Brak wyników dla „”. Wyszukaj zamiast tego w Google
Moduł kolejowy
Sprzedawaj międzynarodowe podróże koleją z przesiadkami, rezerwacją miejsc na każdym odcinku, taryfami od promocyjnej po elastyczną, globalnymi i krajowymi biletami sieciowymi oraz biletami mobilnymi z kodem QR, wszystko z jednego panelu.
Moduł kolejowy
Międzynarodowa podróż koleją rzadko oznacza jeden pociąg. Podróżny jadący z Amsterdamu do Brugii jedzie pociągiem dużych prędkości do Brukseli, zmienia peron i wsiada w pociąg regionalny nad morze. Moduł kolejowy znajduje takie połączenia, zachowuje dla każdego odcinka osobnego przewoźnika, miejsce i warunki taryfy, a całą podróż sprzedaje jako jedną rezerwację z jedną płatnością.
Sprzedaje też bilety sieciowe: podróżny planujący wiele przejazdów kupuje bilet globalny lub krajowy i rezerwuje miejsca w pociągach, które tego wymagają. Krajową sprzedaż biletów z limitami miejsc w klasach obsługuje moduł pociągi, a odcinki morskie i drogowe zapewniają moduły promy i autobusy.
Każdy plan zawiera kod źródłowy. Porównaj edycje w cenniku albo umów demo na żywo, aby zobaczyć rezerwację podróży od początku do końca.
Połączenia bezpośrednie i z przesiadkami przez granice, ze sprawdzanym czasem przesiadki w każdym węźle.
1Plany wagonów z 1. i 2. klasą, strefami ciszy i miejscami przy stoliku, rezerwowane na każdy odcinek.
2Taryfy promocyjne, półelastyczne i elastyczne z zasadami wymiany, zwrotu i godzin szczytu przed płatnością.
3Bilety globalne i krajowe dla młodzieży, dorosłych i seniorów, z liczeniem dni podróży.
4Bilety z kodem QR, wagonem i miejscem, wysyłane e-mailem i zapisywane na koncie podróżnego.
5Oferta kolejowa od podłączonych dostawców i z własnych umów, sprzedawana przez agentów z marżą.
6Planer podróży
Wyszukiwanie zwraca podróże bezpośrednie i z przesiadkami. Każda pokazuje pociągi, przewoźników, przesiadkę i ile czasu podróżny ma na nią.
Ustal, ile trwa przesiadka na każdej stacji, aby planer nigdy nie sprzedał połączenia, na które podróżny nie zdąży.
Odcinek dużych prędkości i odcinek regionalny zachowują w jednej rezerwacji własnego przewoźnika, numer pociągu, klasę i warunki.
Sprzedawaj taryfę na całą trasę, gdy oferują ją dostawcy, albo połącz dwa bilety i pokaż podróżnemu, jakie warunki dotyczą każdego z nich.
Rozkłady, miejsca i ceny pochodzą od dostawcy w chwili wyszukiwania, więc to, co widzi podróżny, można zarezerwować.
Podróże koleją trafiają do tego samego koszyka co loty i hotele, więc podróżny może dolecieć do jednego miasta, pojechać pociągiem do następnego i zarezerwować hotel na końcu trasy.
Odjazdy
Schemat wagonu
Podróżni widzą pociąg tak, jak jeździ: wagony w kolejności, klasę każdego z nich i plan wagonu z każdym fotelem, stolikiem, strefą ciszy i półką na bagaż.
Kierunek jazdy
Wagon 11 · 1. klasa
Wagon 12 · 2. klasa
Wagon 13 · 2. klasa
Szersze fotele w układzie 1+2 w 1. klasie i 2+2 w 2. klasie, rysowane na podstawie planu wagonu od dostawcy.
Cechy miejsca, takie jak okno, korytarz, stolik czy strefa ciszy, są widoczne i można o nie poprosić.
W pociągach dużych prędkości z obowiązkową rezerwacją miejsce jest przydzielane przy zakupie. Pociągi regionalne bez miejscówek pomijają ten krok.
Podróżni wybierają miejsce na planie albo pozwalają systemowi przydzielić miejsce zgodne z ich preferencjami.
Warunki taryf
Ten sam pociąg można sprzedać w trzech cenach. Różnica polega na tym, co podróżny może później zmienić, dlatego warunki są widoczne obok każdej taryfy.
| Warunek | Promocyjna | Półelastyczna | Elastyczna |
|---|---|---|---|
| Przykładowa cena, Amsterdam – Bruksela | –Najniższa, ograniczona pula | –Średnia cena | –Pełna cena |
| Pociąg | Tylko wybrany pociąg | Tylko wybrany pociąg | Dowolny pociąg danego dnia |
| Wymiana | Niedozwolona | Za opłatą, do odjazdu | Bezpłatna, do odjazdu |
| Zwrot | Bezzwrotna | Za opłatą, do 1 dnia przed | Pełny zwrot, do odjazdu |
| Szczyt i poza szczytem | Tylko pociągi poza szczytem | W szczycie i poza nim | W szczycie i poza nim |
| Rezerwacja miejsca | W cenie | W cenie | W cenie, z możliwością zmiany |
Taryfy pozaszczytowe obowiązują poza godzinami dojazdów do pracy. Godziny ustawia się dla każdej trasy, więc taryfa promocyjna pojawia się tylko w pociągach, w których obowiązuje.
