Demo langsung

Modul rel

Perisian tempahan kereta api untuk perjalanan antarabangsa dan pas rel

Jual perjalanan kereta api rentas sempadan dengan sambungan, tempahan tempat duduk bagi setiap segmen, tambang jimat hingga fleksibel, pas rel global dan negara, serta tiket mudah alih dengan kod QR, semuanya dari satu admin.

  • Perjalanan dengan sambungan
  • Tempahan gerabak dan tempat duduk
  • Tambang jimat hingga fleksibel
  • Pas rel

Modul rel

Enjin tempahan tiket kereta api yang merancang keseluruhan perjalanan

Perjalanan rel antarabangsa jarang melibatkan satu kereta api sahaja. Penumpang dari Amsterdam ke Bruges menaiki kereta api laju ke Brussels, bertukar platform dan menaiki kereta api serantau ke pantai. Modul rel mencari sambungan ini, mengekalkan pengendali, tempat duduk dan syarat tambang setiap segmen, dan menjual keseluruhan perjalanan sebagai satu tempahan dengan satu bayaran.

Modul ini juga menjual pas rel, jadi penumpang yang merancang banyak perjalanan boleh membeli pas global atau negara dan menempah tempat duduk pada kereta api yang memerlukannya. Tiket kereta api domestik dengan kuota kelas terletak dalam modul kereta api, manakala segmen laut dan jalan raya datang daripada feri dan bas.

Setiap pelan termasuk kod sumber. Bandingkan edisi di halaman harga atau tempah demo langsung untuk melihat perjalanan ditempah dari mula hingga akhir.

Perancang perjalanan

Sambungan yang menjadi, segmen demi segmen

Satu carian memaparkan perjalanan terus dan bersambung. Setiap satu menunjukkan kereta api, pengendali, tempat bertukar dan berapa lama masa penumpang untuk bertukar.

  • Masa pertukaran minimum bagi setiap hab

    Tetapkan tempoh pertukaran di setiap stesen, supaya perancang tidak sekali-kali menjual sambungan yang tidak sempat dikejar penumpang.

  • Satu pengendali bagi setiap segmen

    Segmen laju dan segmen serantau mengekalkan pengendali, nombor kereta api, kelas dan syarat masing-masing dalam satu tempahan.

  • Tambang terus atau tiket gabungan

    Jual tambang terus apabila pembekal menawarkannya, atau gabungkan dua tiket dan tunjukkan kepada penumpang syarat yang terpakai bagi setiap satu.

  • Jadual dan harga masa nyata

    Jadual, tempat duduk dan harga datang daripada pembekal semasa carian, jadi apa yang dilihat penumpang memang boleh ditempah.

Perjalanan rel berada dalam checkout yang sama dengan penerbangan dan hotel, jadi penumpang boleh terbang ke satu bandar, menaiki kereta api ke bandar seterusnya dan menempah hotel di hujung laluan.

Perancang perjalanan

Berlepas

  • 08:16 – 11:333h 17m · 1 pertukarandari –
  • 09:16 – 12:333h 17m · 1 pertukarandari –
  • 10:46 – 14:143h 28m · 2 pertukarandari –
  1. 08:16Amsterdam CentraalPlatform 15
  2. 1h 52mLajuHS 9316Tempahan tempat duduk wajibWi-FiGerabak bistro
  3. 10:08Bruxelles-Midi / Brussel-ZuidPlatform 4
  4. Tukar di Brussels-Midi24 min untuk bertukarPlatform 4 ke platform 11Masa pertukaran minimum di stesen ini: 12 min
  5. 10:32Bruxelles-Midi / Brussel-ZuidPlatform 11
  6. 1h 01mSerantauIC 1732Tidak perlu tempahanWi-Fi
  7. 11:33BruggePlatform 6
2 pengendali, 1 tempahanMasa perjalanan: 3h 17mJumlah untuk 2 penumpang–

Rajah gerabak

Pilih gerabak, kemudian tempat duduk

Penumpang melihat kereta api seperti mana ia bergerak: gerabak mengikut susunan, kelas setiap satu, dan pelan gerabak dengan setiap tempat duduk, meja, zon senyap dan rak bagasi.

Tempahan tempat duduk · HS 9316

Arah perjalanan

Gerabak 11 · Kelas 1

Pintu
Bagasi
12
14
17
22
25
27
Tandas
Pintu

Gerabak 12 · Kelas 2

Zon senyap
Pintu
34
36
39
44
4749
54
58
59
64
Bagasi
Pintu

Gerabak 13 · Kelas 2

Pintu
Basikal
61
66
6971
76
80
81
86
91
Tandas
Pintu
  • Tersedia
  • Diambil
  • Tempat duduk anda
  • Tempat duduk bermeja
  • Zon senyap
Gerabak
12
Tempat duduk
45
Butiran tempat duduk
Lorong · Zon senyap
Tempahan
Termasuk dalam tambang
  • Susun atur kelas 1 dan 2

    Tempat duduk 1+2 yang lebih luas dalam kelas 1 dan 2+2 dalam kelas 2, dilukis daripada pelan gerabak yang dihantar pembekal.

