在线演示

铁路模块

面向国际行程与铁路通票的铁路预订软件

在一个后台销售跨境铁路行程:支持中转衔接、每段行程的座位预订、从特惠到全灵活的多档票价、全球及单国铁路通票,以及带二维码(QR)的手机车票。

  • 含中转的行程
  • 车厢与座位预订
  • 特惠至灵活票价
  • 铁路通票

铁路模块

能规划完整行程的火车票预订引擎

国际铁路出行很少只坐一趟车。从阿姆斯特丹前往布鲁日的旅客,先乘高铁到布鲁塞尔,换个站台,再坐区域列车前往海岸。铁路模块会找出这些衔接方案,让每一段保留各自的运营商、座位和票价规则,并将整个行程作为一笔订单、一次付款完成销售。

它同样可以销售铁路通票:计划多次出行的旅客可以购买全球或单国通票,并在需要订座的列车上预订座位。带舱位配额的国内火车票业务由火车模块负责,海上和公路段则来自渡轮和巴士模块。

每个方案都包含源代码。可在价格页面比较各版本,或预约在线演示,完整体验一次行程预订。

行程规划

每一段都衔接得上的中转方案

搜索会返回直达和中转行程,每个方案都显示列车、运营商、换乘站,以及旅客可用的换乘时间。

  • 按枢纽设置最短换乘时间

    为每个车站设定换乘所需时间,规划器绝不会售出旅客赶不上的衔接。

  • 每段独立运营商

    高铁段和区域列车段在同一订单内各自保留运营商、车次、舱位和规则。

  • 联程票价或组合车票

    供应商提供联程票价时直接销售;否则组合两张车票,并告知旅客每张票适用的规则。

  • 实时时刻表与价格

    时刻表、座位和价格在搜索时由供应商实时返回,旅客看到的就是可以预订的。

铁路行程与机票和酒店共用同一结账流程,旅客可以飞抵一座城市,乘火车前往下一站,再预订终点的酒店。

行程规划

出发班次

  • 08:16 – 11:333h 17m · 换乘 1 次起 –
  • 09:16 – 12:333h 17m · 换乘 1 次起 –
  • 10:46 – 14:143h 28m · 换乘 2 次起 –
  1. 08:16Amsterdam Centraal15 站台
  2. 1h 52m高铁HS 9316必须订座Wi-Fi餐吧车厢
  3. 10:08Bruxelles-Midi / Brussel-Zuid4 站台
  4. 在Brussels-Midi换乘换乘时间 24 分钟4 站台至 11 站台本站最短换乘时间:12 分钟
  5. 10:32Bruxelles-Midi / Brussel-Zuid11 站台
  6. 1h 01m区域列车IC 1732无需订座Wi-Fi
  7. 11:33Brugge6 站台
2 家运营商,1 笔订单行程时长: 3h 17m2 位旅客合计–

车厢图

先选车厢,再选座位

旅客看到的是列车的真实编组:车厢顺序、每节车厢的舱位等级,以及标出每个座位、桌位、静音区和行李架的车厢平面图。

座位预订 · HS 9316

行驶方向

11 号车厢 · 一等座

车门
行李
12
14
17
22
25
27
卫生间
车门

12 号车厢 · 二等座

静音区
车门
34
36
39
44
4749
54
58
59
64
行李
车门

13 号车厢 · 二等座

车门
自行车
61
66
6971
76
80
81
86
91
卫生间
车门
  • 可选
  • 已售
  • 您的座位
  • 桌位
  • 静音区
车厢
12
座位
45
座位详情
靠过道 · 静音区
订座费
已含在票价中
  • 一等座与二等座布局

    一等座为更宽敞的 1+2 布局,二等座为 2+2 布局,依据供应商返回的车厢图绘制。

  • 静音区与桌位

    靠窗、靠过道、桌位和静音区等座位属性一目了然,并可指定选择。

  • 强制或可选订座

    需要订座的高铁在预订时即分配座位;不对号入座的区域列车则跳过此步骤。

  • 自选或自动分配

    旅客可在车厢图上自选座位,也可由系统按其偏好自动分配。

票价规则

特惠、半灵活还是灵活:先看规则,再看价格

同一趟列车可能有三种价格,区别在于旅客事后能做哪些变更,因此每档票价旁都列出了对应规则。

特惠、半灵活还是灵活:先看规则,再看价格
规则特惠票半灵活票灵活票
示例价格:阿姆斯特丹至布鲁塞尔–最低价,座位有限–中等价格–全价
适用列车仅限所订车次仅限所订车次当日任意车次
改签不可改签发车前可改签,需付手续费发车前免费改签
退款不可退款发车前 1 天可退,需付手续费发车前全额退款
高峰与非高峰仅限非高峰车次高峰与非高峰均可高峰与非高峰均可
座位预订已包含已包含已包含,可更改
高峰与非高峰时段

