Brak wyników dla „”. Wyszukaj zamiast tego w Google
Moduł promów
Oprogramowanie do rezerwacji promów dla biur podróży i armatorów: rozkłady na żywo z API promowych i Twoich własnych tras, miejsca, kabiny i pojazdy w jednej rezerwacji, wieloodcinkowy island hopping i karty pokładowe z kodem QR.
Odpłynięcia
Każdy rejs, który klienci mogą kupić, trafia na jedną tablicę: Twoje własne trasy i rozkłady publikowane przez armatorów w ich API, z godziną odpłynięcia i przypłynięcia, czasem rejsu i informacją, czy są jeszcze wolne miejsca.
| Do | Jednostka | Odpłynięcie | Przypłynięcie | Czas rejsu | Status |
|---|---|---|---|---|---|
| Paros | Szybki prom | 07:00 | 09:50 | 2 godz. 50 min | Zaokrętowanie |
| Mykonos | Prom Ro-Pax | 07:30 | 12:45 | 5 godz. 15 min | Zgodnie z planem |
| Naxos | Szybki prom | 08:15 | 11:35 | 3 godz. 20 min | Brak miejsc |
| Santorini | Katamaran | 09:00 | 13:45 | 4 godz. 45 min | Zgodnie z planem |
| Heraklion | Prom wycieczkowy | 21:00 | 06:30 | 9 godz. 30 min | Zgodnie z planem |
| Chania | Prom Ro-Pax | 21:30 | 06:00 | 8 godz. 30 min | Zgodnie z planem |
Godziny i statusy na tej tablicy są przykładowe. Na Twojej stronie pochodzą z Twoich tras i podłączonych armatorów.
Podłączeni armatorzy przesyłają rejsy, godziny i dostępność, więc tablica i wyszukiwarka wypełniają się same, bez ręcznego przepisywania rozkładów.
Publikuj obsługiwane lub zakontraktowane trasy według dni tygodnia i sezonów, a pojedynczy rejs zamknij lub przesuń z panelu.
Miejsca pokładowe, kabiny i pasy dla pojazdów ubywają wraz ze sprzedażą, a rejs sam zmienia status na Brak miejsc, gdy zniknie ostatnie.
Sprzedaż online kończy się w terminie odprawy każdej trasy, więc nikt nie płaci za statek, który już jest załadowywany.
Co obejmuje moduł promów
Trasy morskie i rzeczne między dowolnymi portami, z armatorami, jednostkami i czasem przeprawy.
Codzienne i sezonowe rozkłady, a pojedyncze rejsy przesuwane lub zamykane z panelu.
Miejsca pokładowe, numerowane, salony i prywatne kabiny na każdej jednostce, każda klasa z własną pojemnością.
Samochody, busy, motocykle i przyczepy kempingowe rezerwowane razem z pasażerami, z ceną zależną od typu i długości.
Taryfy według trasy, klasy, sezonu i typu pasażera, z marżami dla kanałów B2C i B2B.
Karta pokładowa z kodem QR dla każdej potwierdzonej rezerwacji, wysyłana pasażerowi e-mailem razem z fakturą.
Sieć tras
Zbuduj sieć raz: porty to przystanki, trasy to szlaki między nimi, a każdy szlak pokazuje, skąd pochodzą jego rejsy. Wybierz trasę, aby znaleźć ją na mapie.
Każdy port ma nazwę, kraj i dane terminalu, a w wyszukiwarce pojawia się jako port wypłynięcia lub docelowy.
Trasa może pochodzić z API armatora, z alokacji miejsc i przestrzeni na pojazdy albo z przeprawy, którą obsługujesz sam.
Szlaki ze wspólnym portem łączą się ze sobą i właśnie dzięki temu klienci mogą układać w wyszukiwarce podróże z island hoppingiem.
Promy mają wspólną wyszukiwarkę i kasę z modułami: pociągi i autobusy, więc podróż wzdłuż wybrzeża może łączyć odcinki morskie i lądowe.
Trasy w tej sieci
Pasażerowie
Na pokładzie
Pojazd
Pasażerowie i pojazdy
Krok rezerwacji pyta tylko o to, co potrzebne na promie: kto płynie, gdzie siedzi lub śpi, czym wjeżdża na pokład i czy zabiera zwierzę. Cena aktualizuje się przy każdym wyborze.
Taryfy dla dorosłych, dzieci, niemowląt i seniorów z przedziałami wieku stosowanymi przez danego armatora, a także ulgi studenckie lub dla mieszkańców, jeśli trasa je oferuje.
Miejsca pokładowe, numerowane, salony i kabiny to osobne klasy z własną pojemnością, wyceniane za pasażera lub za kabinę.
Samochody, busy, motocykle i przyczepy kempingowe wycenia się według typu i długości, tak jak armatorzy sprzedają miejsce na pokładzie samochodowym.
