Demo ya moja kwa moja

Uhasibu wa usafiri

Programu ya uhasibu kwa wakala wa usafiri yenye ankara na malipo kwa kila nafasi

Unganisha kila nafasi iliyohifadhiwa na ankara yake, amana, gharama ya msambazaji, nyongeza ya bei, kamisheni na marejesho, ili timu yako ya fedha isilazimike kujenga upya takwimu kwenye lahajedwali mwishoni mwa mwezi.

  • Ankara na utozaji
  • Ufuatiliaji wa kamisheni
  • Uhasibu wa sarafu nyingi
  • Udhibiti wa malipo kwa wasambazaji

Kwa nini fedha za usafiri ni tofauti

Nafasi moja, miamala mingi ya pesa

Nafasi moja ya safari inaweza kuwa na nyongeza ya bei, amana na salio, tarehe ya mwisho ya msambazaji, ada za huduma na kodi, mabadiliko ya baadaye, marejesho na kamisheni ya wakala, mara nyingi kwa sarafu mbili. Zana za kawaida za uhasibu huona jumla tu. PHPTRAVELS huanzisha rekodi ya kifedha kutoka kwenye nafasi yenyewe, hivyo mauzo, operesheni na uhasibu hufanya kazi kwa takwimu zilezile.

  1. Nafasi kutoka tovuti, lango la B2B, API ya msambazaji au mauzo ya mkono hufungua rekodi
  2. Ankara, ratiba ya malipo na vocha hufuata huduma zilizouzwa na masharti yaliyokubaliwa
  3. Gharama ya msambazaji, nyongeza, kamisheni na sehemu ya mshirika huunganishwa na nafasi hiyohiyo
  4. Amana, salio, marejesho na mikopo husasisha leja za wateja na wasambazaji
  5. Fedha hukagua makusanyo, madeni na faida bila kulinganisha kwa mkono
Omba onyesho la bidhaaAngalia bei
Nafasi
BK-20418 · Kifurushi cha Dubai
Tozwa kwa
Al Noor Travel · wakala wa B2B
Thamani ya nafasi
USD 4,860.00
Amana iliyopokelewa
USD 1,500.00
Tarehe ya salio
14 Nov, siku 7 kabla ya safari

Mtiririko wa kazi

Kutoka nafasi hadi ulinganishaji katika mtiririko mmoja

Fedha hufuata mzunguko wa nafasi badala ya kukaa nje yake, kwa ndege, hoteli, ziara, usafiri wa uwanjani, viza, bima na vifurushi.

  1. Hifadhi

    Nafasi kutoka API, GDS, lango la B2B au mauzo ya mkono huunda msingi wa muamala.

  2. Toza

    Ankara, risiti, ratiba za malipo na vocha hutolewa kutoka huduma zilizouzwa.

  3. Panga gharama

    Gharama za wasambazaji, nyongeza, kamisheni na sehemu za washirika huunganishwa na rekodi ileile.

  4. Kusanya

    Amana na salio hurekodiwa mtandaoni, kwa uhamisho wa benki au kutoka pochi ya wakala.

  5. Lipa

    Madeni ya wasambazaji hupangwa kwa tarehe za mwisho na kuwekwa alama kuwa yamelipwa.

  6. Linganisha

    Salio, makusanyo, madeni, marejesho na faida hukaguliwa kwa ukaguzi mdogo wa mkono.

Ofisi ya nyuma iliyounganishwa

Uhasibu uliounganishwa na injini ya kuhifadhi, CRM na malipo

Fedha hufanya kazi vizuri zaidi inaposoma data ileile ya mauzo na operesheni, si faili tofauti iliyotolewa.

  • Injini ya kuhifadhi

    Ndege, hoteli, ziara na usafiri vilivyouzwa mtandaoni au na mawakala huingia moja kwa moja kwenye ankara na ufuatiliaji wa gharama.

  • CRM ya usafiri

    Rekodi za wateja, nukuu na historia ya mawasiliano hukaa kando ya ankara, salio na risiti.

  • Malipo na pochi

    Malipo ya mtandaoni, uhamisho wa benki na kujaza pochi ya wakala husasisha salio la nafasi kiotomatiki.

Angalia miunganisho yote

Udhibiti wa fedha

Udhibiti ambao timu yako ya uhasibu itautumia kweli

Imejengwa kuzunguka miamala ya usafiri, hivyo ukaguzi hufanyika ndani ya mtiririko, si baadaye.

  • Faida kwa kila nafasi

    Bei ya kuuza, gharama ya msambazaji na nyongeza kando kwa kando, ili nafasi zenye hasara zionekane mapema.

  • Majukumu na idhini

    Ufikiaji tofauti kwa mauzo, operesheni na fedha, pamoja na idhini kabla ya marejesho na malipo.

  • Leja za wateja na mawakala

    Salio la sasa kwa kila mteja na wakala wa B2B, pamoja na taarifa za akaunti za kutuma.

  • Ada na kodi

    Ada za huduma na kodi hutenganishwa na nauli na bei za vyumba kwenye kila ankara.