非高峰票价仅在通勤时段以外有效。时段按线路设置,因此特惠票只会出现在可以使用它的车次上。

  • 高峰
  • 非高峰
  • 付款前清晰展示

    每档票价的改签与退款规则会在搜索结果中显示,并在结账页面再次展示。

  • 在后台处理售后

    改签和退款直接从订单中处理,手续费按票价规则自动计算。

  • 自定义票价规则

    销售自有库存的运营商可以自行创建票价族、配额和规则。

铁路通票

出行天数清清楚楚的铁路通票预订系统

通票是独立的产品:包含覆盖范围、有效期内的出行天数、舱位等级,以及针对每类旅客的价格。

旅客

全球通票

畅行通票网络内的所有国家

  • 41 个月内任选 4 天出行二等座 · 一等座可按需申请–每位旅客
  • 71 个月内任选 7 天出行二等座 · 一等座可按需申请–每位旅客
  • 15连续 15 天二等座 · 一等座可按需申请–每位旅客

单国通票

畅行一个国家的铁路网络

  • 31 个月内任选 3 天出行二等座 · 一等座可按需申请–每位旅客
  • 51 个月内任选 5 天出行二等座 · 一等座可按需申请–每位旅客
  • 81 个月内任选 8 天出行二等座 · 一等座可按需申请–每位旅客

示例价格。您可以在后台自行设置通票、价格和旅客类型。

通票有效期
全球通票 · 1 个月内任选 4 天2026年11月14日至12月13日已使用 2 天,共 4 天
  • 有效期
  • 已用出行日
  • 计划出行日
  • 激活与有效期

    通票可在首个出行日或指定日期启用,有效期从当天开始计算。

  • 出行天数统计

    每个有行程的日子计为一个出行日,旅客账户会显示剩余天数。

  • 通票持有人订座

    在需要订座的列车上,通票持有人仍需订座,以仅订座车票的形式销售。

  • 青年、成人与长者价格

    每种通票按旅客类型和年龄段定价,结账时会根据出生日期进行核验。

电子票

列车员可直接扫描的手机车票

付款成功后,旅客会收到车票:每段行程一个二维码(QR),注明车厢和座位,并用通俗语言说明票价规则。

车票包含的信息

  • 每段行程、每位旅客一个二维码
  • 车次、车厢和座位
  • 改签与退款规则
  • 运营商的实名与证件要求

如何送达旅客

  • 邮件发送,附带车票
  • 保存在旅客账户中
  • 可在家打印的 PDF
  • 由代理商通过 B2B 门户发送
仅订座车票通票持有人的座位预订全球通票持有人 · 12 号车厢 · 45 号座。通票覆盖行程费用,本票用于保留座位。

供应商与 B2B

铁路库存接入,代理商分销

行程、座位和通票来自已对接的铁路供应商和您的自有合同,代理商可在 B2B 门户中按自己的价格销售。

  1. 01

    已对接的铁路供应商

    通过铁路供应商 API 获取时刻表、票价、座位图和通票,实时预订并出票。

  2. 02

    您的自有合同

    拥有自有铁路配额的运营商和旅行社,可在后台录入线路、票价和通票。

  3. 03

    代理商与企业客户

    分销商和企业通过 B2B 门户预订铁路产品,支持加价、佣金和钱包余额。

代理规则与B2B 门户中其他所有产品相同,集成页面按类别列出了全部供应商。

当前已对接的铁路供应商

  • HKINT

列表实时取自我们的集成目录。如有需要,可对接新的铁路供应商。

代理价 · 阿姆斯特丹至布鲁日
供应商净价
–
旅行社加价
+–
旅客看到的价格
–
分销商佣金
−–
分销商支付
–

常见问题

铁路预订软件常见问题

旅行社和铁路票务分销商在开始销售国际行程与通票前最常问的问题。

联系销售

一种让旅客在线搜索火车行程、选择座位和票价并付款、随后收到车票的软件;旅行社则在一个后台统一管理供应商、价格、通票和订单。

可以。规划器会返回直达和中转行程,校验每个枢纽的最短换乘时间,并在同一订单中保留每一段的运营商、座位和规则。

可以。全球和单国通票作为独立产品销售,包含有效期内的出行天数、按青年、成人和长者区分的价格,以及通票持有人的座位预订。

在供应商返回车厢图的列车上,旅客可以选择车厢和座位,包括一等座或二等座、桌位和静音区;否则系统会自动分配座位。

每档票价都会在搜索结果和结账页面显示改签、退款及高峰或非高峰规则,之后的改签或退款可在后台直接从订单处理。

铁路模块面向含中转、多运营商和铁路通票的国际行程;火车模块面向单一运营商网络内、带舱位等级和座位配额的国内火车票业务。

可以。分销商和企业客户在同一套系统中通过 B2B 门户预订,使用各自的加价、佣金和钱包余额。

包含。每个方案都提供商业许可下的完整源代码,由您自行托管,您的开发人员可以对接更多铁路供应商或修改任何页面。