  • Zon senyap dan tempat duduk bermeja

    Ciri tempat duduk seperti tingkap, lorong, meja dan zon senyap dipaparkan dan boleh diminta.

  • Tempahan wajib atau pilihan

    Kereta api laju yang memerlukan tempat duduk akan mendapatnya semasa tempahan. Kereta api serantau dengan tempat duduk bebas melangkau langkah ini.

  • Pilih atau diperuntukkan

    Penumpang boleh memilih tempat duduk pada pelan, atau membiarkan sistem memperuntukkan tempat duduk yang sepadan dengan pilihan mereka.

Syarat tambang

Jimat, separa fleksibel atau fleksibel: peraturan sebelum harga

Kereta api yang sama boleh dijual pada tiga harga. Bezanya ialah apa yang boleh diubah penumpang selepas itu, jadi syaratnya dipaparkan di sebelah setiap tambang.

Jimat, separa fleksibel atau fleksibel: peraturan sebelum harga
SyaratJimatSepara fleksibelFleksibel
Contoh harga, Amsterdam ke Brussels–Terendah, tempat terhad–Harga sederhana–Harga penuh
Kereta apiKereta api ditempah sahajaKereta api ditempah sahajaMana-mana kereta api pada hari itu
PertukaranTidak dibenarkanDengan caj, sehingga berlepasPercuma, sehingga berlepas
Bayaran balikTidak boleh dikembalikanDengan caj, sehingga 1 hari sebelumBayaran balik penuh, sehingga berlepas
Waktu puncak dan luar puncakLuar waktu puncak sahajaWaktu puncak dan luar puncakWaktu puncak dan luar puncak
Tempahan tempat dudukTermasukTermasukTermasuk, boleh diubah
Waktu puncak dan luar puncak

Tambang luar puncak sah di luar waktu ulang-alik pekerja. Waktunya ditetapkan bagi setiap laluan, jadi tambang jimat hanya ditawarkan pada kereta api yang boleh menggunakannya.

  • Puncak
  • Luar puncak
  • Dipaparkan sebelum bayaran

    Setiap tambang memaparkan peraturan pertukaran dan bayaran balik dalam hasil carian dan sekali lagi di halaman checkout.

  • Selepas jualan dari admin

    Pertukaran dan bayaran balik diuruskan daripada tempahan, dengan caj dikenakan mengikut syarat tambang.

  • Peraturan tambang anda sendiri

    Pengendali yang menjual inventori sendiri boleh mencipta keluarga tambang, kuota dan syarat sendiri.

Pas rel

Sistem tempahan pas rel dengan kiraan hari perjalanan yang tepat

Pas ialah produk tersendiri: kawasan liputan, bilangan hari perjalanan dalam satu tempoh, kelas dan harga bagi setiap jenis penumpang.

Penumpang

Pas global

Perjalanan ke setiap negara dalam rangkaian pas

  • 44 hari perjalanan dalam 1 bulanKelas 2 · kelas 1 atas permintaan–seorang penumpang
  • 77 hari perjalanan dalam 1 bulanKelas 2 · kelas 1 atas permintaan–seorang penumpang
  • 1515 hari berturut-turutKelas 2 · kelas 1 atas permintaan–seorang penumpang

Pas negara

Perjalanan dalam rangkaian rel satu negara

  • 33 hari perjalanan dalam 1 bulanKelas 2 · kelas 1 atas permintaan–seorang penumpang
  • 55 hari perjalanan dalam 1 bulanKelas 2 · kelas 1 atas permintaan–seorang penumpang
  • 88 hari perjalanan dalam 1 bulanKelas 2 · kelas 1 atas permintaan–seorang penumpang

Contoh harga. Anda menetapkan pas, harga dan jenis penumpang anda sendiri dalam admin.

Tempoh sah pas
Pas global · 4 hari perjalanan dalam 1 bulan14 Nov hingga 13 Dis 20262 daripada 4 hari perjalanan digunakan
  • Tempoh sah
  • Hari perjalanan digunakan
  • Hari perjalanan dirancang
  • Pengaktifan dan tempoh sah

    Pas bermula pada hari perjalanan pertama atau tarikh yang dipilih, dan tempoh sah dikira dari situ.

  • Kiraan hari perjalanan

    Setiap hari yang ada perjalanan menggunakan satu hari perjalanan. Akaun penumpang menunjukkan baki yang tinggal.