Każda taryfa pokazuje zasady wymiany i zwrotu w wynikach wyszukiwania i ponownie przy płatności.
Wymiany i zwroty obsługuje się z poziomu rezerwacji, a opłaty nalicza według warunków taryfy.
Przewoźnicy sprzedający własną ofertę sami tworzą rodziny taryf, limity i warunki.
Bilety sieciowe
Bilety sieciowe to osobne produkty: obszar ważności, liczba dni podróży w danym okresie, klasa i cena dla każdego typu podróżnego.
Podróże po wszystkich krajach sieci
Podróże po sieci kolejowej jednego kraju
Ceny przykładowe. Własne bilety, ceny i typy podróżnych ustawiasz w panelu.
Bilet zaczyna obowiązywać w pierwszym dniu podróży lub w wybranym dniu i od tego momentu liczy się okres ważności.
Każdy dzień z przejazdem zużywa jeden dzień podróży. Konto podróżnego pokazuje, ile dni zostało.
Posiadacze biletów sieciowych nadal rezerwują miejsca w pociągach, które tego wymagają, w formie samej rezerwacji.
Każdy bilet ma cenę dla typu podróżnego i grupy wiekowej, sprawdzaną przy płatności na podstawie daty urodzenia.
E-bilet
Po zaksięgowaniu płatności podróżny dostaje bilet z kodem QR dla każdego odcinka, wagonem i miejscem oraz warunkami taryfy opisanymi prostym językiem.
Dostawcy i B2B
Podróże, miejsca i bilety sieciowe pochodzą od podłączonych dostawców kolejowych i z Twoich własnych umów. Agenci sprzedają je w portalu B2B po własnych cenach.
Rozkłady, taryfy, plany miejsc i bilety sieciowe z API dostawców kolejowych, rezerwowane i wystawiane w czasie rzeczywistym.
Przewoźnicy i biura z własną pulą miejsc wprowadzają trasy, taryfy i bilety sieciowe w panelu.
Subagenci i firmy rezerwują przejazdy w portalu B2B z marżami, prowizjami i saldem portfela.
Zasady dla agentów działają tak samo jak dla każdego innego produktu w portalu B2B, a strona integracji wymienia wszystkich dostawców według kategorii.
Dostawcy kolejowi podłączeni dziś
HKINTLista pochodzi na żywo z naszego katalogu integracji. Nowych dostawców kolejowych podłączamy na życzenie.
FAQ
O co pytają biura podróży i resellerzy kolejowi, zanim zaczną sprzedawać międzynarodowe podróże i bilety sieciowe.
Kontakt ze sprzedażąTo oprogramowanie, w którym podróżni wyszukują połączenia kolejowe, wybierają miejsca i taryfę, płacą online i otrzymują bilet, a biuro zarządza dostawcami, cenami, biletami sieciowymi i rezerwacjami z jednego panelu.
Tak. Planer zwraca połączenia bezpośrednie i z przesiadkami, sprawdza minimalny czas przesiadki w każdym węźle i zachowuje przewoźnika, miejsce i warunki każdego odcinka w jednej rezerwacji.
Tak. Bilety globalne i krajowe są sprzedawane jako produkty z dniami podróży w danym okresie, cenami dla młodzieży, dorosłych i seniorów oraz rezerwacją miejsc dla posiadaczy biletów.
W pociągach, dla których dostawca udostępnia plan wagonu, podróżni wybierają wagon i miejsce, w tym 1. lub 2. klasę, miejsca przy stoliku i strefy ciszy. W pozostałych miejsce jest przydzielane automatycznie.
Każda taryfa pokazuje zasady wymiany, zwrotu oraz szczytu i poza szczytem w wynikach i przy płatności, a wymiany lub zwroty obsługuje się później z poziomu rezerwacji w panelu.
Moduł kolejowy obejmuje podróże międzynarodowe z przesiadkami, wieloma przewoźnikami i biletami sieciowymi. Moduł pociągów obejmuje krajową sprzedaż biletów z klasami i limitami miejsc w sieci jednego przewoźnika.
Tak. Subagenci i klienci korporacyjni rezerwują w portalu B2B z własnymi marżami, prowizjami i saldem portfela, w ramach tej samej instalacji.
Tak. Każdy plan zawiera pełny kod źródłowy na licencji komercyjnej, a hostujesz go samodzielnie, więc Twoi programiści mogą podłączyć kolejnych dostawców kolejowych lub zmienić dowolny ekran.
Pliki cookie do pomiaru reklam
Używamy plików cookie Google, aby mierzyć, które reklamy przyciągają odwiedzających i zapytania, oraz aby wyświetlać Państwu odpowiednie reklamy. Mogą Państwo je zaakceptować lub odrzucić, aby zachować tylko pliki cookie niezbędne do działania witryny. Oświadczenie o prywatności