  • Kumbukumbu za ukaguzi

    Kila mabadiliko, malipo na marejesho hurekodiwa kwenye nafasi iliyosababisha.

  • Ripoti za fedha

    Thamani ya nafasi, makusanyo, madeni, mistari ya mapato na salio ambalo halijalipwa, tayari kuhamishwa.

Linganisha

Zana za kawaida za uhasibu dhidi ya programu ya uhasibu wa usafiri

Swali si kama mfumo unaweza kutengeneza ankara, bali kama unaelewa jinsi nafasi ya safari inavyopata na kutumia pesa.

EneoUhasibu wa kawaida au lahajedwaliPHPTRAVELS
Muktadha wa nafasiUhasibu wa kawaida au lahajedwaliAnkara hutengenezwa kando na kupoteza uhusiano na safariPHPTRAVELSKila rekodi ya fedha huanzia kwenye nafasi
AnkaraUhasibu wa kawaida au lahajedwaliHutengenezwa upya kwa mkono baada ya kila badilikoPHPTRAVELSAnkara huonyesha thamani halisi, amana na salio
Madeni ya wasambazajiUhasibu wa kawaida au lahajedwaliTarehe hufuatiliwa kwenye lahajedwali na barua pepePHPTRAVELSGharama na hali ya malipo huonekana ndani ya mtiririko wa nafasi
KamisheniUhasibu wa kawaida au lahajedwaliHuhesabiwa baadaye, hatari kubwa ya makosaPHPTRAVELSHutumika kwa kanuni za huduma, wakala, tawi au chaneli
SarafuUhasibu wa kawaida au lahajedwaliUbadilishaji wa mkono kadiri kiasi kinavyokuaPHPTRAVELSMauzo na ankara za wasambazaji za sarafu nyingi katika mfumo mmoja
RipotiUhasibu wa kawaida au lahajedwaliHuchelewa hadi rekodi zilinganishwePHPTRAVELSFaida na salio huonekana nafasi zinapoingia

Kwa ajili ya nani

Kwa biashara za usafiri zenye mtiririko halisi wa pesa

  • Wakala wa usafiri na OTA

    Nafasi za rejareja na za chaneli, salio la wateja, kamisheni za mawakala na uwazi wa malipo kwa wasambazaji kwa kiasi kikubwa.

  • Waendeshaji wa ziara

    Gharama za vifurushi, utozaji wa ratiba, nyongeza, makusanyo kwa awamu na faida kwa kila ziara.

  • DMC na hoteli

    Utozaji wa washirika wa B2B, huduma za wasambazaji, mikataba na malipo katika masoko kadhaa.

Kwa nini PHPTRAVELS

Data yako ya fedha kwenye seva zako mwenyewe

  • Msimbo chanzo umejumuishwa

    Unajiendeshea mwenyewe chini ya leseni ya kibiashara, hivyo wasanidi wako wanaweza kurekebisha ankara, kanuni na ripoti.

  • Jukwaa moja

    Injini ya kuhifadhi, CRM, vocha, ankara na ripoti katika usakinishaji mmoja.

  • Lugha 24

    Ankara na skrini za wateja kwa lugha na sarafu za masoko yako, ikiwemo kulia kwenda kushoto.

  • B2C na B2B

    Utozaji wa wateja na leja za mawakala kutoka mfumo uleule na rekodi zilezile za nafasi.

Maswali

Maswali kuhusu uhasibu wa wakala wa usafiri

Timu za fedha na operesheni huuliza nini kabla ya kuunganisha uhasibu na nafasi.

Zungumza na mauzo

Programu ya uhasibu iliyojengwa kuzunguka miamala ya usafiri: ankara za wateja, madeni ya wasambazaji, kamisheni, salio lililounganishwa na nafasi, marejesho na mitiririko ya sarafu nyingi, badala ya mauzo na matumizi ya kawaida.

Ndiyo. Kamisheni zinaweza kufuata kanuni kwa wakala, tawi, mshirika au huduma, na hubaki zimeunganishwa na nafasi ileile na ripoti.

Ndiyo. Mfumo uleule wa fedha unasaidia wakala, OTA, DMC, hoteli na waendeshaji wa ziara pale nafasi, gharama na makusanyo yanapohitaji kubaki yameunganishwa.

Hapo ndipo thamani ilipo. Data ya nafasi, ankara, rekodi za wateja, vocha na ripoti hushiriki hifadhidata moja badala ya kutawanyika kwenye zana tofauti.

Ankara zilizounganishwa na nafasi, udhibiti wa malipo kwa wasambazaji, kanuni za kamisheni, msaada wa sarafu nyingi, ripoti zilizo wazi na muunganisho safi na mifumo yako mingine ya usafiri.

Ndiyo. Kila mpango unajumuisha msimbo chanzo kamili chini ya leseni ya kibiashara na unaujiendeshea mwenyewe, hivyo mpangilio wa ankara, kanuni na ripoti vinaweza kubadilishwa kulingana na utaratibu wako wa uhasibu.

Endelea kuchunguza

Zaidi kuhusu jukwaa