y Travelport mediante adaptadores nativos, que cubren búsqueda, reglas tarifarias, creación y consulta de PNR, emisión, cambios y reembolsos, además de contenido NDC y de bajo coste a través de consolidadores como Duffel, Kiwi y PKfare.
Sí. Todos los planes incluyen el código fuente completo bajo licencia comercial, así que tus desarrolladores pueden leer y ampliar la búsqueda, los márgenes y las integraciones, y tú lo alojas en tu propio servidor.
Sí. Usa las credenciales sandbox del proveedor, cuando estén disponibles, mientras desarrollas y pruebas; después cambia a las credenciales de producción y completa la certificación que exija tu proveedor.
En cada reserva, junto con la referencia del proveedor, la base tarifaria, el equipaje y las horas de retención, confirmación y emisión, para que tu equipo pueda gestionar cambios y conciliar.
La tarifa se revalida antes del pago y las llamadas de reserva y pago son idempotentes, así que un reintento nunca crea una segunda reserva ni cobra dos veces.
Sí. Los agentes reservan en el portal B2B con sus propias tarifas, comisiones y saldo de billetera, desde la misma instalación que tu web B2C.
La velocidad depende sobre todo del proveedor, las rutas y la caché. Los filtros, los tiempos de espera, los reintentos y la caché donde se permita mantienen rápidos los primeros resultados y estable el flujo de reserva.
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