  • Tempahan tempat duduk untuk pemegang pas

    Pemegang pas tetap menempah tempat duduk pada kereta api yang memerlukannya, dijual sebagai tiket tempahan sahaja.

  • Harga belia, dewasa dan warga emas

    Setiap pas mempunyai harga mengikut jenis penumpang dan kumpulan umur, disemak dengan tarikh lahir semasa checkout.

E-tiket

Tiket mudah alih yang boleh diimbas konduktor

Sebaik sahaja bayaran berjaya, penumpang menerima tiket dengan kod QR bagi setiap segmen, gerabak dan tempat duduk, serta syarat tambang dalam bahasa yang mudah.

Kandungan tiket

  • Kod QR bagi setiap segmen dan penumpang
  • Nombor kereta api, gerabak dan tempat duduk
  • Syarat pertukaran dan bayaran balik
  • Peraturan nama dan pengenalan diri pengendali

Cara tiket sampai kepada penumpang

  • E-mel dengan tiket dilampirkan
  • Disimpan dalam akaun penumpang
  • PDF untuk dicetak di rumah
  • Dihantar oleh ejen dari portal B2B
Tiket tempahan sahajaTempahan tempat duduk untuk pemegang pasPemegang pas global · Gerabak 12 · Tempat duduk 45. Pas meliputi perjalanan; tiket ini menjamin tempat duduk.

Pembekal dan B2B

Inventori rel masuk, jualan ejen keluar

Perjalanan, tempat duduk dan pas datang daripada pembekal rel yang disambungkan dan kontrak anda sendiri. Ejen menjualnya dari portal B2B pada harga mereka sendiri.

  1. 01

    Pembekal rel yang disambungkan

    Jadual, tambang, peta tempat duduk dan pas daripada API pembekal rel, ditempah dan dikeluarkan tiket secara masa nyata.

  2. 02

    Kontrak anda sendiri

    Pengendali dan agensi dengan peruntukan rel sendiri memuatkan laluan, tambang dan pas dalam admin.

  3. 03

    Ejen dan pelanggan korporat

    Sub-ejen dan syarikat menempah rel dari portal B2B dengan markup, komisen dan baki dompet.

Peraturan ejen berfungsi sama seperti produk lain dalam portal B2B, dan halaman integrasi menyenaraikan setiap pembekal mengikut kategori.

Pembekal rel yang disambungkan hari ini

  • HKINT

Senarai ini diambil terus daripada direktori integrasi kami. Pembekal rel baharu boleh disambungkan atas permintaan.

Harga ejen · Amsterdam ke Bruges
Tambang bersih daripada pembekal
–
Markup agensi
+–
Harga yang dipaparkan kepada penumpang
–
Komisen sub-ejen
−–
Dibayar oleh sub-ejen
–

Soalan lazim

Soalan tentang perisian tempahan kereta api

Perkara yang ditanya agensi dan penjual semula rel sebelum menjual perjalanan antarabangsa dan pas.

Hubungi jualan

Perisian yang membolehkan penumpang mencari perjalanan kereta api, memilih tempat duduk, memilih tambang dan membayar dalam talian lalu menerima tiket, manakala agensi mengurus pembekal, harga, pas dan tempahan dari satu admin.

Boleh. Perancang memaparkan perjalanan terus dan bersambung, menyemak masa pertukaran minimum di setiap hab dan mengekalkan pengendali, tempat duduk dan syarat setiap segmen dalam satu tempahan.

Ya. Pas global dan negara dijual sebagai produk dengan hari perjalanan dalam satu tempoh, harga bagi penumpang belia, dewasa dan warga emas, serta tempahan tempat duduk untuk pemegang pas.

Pada kereta api yang pelan gerabaknya dihantar pembekal, penumpang memilih gerabak dan tempat duduk, termasuk kelas 1 atau 2, tempat duduk bermeja dan zon senyap. Jika tidak, tempat duduk diperuntukkan secara automatik.

Setiap tambang dipaparkan dengan peraturan pertukaran, bayaran balik dan waktu puncak atau luar puncak dalam hasil carian dan semasa checkout, dan pertukaran atau bayaran balik kemudian diuruskan daripada tempahan dalam admin.

Modul rel meliputi perjalanan antarabangsa dengan sambungan, beberapa pengendali dan pas rel. Modul kereta api meliputi tiket kereta api nasional dengan kelas dan kuota tempat duduk dalam rangkaian satu pengendali.

Boleh. Sub-ejen dan pelanggan korporat menempah dari portal B2B dengan markup, komisen dan baki dompet mereka sendiri, daripada pemasangan yang sama.

Ya. Setiap pelan termasuk kod sumber penuh di bawah lesen komersial dan anda mengehoskannya sendiri, jadi pembangun anda boleh menyambungkan lebih banyak pembekal rel atau mengubah mana-mana skrin.