Zwierzęta, posiłki i pierwszeństwo wejścia na pokład to dodatki do rezerwacji, z własną ceną i limitem.
Powroty i island hopping
Klient dodaje kolejne odcinki, system sprawdza, czy każdy wypływa po przypłynięciu poprzedniego, a całą podróż opłaca się w jednej kasie, z biletem na każdy odcinek.
Rejs w obie strony może mieć własną taryfę lub zniżkę na powrót, ustawianą dla trasy i sezonu.
Każdy odcinek może pochodzić od innego armatora i z innego źródła, a klient i tak rezerwuje jedną podróż i płaci raz.
Odcinek może zacząć się dopiero po przypłynięciu poprzedniego, z ustalonym przez Ciebie minimalnym odstępem, więc żadna podróż nie ma niemożliwych przesiadek.
Pasażerowie i pojazd przechodzą z odcinka na odcinek, więc nikt nie wpisuje tych samych danych dwa razy.
Biura incomingowe używają tego samego kreatora do pakietów wyspiarskich, obok modułów: wycieczki i hotele.
Karta pokładowa
Po potwierdzeniu rezerwacji klient otrzymuje e-bilet promowy, który port może zeskanować: trasa, rejs, miejsca lub kabina, pojazd i godzina zamknięcia odprawy, wszystko na jednej karcie.
Dostawcy i B2B
Podłącz armatorów z własnymi danymi dostępowymi, dodaj własne trasy i alokacje i sprzedawaj ten sam rejs w innej cenie na stronie, agentom i klientom korporacyjnym.
Dostawcy promowi, których możesz podłączyć
Kikoto FerriesPartnerRejsy, dostępność i taryfy na żywo od dostawców promowych, rezerwowane i biletowane w czasie rzeczywistym.
Przydzielone Ci miejsca, kabiny i przestrzeń na pojazdy, których sprzedaż zatrzymuje się po wyczerpaniu.
Przeprawy obsługiwane lub kontraktowane przez Ciebie, z Twoimi rozkładami i taryfami.
| Kanał | Zasada | Cena |
|---|---|---|
| Twoja strona | Marża 12% | – |
| Agenci, poziom A | Marża 4% | – |
| Agenci, poziom B | Marża 6% | – |
| Dział korporacyjny | Marża 8% | – |
Agenci rezerwują bilety promowe w Twoim portalu B2B white-label po własnych stawkach i płacą z portfela agenta. Zobacz cennik, zarezerwuj prezentację na żywo lub przeczytaj w naszym przewodniku po oprogramowaniu do rezerwacji promów, jak armatorzy sprzedają bezpośrednio.
FAQ
O co pytają biura podróży i armatorzy, zanim zaczną sprzedawać bilety promowe online.
Kontakt ze sprzedażąTo oprogramowanie do rezerwacji przepraw, w którym pasażer wyszukuje rejsy między portami, wybiera miejsce lub kabinę, dodaje pojazd, płaci i otrzymuje e-bilet online, a Twój zespół zarządza trasami, rozkładami, taryfami i rezerwacjami z jednego panelu.
Tak. Dostawców promowych, takich jak Kikoto, podłączasz z własnymi danymi dostępowymi, a ich rejsy pojawiają się w tej samej wyszukiwarce co Twoje trasy.
Tak. Samochody, busy, motocykle i przyczepy kempingowe dodaje się do rezerwacji pasażera, z taryfą zależną od typu i długości pojazdu.
Tak. Miejsca pokładowe, numerowane, salony i prywatne kabiny ustawia się dla każdej jednostki i sprzedaje jako osobne klasy z własną pojemnością i taryfami.
Tak. Klient dodaje do podróży powrót lub kilka odcinków, każdy odcinek jest sprawdzany względem poprzedniego przypłynięcia, a całość opłaca się w jednej kasie, z biletem na każdy odcinek.
Rozkład ustawia się dla każdej trasy według dni i sezonów. Pojedynczy rejs można przesunąć lub zamknąć z panelu, a jego rezerwacje trafiają na listę do obsługi przez zespół.
Tak. Agenci rezerwują w portalu B2B z własnymi marżami lub prowizjami i płacą z salda portfela, w tej samej instalacji.
Tak. Każdy plan obejmuje pełny kod źródłowy na licencji komercyjnej, a system hostujesz sam, więc Twoi programiści mogą zmieniać moduł.
Pliki cookie do pomiaru reklam
Używamy plików cookie Google, aby mierzyć, które reklamy przyciągają odwiedzających i zapytania, oraz aby wyświetlać Państwu odpowiednie reklamy. Mogą Państwo je zaakceptować lub odrzucić, aby zachować tylko pliki cookie niezbędne do działania witryny. Oświadczenie o prywatności
